汽車發(fā)動機機油，5w-30與5w-40有什么差別嗎？
機油，分為不同的大類和不同的標號，對于很多不了解機油的人來說，大類的選擇還好，但是對于標號就很迷茫了，種類太多，不知道如何區(qū)分和選擇，也不知道不同標號之間的機油到底有哪些區(qū)別 。
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先說說機油大類，礦物質(zhì)油、半合成油和全合成機油，這個比較好區(qū)分 。全合成是最好的，半合成次之，礦物油是最弱的 。越是好的車，尤其是帶T的發(fā)動機，因為比較復雜精密，對機油的要求最高，所以要選全合成的機油 。自然吸氣式的發(fā)動機，排量小一點的使用半合成機油就可以了，當然，如果選擇全合成的那是最好了 。
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同為半合成或是全合成的機油，還有具體標號的區(qū)分，比如5W-30和5W-40 。很多人在做這個時候就不太清楚該怎么選了 。機油的不同標號，代表的是低溫工作環(huán)境溫度和高溫環(huán)境的粘稠度 。W前的數(shù)字代表該機油在多少低溫環(huán)境下可以正常工作，具體的數(shù)值是W前的數(shù)字減去35，5W就是零下30度可保證車輛正常發(fā)動工作 。除非北方極冷地區(qū)，一般選擇5W的機油基本可以滿足冬季需求了 。至于后面那個比較大的數(shù)字，表示機油在車輛工作產(chǎn)生高溫時的粘稠度，數(shù)字越高粘稠度越大 。5W-30和5W-40比起來，40的機油粘稠度比30更高，抗凍能力上是一樣的 。
【汽車發(fā)動機機油，5w-30與5w-40有什么差別嗎？】
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雖然5W-40的等級比5W-30要高，但這并不意味著所有車輛都要選擇更高粘稠度的機油 。不同發(fā)動機對于機油粘稠度的需求都是不一樣的，有的要高一些，有的反而需要順滑一點流動性更好的，這個可以詢問4S店的服務顧問，自己車輛適合哪種機油就選擇哪種 。其實只要是正品的機油，大部分車輛選擇30的粘稠度已經(jīng)可以滿足需求了 。
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機油的型號有很多種，每種型號都有各自的粘度特性，這些粘度標號是為了適應不同的發(fā)動機潤滑需求設(shè)計的，那么這些型號的含義是什么呢？在這里給大家普及一下這方面的知識 。
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機油的粘度標號分為兩部分，前邊的0w5w代表的是低溫粘度，也就是這款機油低溫流動性，W前面的數(shù)字越小低溫流動性就越好，有了高流動性我們在冬季啟動發(fā)動機就越順暢，比如0w可以應對-35度左右的氣溫，5W只能應對-30度左右的低溫 。
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而后面的20/30/40對應的是機油100度時的運動粘度，數(shù)學越大機油粘度越高，那么些標號怎樣應用呢？這個標號主要是根據(jù)廠家要求來使用，比如日系韓系美系車大多要求使用的0w-20/5w-30的機油粘度，而歐系車大多數(shù)都是要求使用5w-30/0w-40/5w-40的機油型號，機油型號一定不要隨意使用，一定的按照廠家要求來使用，如果使用不當有可能會出現(xiàn)發(fā)動機噪音增大，油耗增加，機油消耗異常，氣門異響，發(fā)動機加速性降低等問題 。如果不了解自己的車型具體使用什么型號比較合適可以隨時關(guān)注我聯(lián)系我 。
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其他網(wǎng)友觀點直接回答，差別不大，低溫流動性是一樣的，只是高溫狀態(tài)下的粘稠度略有區(qū)別 。
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我們說一下對機油型號的理解和認知 。
機油型號中的W是代表溫度，W后面的數(shù)字是代表粘稠度，以5W30的具體型號為例，W前面的5代表該機油的適用溫度，5度減去35度等于-30度，也就是說這種機油在北海道寒冷的冬天也是可以保證發(fā)動機在寒冷的早晨一次啟動成功，啟動成功后并可以提供最佳的潤滑功能，W后面的30代表發(fā)動機在高溫運行時的粘稠度，越粘，流動性就會越差，但是，對氣缸做工時的密封環(huán)境會保證的更好 。
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所以，機油的型號不能代表質(zhì)量的好壞，而是根據(jù)發(fā)動機的制作要求來選擇使用哪種機油，目前生產(chǎn)的汽車，在機油加注口的蓋子上都有明確的注明該車應該使用哪種機油，所以，大家不要聽4S店，也不要聽任何人，機油品牌你可以自己選擇是貴一點，還是便宜一點，但是，機油型號絕對不能自行改變 。
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