1. 首頁 > 生活百科 >

名車縱橫 內卷，要向“星辰大海”去破 深圳，再造一座未來汽車之城( 三 )


講到這里 ， 終于可以把逐漸忘記標題的大家重新拉回到這文章的主題——
為什么深圳的科技企業都開始造車？
說白了 ， 跟經濟和時尚一樣 ， 內卷 ， 也是有周期的 。
每一次科技革命 ， 都會帶來一波產業革命 ， 然后經濟突破平臺期 ， 蓬勃繁榮 ， 人人精神抖擻斗志昂揚 ， 仿佛人類社會從此一路高歌猛進 ， Happily ever after——但這怎么可能呢？上一波以個人電腦和互聯網為標志、由信息技術革命點燃的科技革命 ， 疊加經濟和貿易全球化浪潮、中國改革開放、入世等一系列變革 ， 深遠重塑了全球政治、經濟和科技格局 。 但以美國為首的西方主導的這一輪逆全球化、經濟脫鉤和貿易保護主義 ， 疊加全球各國反復的疫情 ， 徹底顛覆了延續既有格局和模式下繼續繁榮的條件和基礎 。 推動全球化的旗手變成了主張構建人類命運共同體和共建“一帶一路”的中國 ， 作為國家重大戰略之一的粵港澳大灣區區域經濟一體化 ， 以及中國特色社會主義先行示范區深圳 ， 在“雙循環”新發展格局下都被賦予了全新的歷史使命和挑戰 。
改革開放40周年 ， 求是網形容深圳“一座城市 ， 高度濃縮一個時代精華”；新華社評論稱 ， “改革開放 ， 是深圳實現跨越式發展的‘基因’ ， 也是讀懂一個國家、一個民族實現命運偉大轉變的‘密碼’” 。
深圳+粵港澳大灣區：不止“前點后廠” ， 而是面向全球的創新復合體
深圳作為一片白地上崛起的改革豐碑、標本和符號 ， 從來都是心無旁騖 ， 說的少、干得多 。 “實踐是檢驗真理的唯一標準”這句話 ， 被深圳內化為信仰 。 從“敢為天下先”、“摸著石頭過河”、“殺出一條血路” ， 到“先行先試”、“先行示范 ， 一句句不同時期的“潮語” ， 不僅深深烙在深圳這座城市的精神和基因中 ， 更與深圳一同在前行的道路上彼此對照、相互印證 。
“深圳 ， 好吃的在廣州 ， 好玩的在香港 。 ”這句話本是對深圳的調侃 ， 卻也以深圳為圓心、3小時通勤時間為半徑 ， 劃出了由粵港澳大灣區“9+2”城市群構成的產業生態和市場腹地 。
硅谷要話2個月都未必能湊齊的200多個元器件 ， 在華強北2個小時就能全配齊；北方汽車公司晚上8點下單 ， 深圳的工業級3D打印公司就能聯合東莞長安的供應商 ， 當晚9點開機打印、12點完成 ， 凌晨1點發貨 ， 早上7點抵達北方城市 ， 8點將3D打印試制件送達客戶公司 。
依托電子信息產業集聚效應和順應產業升級趨勢 ， 華強北至今仍是影響全球的電子產品和元器件市場的“晴雨表”和核心中樞 。
而到了以智能手機和電腦為代表的電子行業眼看要頂到天花板的今天 ， 消費增量戰場越來越小 ， 從巨頭到小蝦米全員又不約而同在攝像頭、折疊屏、曲面屏上搞“微創新”小花樣 。 低情商講 ， 就是所有人都拿不出什么硬核的新東西了 。
你看哈——華為+徠卡、VIVO+蔡司、一加+哈蘇……剩下佳能、尼康、索尼……掰著指頭有一個算一個 ， 鏡頭廠還夠你們手機廠玩的嗎？
變著花樣“微創新” ， “回”字四種寫法全耍一遍 ， 流于表面的講究不等于高級 ， 形式上的花樣翻新更不是更新迭代 ， 我們千萬不能自滿于高投入、低產出的內卷式消耗螺旋下墜 。 日式的工匠精神和職人精神我們是要一分為二地辯證審視的 。 對于安身立命之本的技藝臻于至善的磨練 ， 應該褒揚提倡 。 但與此同時 ， 我們還要清醒地認識到 ， 我們是獨立自主的大國 ， 有14億人口 ， 身負民族復興大業 。 而日本至今在政治上仍是一個非正常主權國家 ， 能發展什么、能發展到什么程度 ， 仍須仰人鼻息 。 螺螄殼里做道場 ， 戴著鐐銬起舞技藝固然高超 ， 但我們要學的必然不是這個 。 我們現在言必稱“星辰大海” ， 并且實實在在地“上天下海” ， 發展獨立自主的科學技術和配套產業 ， 日本恐怕只能在二次元里實現這些 。
我們不一樣 。
內卷 ， 要向外破 ， 向高處破 ， 向未來破
黑格爾說 ， 一個民族要有人仰望星空 ， 而不只注視腳下 。
一夕之間 ， 以新能源和智能汽車為代表的“未來汽車”賽道 ， 互聯網大廠來了 ， 房地產巨頭來了 ， 家電、通訊甚至電纜巨佬們都來了 ， 一條新賽道分道線還沒畫明白就擠滿了選手 。 內卷的存量世界里沒有矜持拿范兒的空間 ， 打破內卷為明天尋找出路成為了跨行業的最大共識 。 一個個都嗷嗷叫 ， 上牌桌就是All-in一把梭 。
汽車與能源、交通、ICT等領域有關技術加速融合 ， 從單純交通工具向移動智能終端和數字空間轉換 。 電動化、智能化、網聯化和共享化浪潮推進 ， 各路大小新老玩家赤膊上陣 ， 你可以說他們“不懂車” ， 但他們卻全都是各自產業里的翻云覆雨的成事大師 。 過去十多年 ， 智能手機作為引領上一輪科技創新和產業升級的先導性、牽引性行業 ， 對中國國家實力和產業競爭力的整體提升效果顯著 。 “未來汽車”這條新賽道能否平滑承接這股上升國運 ， 積蓄下一波全球科技引領和產業升級變革的勢能 ， 機遇和挑戰同樣明顯 。

推薦閱讀