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假如5公里平路，和2.5公里上坡2.5公里下坡，汽車來跑，哪種路省油？

你自己想想，你走平路累，還是上下坡累，就知道汽車怎樣才是省油的了 。

其他網友觀點

這個問題可以回答 。但是要用個土方法和土的比喻 。5公里平路和2.5公里上坡加2.5公里下坡，到底哪個省油？多大坡度？就算一般坡度吧 。
假如5公里平路，和2.5公里上坡2.5公里下坡，汽車來跑，哪種路省油？
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有句土話，用在這里，就是“大馬拉小車”或者是“小馬拉大車” 。一般說，好車，高檔車，就是“大馬拉小車”；次車，低檔車，就是“小馬拉大車”！在這里的這匹馬，就是發動機 。好車的發動機功率要大于次車的幾倍！
假如5公里平路，和2.5公里上坡2.5公里下坡，汽車來跑，哪種路省油？
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如果是平路，大馬拉小車和小馬拉大車是一樣的，都是正常油耗 。如果是一半上坡和一半下坡，情況就不同了 。大馬拉小車會省油！因為大馬的力氣很大，這個上坡，它根本不放在眼里 。它的發動機排量大，富余功率很大，並不會因為上坡而多耗油 。它走這個小小的上坡和走平路是一樣的！且慢，但在下坡時，因為溜車，它卻可以意外省油，總的還是省油！
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而小馬拉大車，則正好相反 。因為小馬無力，發動機排量小，功率低，跑平路，尚且吃力，稍微一見坡路，就要費力攀爬，油耗成倍大增 。而下坡路，略節省的一點油，遠沒有上坡浪費的多 。總的看，肯定費油！同樣道理，如果從乘員來考慮，看得更清楚 。好車，高檔車，坐不坐人，坐多少人，都一樣跑，也不多耗油 。而次車，低檔車，多坐一個人，就有感覺，能不費油嗎？
假如5公里平路，和2.5公里上坡2.5公里下坡，汽車來跑，哪種路省油？
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具體說，如果“凱迪拉克”，上坡根本感覺不到坡，坐人根本感覺不到人 。而0.8排量的小QQ，見坡，發動機就嗷嗷叫，多坐幾個人，就干踩油門不走道了 。需要解釋的是，無論是什么路，我說的土道理都是自己的車和自己的車的縱向對比！而不可能是各種車之間的橫向對比！橫向比？車的大小好賴千差萬別，怎么比？
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但愿我說的，大家能聽懂 。如果對大家廣開思路有好處，我就心滿意足了 。這是一個老司機的話，有多老？駕齡45年 。
假如5公里平路，和2.5公里上坡2.5公里下坡，汽車來跑，哪種路省油？
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其他網友觀點

首先明確回答一下我的觀點，5公里的平路會更加省油

簡單來說吧，就是車輛在上坡的時候那么是必須要加大油門才能爬上去的，而且對于這種長達2.5公里的長坡發動機轉速必須要一直很高，否則車輛中途可能還會出現動力不足 。我們就假設車輛要一直穩在2500轉的轉速 。在下坡的時候車輛雖然不需要加油門了，但是發動機依舊還是保持怠速運轉的狀態，所以燃油消耗依舊存在 。


假如5公里平路，和2.5公里上坡2.5公里下坡，汽車來跑，哪種路省油？
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但是在平路上行駛的時候，車輛只需要保持一個勻速就可以了，勻速狀態下的油耗是最經濟的，如果你看過車輛的瞬時油耗表你就知道了，當你在加速的時候，瞬時油耗能夠瞬間達到20L/100km，屬于爆表了，但如果你是勻速狀態下行駛，那么瞬時油耗估計只有百公里4-5L左右 。這樣相比之下，油耗的差距就比較明顯了 。

【假如5公里平路，和2.5公里上坡2.5公里下坡，汽車來跑，哪種路省油？】我們在平常開車的時候應該盡量保持一個勻速行駛，如果車輛長時間加速減速的話，就很容易造成油耗偏高 。但是這種由于路況造成的加速或減速是沒法避免的，畢竟這是一種客觀存在的外界因素 。

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