成都到拉薩多少公里？自駕需要多長時間？ _拉薩

川藏南線 2149公里。

做過一個攻略，可以參考下，當時設定行程時間較短，可以自己增加時間。

D1:成都—雅安—康定—新都橋(400公里)

行程亮點:過瀘定山，感受當年紅軍飛躍瀘定橋的驚險，過情歌之鄉康定，翻越康巴第一山——折多山，住新都橋(攝影師的天堂) 。

D2:新都橋—理塘—稻城—香格里(350公里)

行程亮點:新都橋被譽為攝影師的天堂，如果你是攝影愛好者可以在此多停留一些時間拍照。然后經過貢嘎雪山，海子山(海子山顧名思義因為其上面有大大小小1145個海子，其規模密度在中國獨一無二) 。住香格里拉

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D3:亞丁一日游

既然到了亞丁，許多人向往的地方可要好好游玩一番了呢。亞丁被稱為藍色星球上的最后一片凈土。具有令人信仰的稻城三大神山就在此。稻城三神山藏語念為“貢嘎日松貢布”藏語意為終年積雪不化的三座護法神山圣地，既觀世音菩薩仙乃日、金剛手菩薩夏諾多吉、文殊菩薩央邁勇。一生當中至少來一次貢嘎日松貢布轉山朝覲是每個藏人的夙愿。

D4:亞丁—理塘—巴塘—芒康(500公里，正式進入西藏邊界)

行程亮點:過倉央嘉措的故鄉世界高城理塘，經海子山看見姐妹湖。

D5:芒康—左貢—八宿(350公里)

行程亮點:怒江七十二拐(川藏99道彎)、生命禁區東達山。

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D6:八宿—然烏湖—米堆冰川—波密(230公里)

行程亮點:然烏湖，傳說湖底全是尸骨。米堆冰川，是藏東南海洋性冰川的典型代表。住波密

D7:波密—魯朗—林芝(230公里)

行程亮點:通麥天險，川藏南線最險的路段。林海和云海著稱的魯朗，還有魯朗石鍋雞。

到達素有西藏江南之稱的林芝，運氣好的話可以看到中國最美的雪山——南迦巴瓦山峰。

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D8:林芝—工布達江—墨竹工卡—拉薩(400公里)

行程亮點:進入顏值最高的高速公路——拉林高速。

經過偉大藏王松贊干布的出生地。

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到達拉薩后就可以自己安排行程了，多有不足，多多包涵的啊。

其他網友觀點

成都到拉薩距離兩千多公里，如果僅僅是趕路的話應該4天左右，我去過幾次，我們一路辦點事，順帶玩一下，很多景點沒怎么去，就是沿途看了一下。

我們基本上是第一天成都到新都橋，住新都橋，有時候折多山堵車，所以根據路途堵不堵車，如果季節合適，下山的時候就可以看見很多都小花很漂亮，下面就有很多都藏寨民居，新都橋鎮上有很多住宿的，平時價格不貴就，節假日價格翻好幾倍。

第二天從新都橋出發，經過雅江、理塘到巴塘，一般推薦在巴塘住，雅江經過一個天路十八彎到山上是一片草原很漂亮，藍天白云，白云就像在頭頂，感覺伸手就能摸到。理塘縣城不大，海拔不低，在理塘盡量別走太快或者劇烈運動，理塘縣城出來不遠就是美麗的毛埡大草原，一條小河從草原邊，季節合適的時候開滿了小花，草原上有帳篷，很多牛羊馬，還有一些土撥鼠，挺有意思的。再往前走就到了著名的景點姊妹湖，姊妹湖后面的神山白雪皚皚，非常美麗。再往下穿過很長的山谷，就到了巴塘，巴塘海拔只有兩千多米，所以這邊的酒店、客棧、民宿特別多，價格也便宜，因為海拔低不容易高反，大多數人走318都會在巴塘休整，自駕的話，千萬要在巴塘把油加滿，切記，因為一過巴塘就進入了西藏的昌都境內，油價比成都貴兩塊左右，比巴塘貴一塊五以上。

第三天過了巴塘的金沙江大橋就進入西藏了，然后馬上就要進入整個川藏南線最破的路海通溝，整段路水毀嚴重，全是坑坑洼洼，還在修路，如果是轎車基本肯定會拖底，除非你技術非常好，這段路要走幾個小時，這也要看會不會單邊放行，運氣不好估計就要在芒康住了，運氣好可以經過左貢、邦達，然后走到著名的七十二道拐，經過七十二道拐前一定要檢查剎車，有些車經過七十二道拐會出現剎車過熱失靈，另外盡量不要用水去澆發熱的剎車盤，老司機說會出現剎車盤損壞，我也不清楚是不是這樣。

然后到達八宿，住八宿。

第四天八宿出來一路走經過峽谷草原就到了著名的然烏，然烏湖上段水有些渾濁，往下有個房車露營地，也是酒店，還有個觀景臺，哪里是最佳觀景點，四面雪山包圍著然烏湖，那叫一個美啊。

然烏出發一路都是美景，我個人認為從然烏到八一鎮是整個川藏線最美的一段，波密是整個川藏線最最美的地方，波密被稱為冰川之鄉，四周雪山環保，這里的雪山植被茂密，全是參天大樹，中間一條河穿城而過，整個縣城不大也很安靜，真的是夏天避暑度假的最佳圣地，沒有喧囂，拋開煩惱，小住一陣，真爽。

波密往前走就到了以前最最最著名的通麥天險，不過現在天塹變通途了，有幸和堂哥走了兩次以前的通麥天險，感覺也不是特別險，和沒修隧道之前的高爾寺山那段路有點像，略微險一些，通麥現在是一路的隧道讓那段天險成為了歷史。

【成都到拉薩多少公里？自駕需要多長時間？】過了通麥走一段就到了傳說中的東方瑞士魯朗，感覺魯朗還可以，我們有一次去的時候魯朗那個小湖上面兩道