張女士：其實(shí)這個(gè)事件對(duì)我個(gè)人而言，也是一個(gè)突發(fā)的事件，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我在鄭州已經(jīng)維權(quán)接近三個(gè)月了，我的訴求就是希望得到數(shù)據(jù)，然而無數(shù)次索要數(shù)據(jù)都遭到了拒絕，工作人員都是復(fù)讀機(jī)式的回復(fù)，每次都說，他們是直營(yíng)公司，需要到上海總部去申請(qǐng) 。我個(gè)人的想法是，我到上海總部是不是可以直接見到他們領(lǐng)導(dǎo)，他們就可以正面處理我的問題 。
在上海車展上，工作人員知道我是維權(quán)車主，并沒有人接待我或者正確處理，還有保安來阻攔 。在這種情急情況下，我作出了登上車頂?shù)臎Q定，對(duì)我來說也是突發(fā)事件 。
新京報(bào)：此前你用過哪些方式去溝通或者維護(hù)自己權(quán)益呢？
張女士：事發(fā)后，我向鄭州特斯拉福塔店進(jìn)行過多次溝通，沒有任何結(jié)果，我也在市場(chǎng)監(jiān)管部門如鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局方面進(jìn)行多次調(diào)解，索要我的數(shù)據(jù) 。
新京報(bào)：當(dāng)時(shí)特斯拉為什么沒有提供數(shù)據(jù) ？
張女士：特斯拉一直都表示，這個(gè)數(shù)據(jù)很復(fù)雜，車主看不懂，拒絕提供 。當(dāng)時(shí)我表示，特斯拉可以向監(jiān)管部門提供，但是特斯拉稱，即使提供給監(jiān)管局的領(lǐng)導(dǎo)，他們也看不懂 。我當(dāng)時(shí)是萬般無奈的情況下，才到了上海 。
新京報(bào)：在去上海之前，有想過向法院起訴嗎 ？
【Tesla|特斯拉維權(quán)女車主首度公開事故前30分鐘數(shù)據(jù) 將依法起訴】張女士：我當(dāng)時(shí)認(rèn)為，作為用戶，我是可以得到自己車輛的行車數(shù)據(jù)的，特斯拉也承認(rèn)，他們有責(zé)任和義務(wù)向我提供，因此我沒有起訴，但我沒想到，他們推諉至今，拒絕履行自己的責(zé)任和義務(wù) 。
新京報(bào)：當(dāng)初為什么要買特斯拉 ？
張女士：當(dāng)時(shí)我們家準(zhǔn)備買車，因?yàn)橄尢?hào)就想買一輛新能源車 。當(dāng)時(shí)特斯拉有一條廣告語，叫做“加入特斯拉，一起推動(dòng)全球可持續(xù)性發(fā)展”，當(dāng)時(shí)他們的環(huán)保理念也非常吸引我 。
我買車第一是看品牌，第二就是看顏值，特斯拉的車十分吸引我，我當(dāng)時(shí)就跟小女生一樣，還給那輛車貼上鉆，非常喜歡 。
新京報(bào)：你對(duì)于網(wǎng)上質(zhì)疑駕駛員（父親）年紀(jì)比較大這件事怎么看 ？
張女士：我父親擁有35年的駕齡，從來沒有發(fā)生過任何事故，在出事之前，他的駕照還是從未扣過分的狀態(tài) 。
新京報(bào)：特斯拉上海維權(quán)事件發(fā)生后，對(duì)你的生活造成了怎樣的影響呢 ？
張女士：維權(quán)事件剛發(fā)生的時(shí)候，我每天都會(huì)收到很多騷擾電話、微博私信，對(duì)我進(jìn)行質(zhì)疑和人身攻擊，網(wǎng)上甚至還傳出一些照片，是我不知道什么時(shí)候坐在車?yán)锉慌南聛砹耍赡苁俏易鲎廛嚨臅r(shí)候聊起了相關(guān)的事情，被司機(jī)拍了下來 。
我還是希望大家能夠回到事件本身，更多去關(guān)注特斯拉的質(zhì)量究竟存不存在問題，人的生命安危高于一切 。
新京報(bào)：今后還會(huì)再買電動(dòng)汽車嗎 ？
張女士：還是會(huì)有一定的心理陰影在，我現(xiàn)在都是開燃油車 。
新京報(bào)：此前你被另一輛特斯拉的車主起訴了，你知道這件事嗎 ？
張女士：對(duì)，我并沒有收到正式的法院傳票，是其他車友轉(zhuǎn)發(fā)給我的，那名車主認(rèn)為我損壞了特斯拉車主高知、高收入的形象，說我的維權(quán)讓他遭受到了歧視 。但是我認(rèn)為，真正的高知、高收入人群，更應(yīng)該關(guān)注這個(gè)事件中，特斯拉本身究竟存不存在問題，為什么這個(gè)車事故頻發(fā)，這個(gè)品牌存不存在設(shè)計(jì)缺陷？
事情發(fā)生到現(xiàn)在，已經(jīng)不僅僅是我一個(gè)人的問題，而是很多輛車都出現(xiàn)了類似的問題 。
我也希望能夠通過我們這個(gè)事件的發(fā)生，真正的讓有關(guān)部門、特斯拉意識(shí)到問題，從而去改正這個(gè)問題，避免更多的家庭受到傷害 。
通過法律途徑維護(hù)利益 希望公開審理
新京報(bào)：你后續(xù)有什么計(jì)劃 ？
張女士：我還是希望通過法律的途徑去維護(hù)自己的權(quán)益 。
新京報(bào)：目前案件立案后，還有沒有最新進(jìn)展 ？
張女士：我們是跟著法院的程序在走，應(yīng)該很快就會(huì)開庭 。
新京報(bào)：這個(gè)案件是否會(huì)公開審理 ？
張女士：我們當(dāng)然是希望公開審理的，但是特斯拉可能會(huì)申請(qǐng)不公開 。
新京報(bào)：發(fā)生這件事后，你最大的變化是什么 ？
張女士：我現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)習(xí)了車的制動(dòng)壓力、制動(dòng)距離、工作邏輯 。我認(rèn)為，作為一個(gè)消費(fèi)者，我并不想弄明白你的汽車工作原理，你的制動(dòng)邏輯、剎車原理，這些都跟我沒有關(guān)系，我只知道當(dāng)我踩下剎車，你的車就需要按照我的意識(shí)減速或停止 。但現(xiàn)在我不得不學(xué)習(xí)這些，來論證這件事 。
新京報(bào)：你認(rèn)為這件事是小概率事件嗎 ？
張女士：特斯拉方面曾經(jīng)說過，這是小概率事件，這是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路 。但是，這種小概率事件誰來買單？是車主來買單嗎？特斯拉作為一家企業(yè)，既然已經(jīng)承認(rèn)這件事有概率，是不是應(yīng)該勇于買單？是不是應(yīng)該盡快突破技術(shù)瓶頸，讓概率降低 。
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