住酒店切記要注意這件事
目錄：
第一章：住酒店8個(gè)安心提示
第二章：乘坐飛機(jī)會(huì)不會(huì)缺氧
【住酒店切記要注意這件事】第三章：健康無(wú)小事 清掃亦文章
經(jīng)常出差無(wú)可避免的要住酒店，但是你會(huì)住酒店嗎？酒店里的用品如何使用才能保障自己的健康不被細(xì)菌感染呢？小編給你八個(gè)安心提示，讓你放心住酒店！
住酒店8個(gè)安心提示
對(duì)于經(jīng)常出差的人來(lái)說(shuō)，最擔(dān)心的是酒店的衛(wèi)生情況 。酒店的衛(wèi)生問(wèn)題主要有兩方面，一是螨蟲、臭蟲等各種小蟲子，二是床單、馬桶等器具的消毒不徹底，因此入住酒店時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng) 。
先檢查洗手間 進(jìn)入酒店房間后先檢查洗手間，這里是最容易生小蟲子的地方 。還要掀開床墊仔細(xì)查看，也不要忘了床頭板后面 。如果有類似發(fā)霉胡椒粉狀的東西，就要找服務(wù)員解決 。
行李不要放在地上 行李放在地面上很容易受到各種小蟲子的入侵，尤其是鋪有地毯的房間 。行李盡量放在桌子上，并記得拉上拉鏈 。為了保險(xiǎn)起見，可以給行李套個(gè)塑料袋 。
換房間盡量離問(wèn)題房間遠(yuǎn)點(diǎn) 一旦發(fā)現(xiàn)確鑿證據(jù)表明房間存在 問(wèn)題，應(yīng)立即調(diào)換房間 。新房間應(yīng)盡量離問(wèn)題房間遠(yuǎn)點(diǎn)，因?yàn)樾∠x子很可能沿著墻壁或電線傳播 。
帶上長(zhǎng)袖睡衣和長(zhǎng)睡褲 如帶上自己的床單如果還對(duì)酒店的衛(wèi)生質(zhì)疑，可以鋪上自己的床單，就不用擔(dān)心隱藏的灰塵和細(xì)菌了 。
遠(yuǎn)離浴缸 浴缸最容易藏匿細(xì)菌，應(yīng)洗淋浴 。
用蒸汽濕潤(rùn)干燥的空氣 如果你的房間里能燒水，那就在水壺里裝滿水后加熱，讓蒸汽充滿整個(gè)房間 。
回家后，趕緊用熱水洗衣物許多小蟲子都難以耐受50℃以上的水溫，所以回家后最好燙洗一衣服 。行李箱在收起來(lái)之前最好用真空吸塵器清掃一遍 。
乘坐飛機(jī)會(huì)不會(huì)缺氧
當(dāng)您乘坐民航飛機(jī)到達(dá)拉薩，在空中飛行時(shí)飛機(jī)客艙內(nèi)并沒(méi)有不適感，下飛機(jī)到了機(jī)場(chǎng)反而感到不適，因貢嘎機(jī)場(chǎng)海拔3600米，人們會(huì)有輕度缺氧感覺 。而民航飛機(jī)內(nèi)并不缺氧，與開著空調(diào)的辦公室一樣舒適 。這是為什么呢？
有些人對(duì)乘坐飛機(jī)存在誤區(qū)，認(rèn)為飛機(jī)在空中飛行，海拔高、機(jī)艙內(nèi)環(huán)境封閉、乘客又比較多，必然會(huì)缺少氧氣，患有某些疾病的人不能乘飛機(jī) 。有的旅客因?yàn)閾?dān)心缺氧而不敢乘坐飛機(jī)，寧可選擇乘坐數(shù)日火車前往目的地 。其實(shí)，現(xiàn)代民航大中型飛機(jī)并不缺氧 。
人體缺少氧氣分4種情況
眾所周知，如果沒(méi)有氧氣，人就不能生存 。缺氧者輕則頭暈?zāi)垦＃貏t意識(shí)喪失 。人體內(nèi)的氧氣是由紅細(xì)胞來(lái)運(yùn)輸?shù)模t細(xì)胞就好比氧氣的運(yùn)輸車，造成人體缺氧無(wú)外乎以下4種情況 。
NO.1 由于“車”少引發(fā)的貧血性缺氧，如紅細(xì)胞減少 。
NO.2 由于“車”拒載造成的組織中毒性缺氧，如煤氣中毒 。
NO.3 “道路”堵塞導(dǎo)致的循環(huán)性缺氧，如血管梗塞 。
NO.4 “貨源緊張”引起的缺氧性缺氧，如空中缺氧 。
前3種情況都屬于原本氧氣充足，因人體不能正常利用氧氣而缺氧 。第4種情況即我們要討論的乘飛機(jī)會(huì)不會(huì)缺氧的問(wèn)題 。
航空缺氧究竟是誰(shuí)惹的禍
地球上的大氣壓力為760毫米汞柱，到了天空，大氣壓力會(huì)有所降低 。在5000米高空是405毫米汞柱，10 000米高空是198毫米汞柱，空中氣壓降低稱為高空減壓 。大氣是由氮?dú)狻⒀鯕狻⒍趸己退魵獾葰怏w混合組成的 。其中氧氣占大氣的21%，這個(gè)比例是不變的 。但高空大氣干燥，水蒸氣稀少，隨飛機(jī)升高，大氣壓力降低，氧分壓也隨之降低 。在正常情況下，人體吸入氧氣，呼出二氧化碳是由它們各自的氣體分壓決定的 。所以，飛行員在1 2 000米以上高空飛行，要帶上一個(gè)特制的供氧頭盔，叫做加壓供氧 。航空缺氧的真正緣故是由于大氣壓和氧分壓同時(shí)下降所導(dǎo)致的 。
飛行高度到達(dá)6000米，人體內(nèi)含空氣的器官，如中耳腔和胃腸里的氣體就會(huì)膨脹成原來(lái)的2倍，耳內(nèi)就會(huì)感到不舒服，胃腸還會(huì)發(fā)生高空脹氣;飛行高度到了8000米，體內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生氮?dú)馀荩l(fā)生高空減壓病：飛行高度到了1 9 000米，體內(nèi)水分會(huì)變成氣體，人就會(huì)像氣球一樣腫起來(lái)，稱體液沸騰，所以醫(yī)生提醒外傷或手術(shù)后的患者不宜乘坐飛機(jī)，道理就緣于此 。早期，由于飛機(jī)簡(jiǎn)陋，乘飛機(jī)的禁忌證是很多的 。無(wú)論是高空缺氧還是胃腸脹氣，都是氣壓降低惹的禍 。
飛機(jī)的密封增壓座艙
解決了空中缺氧的難題
由于空中環(huán)境特殊，高空減壓、缺氧、還有寒冷等原因，早期的飛行環(huán)境對(duì)飛行員的身體健康影響很大 。后來(lái)，通過(guò)對(duì)飛機(jī)座艙采用密封和人工增壓的方法，不僅解決了低氣壓和缺氧問(wèn)題，還解決了諸如溫度、通風(fēng)、噪音等問(wèn)題 。如今，現(xiàn)代化大型民航客機(jī)在萬(wàn)米高空飛行與在安裝空調(diào)的房屋內(nèi)一樣舒適 。
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