火星車 祝融號落火新技術(shù)，美國NASA驚嘆做不到
祝融號落火的技術(shù)，美國沒做到，是不是挺驚訝祝融號落火之前，全球登火星多國歷經(jīng)25年，多次失敗最終完成繞落巡成功落火的只有美國一家，其他都未成功，而中國第一次就全部搞定。
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【 火星車|祝融號落火新技術(shù)，美國NASA驚嘆做不到】落火分為三步：激波減速、超音速開傘、懸停避障（登陸器懸停到平穩(wěn)落地）。
第一步激波減速，火星大氣層，光這第1步就把好多國家排除在外，因?yàn)樗麄兊幕鹦擒嚾珶龤г诨鹦谴髿鈱又小Ｄ苓M(jìn)入第一步的有“歐空局、日本、印度”
第二步超音速開傘，“歐空局、日本、印度“出局，他們都末掌握這個技術(shù)。
第三步，懸停避障，蘇聯(lián)不好評論，只能說技術(shù)還不太可靠，美國有多種方案，最近的一次是懸停加吊索掛著火星車放在火星表面。
中國方案登陸平臺直接落在火星表面且不用氣囊，火星車自己從登陸平臺下來，全程自主操作，沒有人控制，光這一點(diǎn)咱們就比美國現(xiàn)有的技術(shù)強(qiáng)的多。
因?yàn)樵蹅兟涞倪@個環(huán)節(jié)技術(shù)太過先進(jìn)，美國做不到所以在祝融號沒落火前，美國人一直說中國的方案太激進(jìn)，用這種方法成功率太低。
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結(jié)果呢，咱們一次成功，把美國打臉了。
在中國之前，美國落火前后花了幾十年分三個階段才完成登陸火星，而中國則是一次性完成了火星探測器著陸。繞落巡，用的技術(shù)又是最好的，這讓美國心里不好受。
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除此之外，NASA作為世界上領(lǐng)先的宇航機(jī)構(gòu)，至今也無法實(shí)現(xiàn)在電弧風(fēng)洞中對火星大氣環(huán)境的真實(shí)模擬。
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