關(guān)于全球最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn) 汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)

生態(tài)部、工信部、海關(guān)總署等三部門聯(lián)合發(fā)布公告，對(duì)輕型汽油車和重型柴油車作出明確規(guī)定。全國(guó)兩種車型都將執(zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)！從環(huán)境保護(hù)的角度來(lái)看，實(shí)施世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)“國(guó)六”政策是必然的。

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目前全球空空氣污染的主要原因有三個(gè):工業(yè)廢氣污染、交通運(yùn)輸污染和生活垃圾污染。人為減排仍是核心工作。除了停止污染工廠和垃圾分類，減少汽車排放也是重中之重。
汽車排放是指汽車尾氣排放的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸?、PM(顆粒物、煙塵)等污染物，都是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害物質(zhì) 。

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實(shí)施第六項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的主要目的是顯著減少污染物排放，保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。在排放升級(jí)的歷史進(jìn)程中，歐美曾經(jīng)處于領(lǐng)先地位，歐洲已經(jīng)實(shí)施了歐VI D階段。然而，第六個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)在排放限值方面同時(shí)參考了歐6標(biāo)準(zhǔn)和北美標(biāo)準(zhǔn) 。從限值水平來(lái)看，國(guó)6a階段限值比歐6排放標(biāo)準(zhǔn)限值水平更嚴(yán) ，加上RDE法規(guī)和PN限值的出臺(tái) ，可以說(shuō)國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)是全球“最嚴(yán)”的標(biāo)準(zhǔn) 。

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對(duì)于車企來(lái)說(shuō) ，新規(guī)的實(shí)施需要積極應(yīng)對(duì) 。作為國(guó)產(chǎn)重型柴油車的標(biāo)桿，依維柯也不甘示弱。全系列寬體輕客產(chǎn)品符合國(guó)VI B排放標(biāo)準(zhǔn) ，為用戶提供定制化的汽車解決方案，從3.5噸到7噸， 3座到20座， 7.3立方米到17.6立方米不等。可以根據(jù)使用環(huán)境和工作場(chǎng)景選擇購(gòu)買。

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依維柯系列產(chǎn)品可搭載8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，換擋平順，搭配F1鉑金動(dòng)力鏈組合，在滿足國(guó)六(B)排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí) ，還能帶來(lái)澎湃動(dòng)力！高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求才能創(chuàng)造出好產(chǎn)品。無(wú)論從節(jié)能環(huán)保、滿足用戶需求、滿足政策要求等方面，南京依維柯始終踐行環(huán)保理念，不斷完善我們的綠色家園。
【關(guān)于全球最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn) 汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)】