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為什么很多人買車都買豐田？

一日豐田終身豐田 。尼馬有毒，我就買了一臺卡羅拉，開了11年二十多萬公里，就是沒毛病 。決定換車了，心中考慮的又是豐田的哪一款 。有毒、上癮 。
其他網(wǎng)友觀點沒有吧，現(xiàn)在也不是有很多人都買豐田，至少在國內(nèi)是這樣 。
比如在剛剛過去的2019年9月份，光大眾朗逸和大眾寶來的銷量加起來，就已經(jīng)超過了8.3萬輛，幾乎可以跟豐田全系的銷量相當，而且大眾的邁騰、速騰、帕薩特的銷量也很不錯哦！有圖有真相：
為什么很多人買車都買豐田？
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當然，你可以不買大眾，但不要跟大眾比銷量，是吧？好的，那我們就跟本田比！就算是地球夢1.5t渦輪增壓車型冬天時機油增多，雨天時自動失去動力，思域和雅閣的銷量還是比雷凌和凱美瑞多，如上圖，當然，再加上卡羅拉，那本田就不占上風了！
本田吃虧的地方在于，廣本不生產(chǎn)與思域相對應的車型，就像豐田的南雷凌、北卡羅拉那樣，而且本田小飛度由于達不到國六排放標準也徹底停產(chǎn)了，不然，兩田（豐田和本田）相爭，鹿死誰手真的說不定 。
當然，跟豪華品牌雷凱馬相比，選擇豐田車的人是比較多的 。但畢竟雷凱馬屬于是豪華品牌，雷就是雷克薩斯，凱是指凱迪拉克，馬就是馬自達 。跟雷凱馬相比，豐田屬于是平民車型，所以自然在銷量上存在優(yōu)勢 。
其他網(wǎng)友觀點其實不單單是豐田，在中國人的購車觀念中，日系車型是對于車主在后期的使用過程中，能夠更加節(jié)省使用成本的品牌車系 。以豐田為首的日系車，在車輛的穩(wěn)定性和耐用性方面有比較出色的表現(xiàn)，并且在油耗方面與同等級的品牌相比有較大的優(yōu)勢 。而正是這些品牌身上所具備的這些特點，恰好符合絕大多數(shù)人對于車輛的關注重點，這會讓很多人將自己的購車重心和選項，重點放在這些品牌上 。在這些品牌里，豐田恰好是處于比較靠前的品牌 。
為什么很多人買車都買豐田？
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【為什么很多人買車都買豐田？】豐田品牌的發(fā)展歷史算不上非常久，但是他在車輛品控方面卻始終堅持以更加穩(wěn)定耐用的形象出現(xiàn)，第2次世界大戰(zhàn)以后，日本的造車工業(yè)開始進入加速的過程，涌現(xiàn)出了多個全球知名的汽車廠商，在相互競爭的壓力下，不斷的推陳出新，來保證自己品牌的競爭力而豐田正是在這樣的重壓下，一步步成長起來，最終變成全球范圍內(nèi)口碑非常靠前的汽車企業(yè) 。
很大原因是在于豐田在自己品牌的發(fā)展定位上有著高度的一致性，無論豐田研發(fā)出什么樣先進的技術，他都會等待相當長的市場沉淀周期，等到普遍都認可這樣的技術，且能夠確定技術存在具備較高的穩(wěn)定性，這種技術才會廣泛地投入到豐田旗下的各大車型上，這就在最大限度上保證了豐田車型在實用的穩(wěn)定性和耐用性方面，具備非常強的優(yōu)勢車主能夠在后期的用車過程中，保證自己的用車成本盡可能的降低，無需花費更多的金錢在自己的車輛上 。
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而消費者自然希望能夠買到一臺讓自己省心省力的車型，誰都不希望自己買完車之后，車輛給自己頻頻帶來麻煩，相信遇到這種車型，誰都會狠狠吐槽吧 。豐田就在極力避免這種問題的發(fā)生，舉個例子，豐田雖然現(xiàn)在開始普及小排量渦輪增壓發(fā)動機，但是在此之前，使用更廣泛的還是自然吸氣發(fā)動機，因為這種發(fā)動機形勢的發(fā)展周期已經(jīng)非常的久，有著充分的市場驗證 。
發(fā)動機的性能和動力表現(xiàn)完全經(jīng)受住了消費者和時間的考驗，只不過在性能表現(xiàn)方面稍微有所欠缺，但是這對于豐田來講不是考慮重點，他希望他的產(chǎn)品能夠給消費者帶來更好的用戶體驗，但是這種用戶體驗是建立在產(chǎn)技術產(chǎn)品更加穩(wěn)定耐用的基礎上 。只要這款發(fā)動機能夠帶來更穩(wěn)定的使用周期，在整個使用周期內(nèi)不容易出現(xiàn)質(zhì)量和技術層面的問題，那么它就是成功的，這就是豐田想要追尋的產(chǎn)品品質(zhì) 。
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所以當豐田抓住了市場發(fā)展的脈絡，弄明白了自己品牌要發(fā)展的方向，并且在這個方向上始終堅持不斷的輸出自己的認知，以自己品牌應該有的表現(xiàn)，來樹立車型榜樣，進而獲得全球消費者的認可，那么對于絕大多數(shù)消費者呢而言，他就更愿意購買豐田的車輛 。

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