捷豹路虎新技術(shù)：讓汽車不再親吻騎行者 _新技術(shù)

騎行本該是一項快樂健康的運動，但也有隱患。在英國，每年有近19000名騎自行車的人在交通事故中受傷或死亡。

【捷豹路虎新技術(shù)：讓汽車不再親吻騎行者】 許多汽車制造商正在努力提高騎自行車者的安全指數(shù) 。比如沃爾沃今年在CES上展示了一款自行車安全頭盔，試圖建立駕車者和騎行者之間的雙向溝通，從而降低他們之間發(fā)生交通事故的概率。

近日，捷豹路虎展出的“單車感”正從汽車駕駛員的角度“發(fā)力”，保障駕乘人員的安全，防止車與駕乘人員發(fā)生碰撞。

在汽車傳感器的幫助下，當(dāng)自行車或摩托車接近汽車時，BikeSense系統(tǒng)可以通過光、聲、振來提醒汽車駕駛員，讓駕駛員快速做出反應(yīng) 。

根據(jù)捷豹路虎提供的數(shù)據(jù)，BikeSense主要有三種應(yīng)用場景。

具體來說，如果騎車人從車的左側(cè)經(jīng)過，左側(cè)門框和a柱會亮起，左側(cè)音響會發(fā)出聲音，駕駛員座椅左側(cè)會振動，從而引起駕駛員的注意。

另一方面，當(dāng)汽車在等待行人或騎自行車的人過馬路時，如果駕駛員不小心踩下油門踏板，油門踏板會振動提醒駕駛員，在危險消除前處于無效狀態(tài) 。

最后一個場景可能擊中了許多新手的心。一些沒有養(yǎng)成良好習(xí)慣的人在停車開門時，不會檢查車后的路況，直接開門的結(jié)果很可能導(dǎo)致交通事故。自行車感應(yīng)可以彌補這些人的粗心。如果后面來了自行車或摩托車，當(dāng)司機拉車門時，門把手會振動并發(fā)光提醒他。

從下面的視頻中，我們可以更直觀地了解自行車感應(yīng)的功能。

捷豹路虎尚未透露何時將自行車傳感應(yīng)用于量產(chǎn)車。去年，該公司還展示了許多掩體的安全技術(shù)，如“透明頭罩”和“透明a柱” 。