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真·紐北前驅(qū)王！雷諾梅甘娜RS


“紐北前驅(qū)王”是誰？當(dāng)本田黨們聽到這個(gè)問題，一定會(huì)吵著表示是思域Type-R，然而實(shí)際上，真正的紐北前驅(qū)王只有一位 ， 那便是來自于法國(guó)的雷諾梅甘娜RS 。據(jù)悉在本屆東京改裝展上，雷諾將為我們帶來新款梅甘娜RS?Trophy?R，而它正是目前在紐博格林北環(huán)賽道最快的前驅(qū)量產(chǎn)車型 。2019年4月5日 ， 雷諾梅甘娜RS?Trophy?R在紐伯格林賽道產(chǎn)生的前驅(qū)量產(chǎn)車記錄中刷新了最快的7分40秒的成績(jī) ， 令思域Type-R為之汗顏 。
據(jù)悉，雷諾梅甘娜RS?Trophy?R搭載一臺(tái)1.8?L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300Ps，最大扭矩400?N·m，0-100?km/h加速時(shí)間最低僅需5.4?s 。除此之外，新車在全球范圍內(nèi)僅限量發(fā)售500臺(tái)，并且起售價(jià)達(dá)到了55,000歐元 。
梅甘娜RS?Trophy?R的歷史始于15年前，現(xiàn)在是其最新版本 。與上一代車型一樣 ， 梅甘娜RS?Trophy?R在前輪驅(qū)動(dòng)量產(chǎn)車類別中創(chuàng)下了新的賽道紀(jì)錄，延續(xù)了雷諾運(yùn)動(dòng)對(duì)挑戰(zhàn)和性能的熱情 。新的梅甘娜RS?Trophy?R是雷諾制造最高效的量產(chǎn)車 。
和早先的梅甘娜RS?Trophy一樣，雷諾梅甘娜RS?Trophy?R也同款1.8?L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但其整備質(zhì)量較前者降低了130?kg、空氣動(dòng)力學(xué)方面和驅(qū)動(dòng)橋也較前者有更加優(yōu)化的調(diào)校 。
另外，雷諾梅甘娜RS?Trophy?R在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道和比利時(shí)斯帕賽道先后刷新紀(jì)錄后，近日在日本久負(fù)盛名的鈴鹿賽道又刷新了紀(jì)錄，最好成績(jī)達(dá)到2分25秒，比以前的最快紀(jì)錄少縮短了3秒鐘 。日本是雷諾運(yùn)動(dòng)車R.S.系的全球領(lǐng)先市場(chǎng)，排名在德國(guó)市場(chǎng)和法國(guó)市場(chǎng)之前；盡管Trophy版本尚未在日本推出 ， 但日本仍是梅甘娜R.S.?的第三大市場(chǎng) 。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng) 。
表達(dá)對(duì)于自家車輛性能的自信 。一旦把一臺(tái)車放到賽道上 ， 那么競(jìng)爭(zhēng)就不僅僅是停留在配置或者外觀這種主觀項(xiàng)目的比拼了 。而是實(shí)打?qū)嵉乇绕凑{(diào)校和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了 。近年來流行把原廠車拿去賽道刷圈，原因也正在于此 。同一款車 ， 在賽道上可以做出這個(gè)優(yōu)異的成績(jī)，只要用戶的水平足夠高，那也同樣可以 。雖然很多時(shí)候用戶根本不能發(fā)揮一臺(tái)車的全部實(shí)力 ， 但是摸上方向盤的那一刻，就會(huì)感覺自己車神附體 。
另外還有對(duì)于性能的綜合詮釋 。很多參數(shù)是可以很容易對(duì)比的 。比如說一款車的馬力有多大 ， 重量有多少，三維尺寸是什么，諸如此類參數(shù)都是可以直接測(cè)量并讓消費(fèi)者有一個(gè)明確概念的 。但是動(dòng)態(tài)性能就比較困難了 。加速和剎車性能還能通過百公里加速和百公里剎車等參數(shù)略知一二 ， 但是操控性這種略帶玄學(xué)的參數(shù)就很難借由具體幾個(gè)參數(shù)表達(dá)出來了 。在這種時(shí)候，諸如麋鹿測(cè)試或者賽道圈速之類參數(shù)作為參考 。更難能可貴的是，賽道圈速可以作為一臺(tái)車運(yùn)動(dòng)性能的綜合指標(biāo) 。有些車可能加速非常快 ， 但是彎道性能很差，那么在賽道上，一樣不能取得好成績(jī) 。只有平衡的車 ， 才會(huì)有漂亮的成績(jī) 。
紐北目前存在的理由，一個(gè)最被全世界汽車制造商認(rèn)可的平臺(tái) 。
每個(gè)汽車制造商造出的車，不論民用賽用，因?yàn)榧~北的存在，有了一個(gè)非常靠譜的比較對(duì)象 。
對(duì)于民眾 ， 一般來說，想知道這輛車具體的性能怎么樣，看一眼紐北的成績(jī)就能大概有個(gè)認(rèn)識(shí) 。
但是，紐北只是單純的車的運(yùn)動(dòng)性能的測(cè)試標(biāo)桿地 。某種程度上說，紐北的確毀車不倦 。
1.告訴大家我的車?yán)碚撋夏芘芏嗫欤?br /> 2.用數(shù)字和排名告訴大家為毛這車賣這么貴；
3.滿足用戶的虛榮心 ， 而這種虛榮心逐漸就會(huì)演化成一種叫情懷的東西；
4.制造話題，提高品牌關(guān)注度；
【真·紐北前驅(qū)王！雷諾梅甘娜RS】總結(jié)：提高品牌價(jià)值 ， 多賣車

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