美國 天問一號成功著陸火星!跟美國毅力號有什么區別
5月15號早7點18分，中國火星車祝融號成功著陸火星，在天問1號發射一年之后，這是最大的好消息了，因為環繞火星飛行的探測器有很多國家發射過，但成功登陸火星的火星車就很罕見了，除了美國之外，中國是第二個踏上這片炙熱紅色土地的國家。
祝融號
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之所以很少有國家能夠成功發射火星探測車，是因為火星的環境很特殊，火星車在成功降落的最后9分鐘被稱為生死9分鐘，任何一個不小心都會導致降落失敗，而安裝了遙感等傳感器，集成了無數黑科技的祝融號目前已經渡過難關，成功降落在了火星上的烏托邦平原!
【 美國|天問一號成功著陸火星!跟美國毅力號有什么區別】話說祝融號這個名字比較有意思，是我們中國古代的火神，之所以取這個名字，也是之前在網上發起了一次網友投票，祝融得到了最大的票數占比50%，好了，話不多說，咱們來聊一聊祝融號的任務是什么?
任務倒還是常規任務，沒有太多特殊的地方，但祝融號厲害在于啥都能做是一個全能火星車，它即將要在火星做的事情，包括了地形檢測、氣象檢測、生物檢測等，那么承載著14億中國人的希望，壓力山大的祝融號將會給我們帶來哪些驚喜呢?
毅力號
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關于毅力號的情報，其實我們獲得的并不多，但它肯定是美國最有野心的一個火星探測計劃。
跟天問1號的時間差不多，同樣是在2020年的7月份，美國毅力號成功升空，而且美國這一次發射到火星上的火星車好奇號很有意思，它的重量達到了整整一噸，是有史以來最大的火星車，以前的美國火星車都是100公斤左右的樣子，就算是中國剛剛登陸的祝融號，重量也只有240公斤。而好奇號之所以設計這么重，是因為要集成很多的分支研究設備，美國人希望把它建造成一個可移動的科學站，而不是像以前那樣，只能簡單的探測。
火星研究有突破是必然的，但會突破什么方面呢?
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因為之前除了美國之外，一直沒有國家能夠上火星，所以美國對火星的投資研究一直都是中規中矩，而很搞笑的是，中國有了類似計劃之后，美國的火星研究熱情突然高漲，也不知道這算不算是良性競爭。總之，在這樣的一個大背景下，火星的研究出現突破是必然的，但具體會出現什么樣的突破呢?
首先在幾十年的火星研究當中，探測器傳回了多項證據都表明，火星在很久遠的過去，曾經存在水，之所以人們對存在水這個問題這么關心，是因為水是生命之源，存在水就等于火星可能存在生命，不管是曾經逝去的生命還是現在存在的生命，一旦被發現都將成為地球生物科學史的一個里程碑，既然大家都關心，所以我們有理由相信這應該是第1個出現突破的區域。
那么，除了想要去追尋火星生命之外，人們還對火星上的什么感興趣呢?
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大家都想更加徹底地了解火星的氣候環境與地形，因為我們希望在未來的不久之后，人類可以在火星上建立起移民基地，這樣一來，人類將第1次踏出地球這個太陽系為我們準備的嬰兒車，第一次踏上星辰大海的旅途，以火星為跳板，我們的目標永遠都是星辰大海!
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