Huawei 通往電動汽車Tier 1的路上 華為比大疆們多了一張底牌( 三 )
但是 ， 長期的博弈只是剛剛開始 ， 要成為電動汽車業(yè)的Tier 1 ， 還要有充分的耐心和準備 。某汽車供應鏈銷售人士就表示 ， 汽車零部件公司的投入周期基本在5年左右 ， 這意味著龐大的資金需求 。對此 ， 華為已給智能汽車解決方案BU投入5億美元 ， 并做好了短期內(nèi)不盈利的準備 。
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