祝融 “祝融號”已到達火星表面！它長啥樣？是如何工作的？詳戳→( 二 )
從以往火星探測器拍攝的圖片來看，火星的地貌似乎與地球上的沙漠戈壁無異。但事實上，火星上的風速可達每秒180米，這幾乎是地球上特大臺風風速的三倍多。這如野獸般兇暴的烈風會掀起大量的沙塵、石塊，形成特大沙暴。讓“祝融號”火星車的“眼睛”蒙塵，“翅膀”不再靈活。面對這種情況，設計師使用了一種新型材料，這種材料不易沾上灰塵，即使沾上也可以通過振動將其抖落。
火星表面還密布著石塊等障礙物，這就使得火星車的行駛需要更加“小心翼翼”，以免被障礙物卡住造成操作的遲滯。那如何才能火星車的每一步都走得更加穩(wěn)妥呢？設計師們也想出了應對之策。在中國航天科技集團五院的實驗室中，有一臺與“祝融號”一模一樣的火星車。當“祝融號”在火星上遇到復雜路況時，地球上的火星車將對火星路況進行模擬行駛，確認無誤后才會發(fā)出指令。
【 祝融|“祝融號”已到達火星表面！它長啥樣？是如何工作的？詳戳→】祝融在中國傳統(tǒng)文化中被尊為最早的火神，象征著華夏祖先用火照耀大地，帶來光明。如今，“祝融號”火星車已到達火星表面，開始巡視探測。后續(xù)，“祝融號”將有望解開更多火星的未解之謎，指引人類接續(xù)探索浩瀚星空、宇宙未知。
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