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三缸和四缸的優缺點 具體內容總結如下


三缸發動機優點:1、油耗低 。三缸發動機排量一般都是在1.0-1.5L之間，小排量可以降低油耗，節能減排 。同排量發動機，缸數越少，功率輸出越少 。相同轉速下，其單位時間內吸進的空氣體積就越少，噴油量也變少，油耗自然變低 。玩摩托的都知道600cc的單缸機和600cc的四缸機實際的油耗差距會有多大 。2、輕量化 。三缸發動機少了一組活塞連配氣機構，發動機結構簡單，體積變小，質量減輕，使得車身整體質量減輕 。3、低成本 。簡化的結構使得三缸機的生產成本和維修成都降低了 。4、更少的機械摩擦 。發動機在工作過程中，各零部件之間會產生機械摩擦，這樣會損耗一部分能量，減少了機械部件，就會減少機械摩擦帶來的能量損失 。
三缸發動機性能缺點:1、動力小；氣缸和進氣量的減少，最直接的影響就是動力，再加上本身三缸發動機一般都是小排量（1.0-1.5L），如果不帶渦輪增壓，動力就顯得較弱 。2、抖動；這是三缸發動機的老毛病，三缸發動機缸數為奇數，但其一階二階旋轉慣性力和往復力其實是平衡的，但慣性力又會產生相應的力矩，其力矩并不能做到平衡，所以三缸機的一階二階慣性力矩皆不平衡，這就奇數缸引擎振動的來源 。3、動力不連貫；同樣曲軸旋轉720度一個循環，卻只能有三個氣缸做功，每個氣缸做功同樣曲軸旋轉180度，這樣就出現了動力的空檔期（下圖中灰色部分），前一個氣缸到達下止點做功結束，需要等待曲軸再旋轉60度，后面一個氣缸才能走到上止點繼續做功 。因此，三缸發動機的出力就是斷續式的，節奏就像出力1秒，斷續0.5秒，再出力1秒，又停頓0.5秒 。
【三缸和四缸的優缺點 具體內容總結如下】四缸發動機優點:缸體和曲軸結構十分簡單，而且使用一個汽缸蓋，制造成本較低，尺寸緊湊 。直列發動機穩定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也較少 。
四缸發動機缺點:缺點：功率較低 。

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