叨叨大灣區(qū) 深汕第二高速開始招標，路線詳情分析，哪些你不知道的“秘密”？早在2020年4月份

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早在2020年4月份，關于深汕第二高速（坪山至大亞灣段、吉隆至深汕合作區(qū)段）工程坪山至大亞灣段，項目環(huán)境影響評價文件，審批進行公告了。

環(huán)評公告
2020年12月底，深汕第二高速公路啟動勘察設計工作。

勘察設計啟動?
2021年4月8日，深汕第二高速（坪山至大亞灣段）工程勘察設計以及前期咨詢服務單位，已經開始招標，計劃建設周期為：2021年9月-2024年12月，因此之前一直熱議的深汕第二高速公路終于要在今年開工了。

招標信息

項目進展
據之前廣東省環(huán)保廳公布環(huán)評報告披露，深汕第二高速（坪山至大亞灣段）的路線走向為：起于惠深沿海高速大亞灣區(qū) ，由合生濱海城附近接出惠深沿海高速，向西經過石頭河水庫大壩北側進入深圳市坪山區(qū) ，終點順接南坪三期。
本項目長度14.601公里，其中含惠深沿海高速拼寬段長度1.695公里，新建12.906公里。
此前對于該段工程的路線，網上披露有幾套方案（如下圖），按目前工程介紹的路線應該就是之前推薦的紅色線路，以下三張圖均是之前網上相關媒體披露的路線走向。

不同線路方案（網上信息，僅供參考）

不同線路方案（網上信息，僅供參考）

最終線路圖（網上信息，僅供參考）
根據目前工程介紹的幾個要點分析，該路線是經過石頭河水庫大壩北側。
因此也可以確認最終的工程路線應該就是紅色線路的這個方案，按該線路信息以及經過地區(qū)的地理位置的分析，粗略的繪制了坪山至大亞灣段的路線圖（如下圖所示）。

大亞灣至坪山線路圖（個人預估，僅供參考）

大亞灣至坪山線路圖比對（個人預估，僅供參考）
去年開始就有很多網友熱議關于大亞灣合生濱海城附近沿海高速與深汕第二高速的銜接處是否有收費口的問題，但是高速公路作為省級以及國家級別的高速路，需要考慮到方方面面的因素，所以線路是否設立收費口也是經過調研分析過的。

網友討論截圖
按目前相關方面的信息分享，合生濱海城位置應該是沒有收費口。