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浙贛會戰(zhàn)的發(fā)起原因 杜立特空襲東京后安全返回( 二 )


第17大隊一度在俄勒岡州Pendleton執(zhí)行反潛巡邏 。接到命令后 ， 大隊跨越整個美國迅速機動至位于南卡羅來納州哥倫比亞的Lexington County陸軍航空兵基地 。對外宣稱將負責美國東海岸的反潛巡邏 ， 實際則是為空襲日本作準備 。大隊于2月9日正式遷移至哥倫比亞 ， 作戰(zhàn)人員被告知他們有機會參加一項極為危險的任務(wù) ， 愿意參加者自愿報名 。出于保密方面的考慮 ， 對大隊任何官兵都沒有透露任務(wù)內(nèi)容 。2月17日 ， 第17大隊脫離陸軍航空兵第8轟炸機軍團 。
初期方案中 ， 空襲需要20架轟炸機 。因此從第17大隊挑選了24架B-25B米切爾轟炸機 ， 將其運抵Mid-Continent航空公司位于明尼蘇達州明尼阿波利斯的改造中心進行改裝 。具體的改裝包括：
1. 拆除機腹炮塔中的機槍;
2. 考慮到可能會遇到比較寒冷的天氣 ， 在機翼前端和機尾安裝了除冰器 ， 防止燃油凍結(jié);
3. 在頂部機槍周圍加裝通風鋼板;
4. 為防止飛機方位暴露 ， 行動全程無線電靜默 ， 因此無線電收發(fā)器無有用處 ， 予以拆除;
5. 在投彈艙加裝副油箱 ， 最初使用265加侖鋼制油箱 ， 由于漏油嚴重而改為225加侖橡皮油箱 。在投彈艙上方加裝160加侖的折疊式橡皮油箱 ， 用完里面的油料后可以將其壓癟折疊;
6. 在機腹炮塔里安裝110加侖的金屬副油箱 ， 使B-25的總?cè)加洼d重從原先的646加侖提高到1141加侖;
7. 考慮到一旦抵達中國上空尚需時間尋找可供降落的機場 ， 燃油仍需多帶一些 。所以在飛機尾部的無線電員座艙裝一個60加侖和十個5加侖的小油箱 ， 要求機槍手在飛行過程中不斷將小油箱里的油料加注到炮塔副油箱里 ， 然后在小油箱上鉆上孔 ， 再扔出飛機 ， 使小油箱能很快沉入大海 ， 不給日軍留下任何追蹤機群的痕跡;
8. 改進炸彈艙的炸彈掛鉤 ， 使之能夠在加裝了副油箱的狹小空間里安裝兩枚227公斤的爆破彈和一枚454公斤的燃燒彈 ， 燃燒彈為子母彈 ， 內(nèi)有128枚3千克子燃燒彈;
9. 考慮到尾部炮塔的雙管12.7毫米機槍性能并不可靠 ， 時常出現(xiàn)卡殼 ， 決定卸掉尾部機槍以減輕飛機載荷 。但為了保護飛機不至于受到來自后方的攻擊 ， 因此在機尾安裝了兩根涂成黑色的木棍 ， 模擬機槍槍管 ， 這種“稻草人”機槍在實戰(zhàn)中還頗有效果 ， 日軍飛行員遠遠看去 ， 難辯真假 ， 倒也不敢輕易從后面發(fā)動攻擊;
10. 卸下Norden轟炸瞄準器 ， 安裝以飛行員上尉C. Ross Greening發(fā)明的代用瞄準器 。這是因為Norden瞄準器含尖端科技 ， 考慮到飛機迫降敵占區(qū)的風險 ， 很可能會落入日軍手中 ， 因此拆除 。Ross Greening發(fā)明的代用瞄準器非常廉價 ， 材料僅價值20美分 。由于成像色彩度不高 ， 被同行們起了個綽號——“馬克·吐溫” 。(馬克·吐溫的眼睛患有色盲癥 ， 因此同行們拿來嘲諷成像色彩度不高的瞄準器);
11. 為了減少重量和避免起火 ， 卸下照明彈 ， 只在有裝甲保護的飛行員座位后留了兩枚 ， 供夜間著陸時使用;
12. 改裝的24架轟炸機中 ， 在兩架上安裝攝影機隨行抓拍轟炸效果 。
與此同時 ， 這24架飛機的機組人員全部征集完畢 ， 前往改造中心所在地明尼阿波利斯 ， 從1942年3月1日開始陸續(xù)駕駛改裝好的24架B-25B飛往佛羅里達州的Eglin機場 。在那里 ， 機組人員接受為期三周的高強度訓練 ， 將第8空軍基地Auxiliary1號機場的Wagner滑行跑道涂裝成航母甲板 ， 駕駛B-25B模擬起飛 ， 并進行低空飛行 ， 夜航 ， 低空投彈和水上導航 。美國海軍彭沙科拉航空站的Henry Miller中尉監(jiān)督起飛訓練 。他的努力博得了杜立特的賞識 ， 被認為是功不可沒的一員 。杜立特中校在他的任務(wù)總結(jié)報告中提到 ， 盡管訓練的三周里出現(xiàn)的雨霧天氣一度使訓練變得不可能 ， 但小組還是克服困難 ， 達成了訓練的預期目標 。訓練期間 ， 一架B-25B在起飛時發(fā)生事故 ， 嚴重受損 。另有一架則在滑行時前輪發(fā)生振動 。這兩架均因無法及時修復 ， 杜立特決定放棄這兩架 。
1942年3月25日 ， 剩下的22架B-25B從Eglin起飛 ， 抵達加州McClellan機場 。兩天后飛往薩克拉門托飛機補給站進行最終的調(diào)整 。接著在3月31日 ， 總共16架確定參加任務(wù)的B-25陸續(xù)飛往加州海軍阿拉米達航空站 。隨后 ， 航母大黃蜂號抵達阿拉米達 ， 其中的15架執(zhí)行投彈任務(wù) ， 率先搬上航母 。但在第16架B-25的登船問題上 ， 海軍擔心甲板上容不下 ， 故一直阻撓 。杜立特團隊與海軍方面持續(xù)商談 ， 直到航母將要出發(fā)前的最后一刻 ， 海軍才同意放行 ， 得以讓第16架B-25擠上大黃蜂號甲板 ， 參與空襲行動 。整個行動始終采取高度保密措施 ， 參與行動的所有成員直到大黃蜂從舊金山出發(fā)之后才被告知此次任務(wù)的內(nèi)容 。

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