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證券日報 長城汽車股權激勵目標超預期 “打工人”向“合伙人”轉變

采訪人員趙學毅見習采訪人員張曉玉
5月25日晚間 ， 長城汽車發(fā)布2021年股票期權激勵/限制性股票激勵計劃（草案） ， 擬授予激勵對象A股普通股股票期權39710.1萬份 ， 占總股本4.32% ， 授予對象8784名 。 擬授予限制性股票4318.4萬股 ， 占總股本0.47% ， 股票授予對象586名 。 二者合計授予對象多達9370名 。
公告顯示 ， 此次股權激勵計劃將2021年至2023年的汽車銷量考核目標分別定為149萬輛、190萬輛、280萬輛 ， 權重占比55%；凈利潤考核目標為68億元、82億元、115億元 ， 權重占比45% 。 此外 ， 設置業(yè)績目標達成率不得低于85% 。 股票期權激勵及限制性股票激勵計劃費用分別為20.45億元與6.40億元 。 在發(fā)布股權激勵公告后 ， 長城汽車昨日股價以36.13元開盤后一度觸及漲停 ， 最終報收37.03元/股 ， 漲幅4.90% 。
深度科技研究院院長張孝榮對《證券日報》采訪人員表示：“由于股權激勵所提的汽車銷量目標超出市場預期 ， 長城汽車股價隨之上漲 ， 且漲幅較大 ， A股開盤后一小時內接近漲停 ， H股最高漲幅也接近10% ， 引起較好市場反響 。 ”
中南財經政法大學數(shù)字經濟研究院執(zhí)行院長盤和林教授對《證券日報》采訪人員表示：“股權激勵方案提出的汽車銷量考核目標較高 ， 一旦達標 ， 上市公司的業(yè)績將隨之增長 ， 投資者因此看好長城汽車的成長性 。 但未來市場表現(xiàn)能否維持強勢 ， 還要看股權激勵目標的完成情況 。 ”
東吳證券稱 ， 與2020年的股權激勵計劃相比 ， 長城汽車本次股權激勵計劃主要有四方面變化：一是銷量及業(yè)績考核目標提高；二是銷量目標權重提升；三是設置階梯式行權方案 ， 行權門檻降低；四是激勵對象及激勵股份數(shù)額增加 ， 受益面更廣 。
具體來看 ， 長城汽車2021年度和2022年度銷量考核目標分別由121萬輛和135萬輛提升至149萬輛和190萬輛 ， 凈利潤考核目標分別由50億元和55億元提升至68億元和82億元 ， 綜合業(yè)績計算公式中銷量目標權重占比由40%上升為55% 。
長城汽車此前曾披露 ， 公司2020年銷售新車111萬輛 ， 同比增長4.8% ， 超過102萬輛的年度銷量目標 ， 目標完成率達109% 。 業(yè)績方面 ， 2020年 ， 長城汽車實現(xiàn)營業(yè)總收入1032.83億元 ， 同比增長7.35%；實現(xiàn)凈利潤53.92億元 ， 同比增長19% 。
為保證公司員工參與的積極性 ， 長城汽車本次股票期權設置分段階梯式行權 ， 行權門檻降低 。 對比2020年股權激勵方案 ， 不達預期目標即注銷期權 ， 本次行權條件修改為“綜合業(yè)績目標處于85%-100%范圍內時 ， 依舊具備80%-100%的行權比例” 。 與2020年相比 ， 2021年的期權股權激勵計劃總參與人數(shù)由2837名增加至9370名 ， 核心高管鄭立朋、唐海鋒、李紅栓等均參與其中 ， 其余多為新增激勵對象 。
長城汽車表示 ， 本激勵計劃旨在進一步建立、健全公司經營機制 ， 建立和完善公司及高級管理人員、中層管理人員以及核心技術（業(yè)務）骨干激勵約束機制 ， 充分調動其積極性 ， 凝心聚力 ， 有效地將股東利益、公司效益和核心團隊個人利益結合在一起 ， 保障“利出一孔 ， 力出一孔” ， 促進公司持續(xù)、穩(wěn)健、快速的發(fā)展 。 通過設定挑戰(zhàn)性業(yè)績目標 ， 壓力與動力并存 ， 不僅有助于提升公司競爭力 ， 也有利于調動公司管理層和核心骨干人員的積極性和創(chuàng)造性 ， 確保公司未來發(fā)展戰(zhàn)略和經營目標的實現(xiàn) ， 從而為股東創(chuàng)造更為持續(xù)豐厚的回報 。
在張孝榮看來 ， 長城汽車2021年股權激勵計劃是變革的起點 ， 首先是團隊的變革 ， “打工人”開始向“合伙人”轉變；其次是價值觀變革 ， 由“做工作”變成“干事業(yè)” ， 凝聚一批具備共同價值觀的時代奮斗者和事業(yè)帶頭人的決心；最后是戰(zhàn)略目標變革 ， 新的發(fā)展目標更高 ， 尤其是銷量目標超出市場預期 ， 預示未來業(yè)績有望大漲 。
【證券日報|長城汽車股權激勵目標超預期 “打工人”向“合伙人”轉變】 盤和林認為 ， “長城汽車進行股權激勵不是第一次 ， 2021年的股權激勵計劃比2020年所要求的業(yè)績目標更高 ， 提升了投資者預期 ， 覺得長城汽車在2021年可能會收獲更加可觀的銷售業(yè)績 。 另外 ， 長城汽車通過股權激勵 ， 逐漸向員工合伙制發(fā)展 ， 能夠更好地激發(fā)員工熱情 ， 但需要平衡短期激勵和企業(yè)長期發(fā)展之間的關系 。 為了實現(xiàn)股權激勵計劃 ， 員工可能會采取較為短期的推廣銷售策略 ， 這在公司治理層面也需要協(xié)調好 。 ”

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