沃爾夫條款 祝融號剛在火星移動0.5米！NASA獲美國特批，呼吁分享數(shù)據(jù)?
祝融號展開92天巡視！NASA局長向美攤牌要錢，呼吁分享數(shù)據(jù)
截止5月23日，咱們國內(nèi)首個火星車祝融號，在當(dāng)?shù)貢r間的22日已經(jīng)成功安全駛離了著陸平臺，并順利抵達火星表面移動了0.522米。在首次接觸火星表面之際，火星車開啟了多個裝備儀器，并開始進行約92個地球日的巡視探測任務(wù)。在這段期間內(nèi)，環(huán)繞器會承擔(dān)著中繼通信的任務(wù)，能夠?qū)⒆Ｈ谔栐诨鹦潜砻嫔纤@得的相關(guān)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的回傳到地球（例如：火星能不能種菜）。
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航天專家對外表示，接下來的三個月時間，只有中繼任務(wù)完成以后，我們才能夠真正意義上的完成環(huán)繞火星探測任務(wù)。國內(nèi)希望在一個火星年時間，能對火星的地形地貌空間以及次表層雷達探測數(shù)據(jù)保證一個全覆蓋。這樣一來，咱們國內(nèi)就會有一手的火星資源數(shù)據(jù)了，而且是十分豐富的數(shù)據(jù)。
值得一提的是，在祝融號探測火星表面之際，NASA局長祝賀的同時，更坐不住開始手舉China登陸火星的照片向美國要錢了。本周末時間，NASA局長納爾遜手持祝融號著陸火星的照片，一邊向國會提交了增加110億美元資金申請，一邊要求將這筆航天研發(fā)的資金納入立法。
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納爾遜認為，當(dāng)前NASA研發(fā)著陸系統(tǒng)和升級現(xiàn)有航天設(shè)施是迫切的，如果美國想要保持在深空探索上的絕對領(lǐng)先地位，那么美國必須要投入更多的研發(fā)資金。簡單而言，隨著CNAS等航天機構(gòu)的發(fā)展崛起，現(xiàn)在NASA已經(jīng)遇到了壓力，因為NASA很多設(shè)備出現(xiàn)了老化，如果不改革升級，那么CNAS將會掌握更多NASA期待擁有的探測數(shù)據(jù)。
此外，早在上月時間，NASA的成員們就向國會提交一份交流申請，這份申請如今獲得了特批，NASA被允許和CNAS展開交流和會談。專家稱，美航天機構(gòu)之所以會提交申請，第一是NASA的成員們非常希望獲得祝融號著陸火星的數(shù)據(jù)；第二：NASA希望借用避免火星探測器碰撞的風(fēng)險，來想辦法單方繞開“沃爾夫條款”。
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有網(wǎng)友認為：毋庸置疑，咱們在航天科技上和美國還是有差距的，畢竟美國的深空探測器已經(jīng)飛過冥王星了。但美方的學(xué)者有些自以為然，他們問CNAS索要數(shù)據(jù)并稱是不違反“沃爾夫條款”的，只是探討交流，但如果咱們本著探討的精神和NASA交流科學(xué)數(shù)據(jù)則違反了美方制定的“沃爾夫條款”，平心而論，想要交換數(shù)據(jù)就要公平。
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但要知道，在過去十年時間，CNAS在西方的封鎖下并沒有原地踏步走，而是在例如月背降落、月球中繼衛(wèi)星、無人月壤采樣返回、火星降落上取得了NASA沒有的成果和數(shù)據(jù)。所以，不管外界如果制定對咱們的限制封鎖措施，咱們都會義無反顧繼續(xù)推動航天事業(yè)發(fā)展，畢竟我們的目標(biāo)是星辰大海，造福全人類。
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