月球 探秘“長(zhǎng)征”五號(hào)發(fā)射場(chǎng)，近距離看火箭剛剛發(fā)射過(guò)后的塔架細(xì)節(jié)
2020年11月24日凌晨，“長(zhǎng)征”五號(hào)遙五運(yùn)載火箭搭載“嫦娥”5號(hào)探測(cè)器，在海南島中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射成功！即將開啟我國(guó)首次地外天體采樣返回之旅——飛到月球挖取月壤，再帶著月壤返回地球。（文章回顧：長(zhǎng)5遙5發(fā)射嫦5成功！一圖回顧中國(guó)探月之路）
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關(guān)于長(zhǎng)五發(fā)射塔架，相信讀者們跟小編一樣，對(duì)它既敬佩又好奇：塔架到底長(zhǎng)啥樣？發(fā)射時(shí)除了我們看到的壯觀場(chǎng)景外，有沒(méi)有什么小“花絮”？
讀者們今天請(qǐng)跟著小編一起，近距離看一看剛剛發(fā)射過(guò)后的塔架細(xì)節(jié)。
走進(jìn)長(zhǎng)五火箭發(fā)射場(chǎng)
細(xì)節(jié)1
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發(fā)射一次火箭對(duì)其塔架的傷害是非常大的，但并不會(huì)傷筋動(dòng)骨，因此塔架是可以重復(fù)使用的。從側(cè)面我們可以看到塔架表面有些部分是發(fā)黑、燒焦過(guò)后的痕跡。工作人員正在對(duì)他進(jìn)行維修和維護(hù)。
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細(xì)節(jié)2
在文昌的兩座臺(tái)架上，各有一座能夠容納600噸水的蓄水池，在火箭剛剛點(diǎn)火升空時(shí)，水箱中的水通過(guò)“大流量噴水降溫降噪系統(tǒng)”技術(shù)，在火箭飛到5米高以后向箭體尾部火焰中心噴水，噴水量達(dá)400噸，這些水會(huì)在瞬間被氣化，這也就是我們看到的從火箭兩側(cè)升起的“白煙”。
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火箭兩側(cè)的大量“白煙”。陳肖/攝
白煙之所以從兩邊自下而上噴出，正是因?yàn)檫@個(gè)能存儲(chǔ)600噸的蓄水池及其兩邊的向上延伸的導(dǎo)流槽。
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未流盡的水
【 月球|探秘“長(zhǎng)征”五號(hào)發(fā)射場(chǎng)，近距離看火箭剛剛發(fā)射過(guò)后的塔架細(xì)節(jié)】細(xì)節(jié)3
如果你仔細(xì)觀察塔架頂端，這里有火箭發(fā)射時(shí)的一個(gè)有意思的小花絮——頂端這幾塊空了的格子。這是因?yàn)樗鼈冊(cè)诨鸺l(fā)射時(shí)被吹下來(lái)了，并且砸穿了旁邊小房子的玻璃，所幸沒(méi)有人員傷亡。
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細(xì)節(jié)4
塔架周圍常年有四個(gè)像“門神”一樣的家伙佇立著，它們學(xué)名叫做避雷塔。
雷電防護(hù)是全球所有航天發(fā)射中心必須要考慮的重要安全措施。之所以設(shè)計(jì)高度高過(guò)塔架，并且四個(gè)呈正方形架構(gòu)也是防雷技術(shù)要求計(jì)算后的最優(yōu)布局。這種防雷方式既能縮小間距，又能增強(qiáng)防雷保護(hù)效果，是當(dāng)前采用的比較先進(jìn)、有效的技術(shù)。
細(xì)節(jié)5
航天發(fā)射塔有勤務(wù)塔和臍帶塔之分。用于支承測(cè)試電纜、加注供氣管道等的固定式或后倒式塔架，一般稱為臍帶塔。從正面圖可以看到，黃色部分是長(zhǎng)征五號(hào)的活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)，白灰色部分就叫做臍帶塔。轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，臍帶塔護(hù)住火箭從三公里外的長(zhǎng)五組裝廠房通過(guò)鐵軌到達(dá)發(fā)射塔架。
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從火箭到達(dá)活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)，到點(diǎn)火發(fā)射的幾秒內(nèi)，臍帶塔需要不間斷的支撐著推進(jìn)劑輸送管道、供電電纜和用于有線檢測(cè)的電纜，通過(guò)臍帶塔保持地面設(shè)備與火箭之間電纜和管路的最后連接，保持向火箭供電、供氣和補(bǔ)充燃料，并將火箭和航天器的有線檢測(cè)信號(hào)送到地面檢測(cè)和發(fā)射控制設(shè)備，直到發(fā)射時(shí)自動(dòng)脫離，其重要性不言而喻。
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11月17日上午，活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)將長(zhǎng)五轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射場(chǎng)
最新進(jìn)展
現(xiàn)在距離“嫦五”離開地球已經(jīng)幾天，經(jīng)過(guò)約112小時(shí)奔月飛行后，嫦五在11月28日晚20時(shí)58分傳來(lái)重大進(jìn)展：近月制動(dòng)正常，順利進(jìn)入環(huán)月軌道。
近月制動(dòng)是月球探測(cè)器飛行過(guò)程中關(guān)鍵的軌道控制之一。高速飛行的探測(cè)器在靠近月球時(shí)，實(shí)施“剎車”制動(dòng)，目的是使其相對(duì)速度低于月球逃逸速度，從而被月球引力捕獲。
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接下來(lái)，將進(jìn)行著陸器-上升器與軌道器-返回器分離，軟著陸于月球表面。隨后通過(guò)機(jī)械臂表取和鉆具鉆取兩種方式采集月表巖石和土壤樣品等工作，讓我們共同祝愿“嫦五”月球之旅順順利利！
來(lái)源：航空知識(shí)
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