川藏線對于騎行者來說意味著什么？ _川藏線

川藏線騎行對一個沒有高原和長途騎行經驗的人來說“一種挑戰(zhàn)”，一種對磨難的挑戰(zhàn)，

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2005年，我沖動的來到成都，本想找?guī)讉€伴一站站的慢游“川藏線”，而在成都的青年旅舍“成功被騎友洗腦”，騎行小白的我也買上自行車跟著他們上路了。

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出發(fā)的第一天，沖動、激動、新鮮、好強……，讓我拼著老命的騎行（當年的川藏線到處修路），一天干快200公里，在到達了住宿地后，我一個人在房間洗完澡穿上短褲的力氣都沒有，聽著讓別人給送了瓶飲料的餅干，坐在床上差點眼淚就出來了。

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一直著明天我還要出發(fā)嗎？第二天下著雨，一隊人商量著是否出發(fā)，我是真希望雨不要停，休息一天，可九點不到，天就放晴，咬咬牙，又一次上路了，放慢了速度，讓我有屁股盡量不靠近坐鞍上（痛），一點點我跟上了他們節(jié)奏，也有心情看看風景，心情也大不一樣了。

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翻過一座又一座山峰，推了一次又一次的車，絕望了一回又一回，27天，我站在了圣城布達拉宮的門前，之前的苦難和辛苦都煙消云散，我深深的為自由自豪。

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慢慢的我迷上了騎行，接連不斷的幾年完成了：青藏線、新藏線、拉薩到珠峰、第二的用躺車騎行川藏線，一次次的騎行，一次次有收獲，一次次的成熟。

手一句話來形容騎行川藏線：騎過川藏線，還有啥難得倒你！加油！

其他網(wǎng)友觀點

曾經一起騎行的伙伴突然告訴我們，暑假決定去騎川藏線，當時我們很震驚，他不顧家里父母的反對，欺騙父母說去同學家住一段時間，然后去了也不能回來了，先斬后奏，每天看著他發(fā)的動態(tài)對自己觸動還是很大的，一方面想著也去試試，一方面又有些畏懼，有時20公里的純上坡，有時30公里的純下坡，讓人有些心驚，在冰川上脫光上衣躺在上面，瘋狂又任性，但是歷經31天，他成功抵達的布達拉宮，可能最后我們只覺得他成功了，可是他吃過的苦又有誰能夠體會，沒有騎完川藏線的伙伴就沒有發(fā)言權，也許這就是他的生命，騎行者的尊嚴！