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汽車制動器使用方法 確保安全行車


預(yù)見性制動 。駕駛員按照自己的目的或針對已發(fā)現(xiàn)的情況 ， 為停車采取的提前減速制動措施 ， 稱預(yù)見性制動 。方法是迅速抬起油門踏板 ， 充分利用發(fā)動機(jī)的牽制作用 ， 同時(shí)輕踩制動踏板 ， 使汽車降低車速 。當(dāng)汽車接近停止時(shí) ， 踏下離合器踏板 ， 將變速器擋位置于空擋 ， 將車平穩(wěn)地停在預(yù)定的位置上 。
緊急制動 。行車中 ， 遇到突然發(fā)生的危險(xiǎn)情況 ， 為使汽車迅速停住而不得不采取的制動措施稱為緊急制動 。方法是迅速抬起油門踏板并立即用力踏下制動踏板 ， 同時(shí)急拉手制動 ， 使汽車迅速停住 。這種方法不僅使輪胎和底盤機(jī)件損壞嚴(yán)重 ， 而且極易產(chǎn)生甩尾 ， 不利于行車安全 ， 因此 ， 不在萬不得已的情況下不可使用 。
下坡路制動 。誰也不會否認(rèn) ， 下坡沒有制動是不行的 ， 但下坡絕不能完全靠制動 。下坡時(shí)應(yīng)減速 ， 并掛上與車速相符的擋位 ， 只有在發(fā)動機(jī)聲音難聽和擋位控制不住車速時(shí) ， 才輔之以制動 。方法是 ， 對氣壓制動來說 ， 踏板不宜過多地隨踏隨放 ， 避免過快降低氣壓 。應(yīng)該根據(jù)所需制動強(qiáng)度 ， 繼續(xù)踏下一段行程；需減少制動強(qiáng)度時(shí) ， 就少許放松踏板 。在下長坡時(shí) ， 只要?dú)鈮耗軡M足需要 ， 可采用適當(dāng)?shù)拈g歇制動 。這樣 ， 有利于制動轂與制動蹄片的冷卻 。如果你駕駛的汽車有排氣制動 ， 應(yīng)盡量多用排氣制動 。對液壓制動來說 ， 應(yīng)將制動踏板踏踩兩次后 ， 用腳踩住踏板 ， 使踏板處在較高的臨近制動狀態(tài) 。需增強(qiáng)制動力時(shí) ， 往下再踏一點(diǎn) ， 需減少制動力稍抬一點(diǎn) 。當(dāng)制動踏板高度逐漸降低后 ， 可再踏踩兩次 ， 使踏板高度重新升起 。
下坡路制動失靈使用手制動 。下長坡時(shí) ， 腳制動器發(fā)生意外故障突然失靈時(shí) ， 要沉著處理 ， 可用“搶擋”法增強(qiáng)發(fā)動機(jī)的牽制作用 ， 同時(shí)要靈活正確地控制好方向 ， 再運(yùn)用手制動器減速直至停車 。方法是把手制動操縱桿按鈕按下 ， 逐漸拉緊手制動桿 ， 讓車速在手制動器的作用下逐漸降低 。操縱時(shí) ， 可拉一下 ， 松一下 ， 再拉一下 ， 再松一下 ， 反復(fù)進(jìn)行 。當(dāng)車輛接近停住時(shí) ， 再將手制動固定在拉緊位置 。要注意的是：手制動桿不可一次拉緊不放 ， 也不可拉得太慢 。因一下拉緊容易將手制動盤或制動蹄片“抱死” ， 很容易損壞傳動機(jī)件而喪失制動力；拉得太緊 ， 會使制動盤或制動蹄片磨損燒蝕而失去作用 。
泥濘、雨雪路制動 。在泥濘、雨雪路上行車需要減速或停車時(shí) ， 應(yīng)盡量使用預(yù)見性制動 ， 并盡可能地運(yùn)用發(fā)動機(jī)的牽制作用制動 ， 靈活運(yùn)用手制動器制動 ， 盡力避免腳制動 ， 絕不能使用緊急制動 ， 以免發(fā)生事故 。使用腳制動 ， 要間歇地使用 ， 不可一腳踏死 。由于泥濘、雨雪路面的制動距離比一般干燥路面大得多 ， 在使用制動時(shí) ， 應(yīng)根據(jù)車速和路面地形制動 ， 做到慢踩慢放 。制動過程中 ， 一旦引起整車滑移 ， 要迅速放松制動 ， 穩(wěn)住方向 ， 當(dāng)發(fā)生甩尾時(shí) ， 將方向盤朝甩滑方向酌情打些 ， 使車輛回到直線行駛位置 ， 切不可加速猛打方向 ， 以防出事 。
軟牽引駕駛制動 。軟牽引行車時(shí) ， 無特殊情況前車應(yīng)盡量避免使用制動器制動 ， 切不可使用緊急制動 ， 若要停車 ， 應(yīng)用滑行制動方法降低車速；若使用制動器 ， 則應(yīng)采用間歇制動法 ， 同時(shí)鳴號告知后車 。后車在行進(jìn)中應(yīng)密切注視前車動向 ， 并將腳或手放在制動踏板或手制動器上 ， 一旦發(fā)現(xiàn)前車制動 ， 立即踩下踏板或拉緊手制動 。若前車緊急制動 ， 后車在制動的同時(shí) ， 要轉(zhuǎn)動方向盤 ， 使車頭偏向前車后欄板的某一側(cè) ， 以免發(fā)生碰撞 。
【汽車制動器使用方法 確保安全行車】帶掛車駕駛制動 。帶掛車的制動停車距離較長 ， 同步性差 。牽引裝置的連接部位 ， 容易撞擊 ， 同時(shí)制動后加速性能差 。因此 ， 帶掛車行駛中應(yīng)盡量使用預(yù)見性制動 ， 利用滑行和發(fā)動機(jī)牽制作用減速 ， 使用腳制動時(shí) ， 要提前輕踏、慢放 。

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