中國華為在世界上是否孤獨？第二個中國華為是誰？ _華為

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華為在世界上并不孤獨，大疆DJI了解一下，作為世界級別的無人機巨頭，不但市場占有率領先第二名一大截，還在技術上保有絕對優勢。

在以前四軸飛行器其實還是一個高門檻的航模領域，不但做一個出來難，甚至做完的成本還高的你無法接受，做出來以后安全的飛行也是問題，畢竟有一句話叫興高采烈出門去，凄凄慘慘提控回。

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大疆不但解決了無人機的量產問題，還解決了無人機飛行的安全問題，關鍵是做完這一切還能把價格定在相對較低。

這也導致了大疆直接開辟了一塊消費級無人機市場，公司經營到現在不但被各家媒體評為創新型公司，提交的專利申請已超過1500件。

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現在提到無人機，很多人的第一反應就是大疆，甚至在北美，大疆的市場占有率已經超過了70% 。而且大疆現在擴張的步伐也不曾停止，有消息表明大疆要進軍自動駕駛領域，假以時日，中國絕對會多一個叫大疆的世界五百強企業。

除了大疆，即將上市的小米，匯頂科技都可以了解一下，華為并不孤獨。

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其他網友觀點

要想有華為目前的水平，最基本的是要有做技術的決心，華為最近與馬云的合作將會把兩家公司都提升到一個新的高度。國內公司真正想做技術的公司沒幾家，可能小米經過這次的上市有可能會加大技術投資。聯想……哎……其實聯想現在開始做技術也不是很晚，畢竟多少還是有點技術底蘊的，但是……楊元慶接手以來的聯想一直在維持現狀并且沒有給自己一個好的定位，不換人的話，聯想估計要涼了。至于最近一窩蜂的“芯片”風，更多的都是講資本故事。華為更大的意義在于讓國人有信心去做技術了。希望華為能夠帶領眾多有夢想的技術公司讓中國科技早日“登堂入室”

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華為能拿出巨量資金搞研發，和華為股份沒上市有很大關系，上市董事會總喜歡盯住短期的利潤和股價，能同意10年都不一定看得見回報的芯片項目的研發嗎？當然這些都離不開任正非老先生的遠見卓識。

【中國華為在世界上是否孤獨？第二個中國華為是誰？】中國要產生第二個華為，首先就得有第二個任正非，看看當今的企業家誰像？還得有成長性能容得下華為這種體量的高科技產業領域，聯想當年是有機會的，可惜了。

任正非不追求個人利益和享受，一路走來很像當年的紅軍長征路，千難萬險，靠的是理想、信念，是真正偉大的企業家，現在有很多企業會學習華為，但不會有第二個華為了。