南京都市觀察 三言兩語之南京地鐵十五條線路投資計劃表( 二 )
寧天線南延
這是一條進度沒問題 ， 也沒啥關注度的線路 ， 明年內開通沒有問題 。
寧滁城際（南京段）
寧滁城際（南京段）是這十五條線路里開工概率最小的一條 ， 雖然是長三角一體化中重要一部分 ， 也是南京北站工程的一部分 ， 某種程度上講還是北沿江高鐵的一部分 。
此外 ， 寧滁城際（南京段）有點尷尬的是：自身進度受南京北站的影響 ， 而一旦通車又會坐實南京北站為“滁州東站”的身份（南京北站前期與滁州軌道交通聯通而不與南京軌道交通聯通） 。
所以 ， 現在的最大的當務之急是南京北站（周邊)以及寧滁城際（南京段）趕緊為江北新區產糧 ， 而后才能把南京北站接入南京地鐵網絡（3號線和4號線北延或者18號線） 。 畢竟 ， 南京北站本身是沒有輻射能力 ， 只有接入南京地鐵網絡 ， 才能實現對蘇北和安徽長江以北地區的輻射 。 不然就真的要先做一段時間的“滁州東站”了 。
NO.6|陸
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