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視點(diǎn)·觀察 美團(tuán)抽傭變局：商家、騎手賺了嗎？( 四 )


實(shí)際上，近年來，美團(tuán)花在餐飲外賣騎手上的成本是逐年增加的 。
據(jù)財(cái)報(bào)，2020年美團(tuán)餐飲外賣業(yè)務(wù)收入達(dá)到662.65億元，占平臺(tái)總收入的57.72% 。而美團(tuán)花費(fèi)在餐飲外賣騎手上的成本也從2015年的2.8億元到2020年的486.92億元，增長了170多倍；截至2020年底，累計(jì)在美團(tuán)實(shí)現(xiàn)就業(yè)增收的騎手則超過950萬 。
視點(diǎn)·觀察 美團(tuán)抽傭變局：商家、騎手賺了嗎？
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2020年美團(tuán)開支明細(xì)（按性質(zhì)劃分）
在近期對(duì)美團(tuán)的討論中，有一個(gè)聲音是：美團(tuán)給騎手交不起保險(xiǎn) 。
事實(shí)真的如此嗎？要解決這個(gè)疑問，必須回答一個(gè)關(guān)鍵問題，即“美團(tuán)應(yīng)該按照怎樣的標(biāo)準(zhǔn)給騎手繳納保險(xiǎn)” 。
如果繳納“五險(xiǎn)一金”中的三險(xiǎn)（養(yǎng)老、醫(yī)療和失業(yè)），按照單位繳納比例分別是21%、9%、2%來算，平臺(tái)大約需要多繳工資的32% 。
海豚投研指出，2020年美團(tuán)餐飲+非餐外賣的人力外包費(fèi)約為543億元，相當(dāng)于各類騎手總收入 。
粗略假設(shè)美團(tuán)專送騎手貢獻(xiàn)了其中大約60%的訂單量，海豚投研計(jì)算指出，約有325億元有社保繳納義務(wù)，美團(tuán)需要回吐543*32%*60%=104.256億元 。
另一種算法的參考依據(jù)是南京市人力資源和社會(huì)保障局頒布的《關(guān)于規(guī)范新就業(yè)形態(tài)下餐飲網(wǎng)約配送員勞動(dòng)用工的指導(dǎo)意見（試行）》，認(rèn)為“平臺(tái)企業(yè)”主要應(yīng)該為“專送騎手”繳納工傷保險(xiǎn) 。再依照國家對(duì)不同行業(yè)繳納費(fèi)率的規(guī)定，將外賣配送員的保險(xiǎn)費(fèi)率歸到“運(yùn)輸業(yè)”應(yīng)繳的1.1% 。而且，該種算法也是將繳納保險(xiǎn)的范圍圈在“專送騎手”這個(gè)群體 。
根據(jù)中信建投數(shù)據(jù)，當(dāng)前美團(tuán)日活躍騎手約100多萬，其中專送騎手占比大約為40% 。粗略計(jì)算，美團(tuán)需要支付的成本僅為486.92*40%*1.1%≈2.14億元，與海豚投研計(jì)算結(jié)果差距甚遠(yuǎn) 。
但第二種算法依據(jù)的文件，能否適應(yīng)全國各大城市，尚未可知；另外眾包騎手、樂跑騎手是否應(yīng)該繳納保險(xiǎn)，也同樣引起了社會(huì)廣泛討論 。
由此看來，對(duì)于外賣騎手相關(guān)問題，外界還需要平臺(tái)方給出更多的回應(yīng) 。
據(jù)悉，2021年春節(jié)后至今，美團(tuán)外賣已舉辦了22場(chǎng)騎手懇談會(huì)，期間共計(jì)收集50余條騎手反饋建議，其中19條已經(jīng)完成改善或進(jìn)入改善流程 。
騎手們期待著，平臺(tái)能在他們真正關(guān)切的問題上獲得更多改善 。
大雨過后，天空已經(jīng)放晴，但沈軍的內(nèi)心依然低落 。就在昨天（5月23日），他的一位同事送餐時(shí)又受傷了，自己墊付了醫(yī)藥費(fèi)，最終如何賠付尚未可知 。
（文中陳杰、李文、郭東、沈軍、田夏均為化名）

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