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海外資金 靜默5天主力出手攻兩路,萬億充電樁打開任督二脈!還有誰?

海外資金 靜默5天主力出手攻兩路,萬億充電樁打開任督二脈!還有誰?

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海外資金 靜默5天主力出手攻兩路,萬億充電樁打開任督二脈!還有誰?

這可能是最近一周A股市場的最重要消息 , 旌陽提醒2億散戶 , 一定要注意 , 主力做多主線逐漸浮出水面!
這一周 , 旌陽和大家提得最多的事就是 , 大盤從上周五進(jìn)入小級別上行通道的過程中 , 機(jī)構(gòu)資金處于靜默狀態(tài) 。 旌陽的【A股猛料】已經(jīng)連續(xù)多個(gè)交易日沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)資金明確的板塊性建倉動(dòng)作 , 這幾天少有的板塊性建倉出現(xiàn)在大數(shù)據(jù)、煙草以及碳中和節(jié)能環(huán)保分支中 。 但這幾個(gè)板塊都缺乏成為市場領(lǐng)袖的氣質(zhì) , 大數(shù)據(jù)和煙草 , 沒有事件性驅(qū)動(dòng) , 碳中和分支4月初才進(jìn)入調(diào)整 , 雖然龍頭華銀破新高 , 但板塊現(xiàn)在的反彈性質(zhì)還不好確定 。
直到昨天 , 這一困局終于被打破 , 機(jī)構(gòu)在4月底之后 , 開始再次向白酒加倉 , 兩次調(diào)倉中間間隔不少時(shí)間 。 在旌陽看來 , 這么做更多的是不愿打草驚蛇 , 畢竟拉白酒的動(dòng)靜太大了 。 今天盤中 , 白酒開始大面積反攻 , 開始主力資金是要攤牌了!
旌陽要提醒各位的是 , 一旦市場新的主線形成 , 可能前面的一些老題材 , 會(huì)開始走下坡路 , 具體是誰 , 我明天再講 。 今天要和大家重點(diǎn)說的是機(jī)構(gòu)資金的另一個(gè)重要潛伏點(diǎn) , 新能源汽車充換電 。

在昨日早盤 , 旌陽就已披露了相關(guān)利好:其一 , 中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示 , 充電樁建設(shè)持續(xù)提速;其二 , 星星充電完成由高瓴資本領(lǐng)投的B輪融資 , 成為亞洲數(shù)字能源領(lǐng)域估值最高的獨(dú)角獸;其三 , 政策支持下 , 新能源車換電模式下半年全國試點(diǎn) 。
今早板塊利好繼續(xù)發(fā)送 , 兩部委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》 , 要求新建居住社區(qū)落實(shí)100%固定車位預(yù)留充電樁建設(shè)安裝條件 。 隨著新造車勢力、本土車企和海外車企相繼推出智能化、電氣化程度更高的新能源車型 , 預(yù)計(jì)充電需求將繼續(xù)提高 , 充電樁利用率也有望大幅提升 。
我們都知道 , 充電樁是配套新能源汽車建設(shè)的 , 是新能源汽車發(fā)展的基石 。 去年 , 新能源汽車鋰電池爆發(fā)了一輪大漲行情 , 今年新能源汽車整車制造正處在井噴期 , 作為板塊中的重要分支 , 充電樁受到的關(guān)注度顯然不夠 , 而行業(yè)景氣度卻維持在高位 。
上文中 , 我提到了的星星充電的B輪融資 。 據(jù)媒體報(bào)道 , 在一年內(nèi) , 星星充電完成了兩輪融資 , 第二輪由高瓴資本領(lǐng)投 , IDG資本、新希望投資集團(tuán)、泰康資本等跟投 。 且不看資方是誰 , 能在一年內(nèi)完成兩輪融資本身就能說明很大問題 。 而這僅僅只是沖換電領(lǐng)域中的一個(gè)縮影 。
旌陽查閱到的數(shù)據(jù)顯示 , “今年1-4月 , 我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為14.6萬臺 , 同比增長116.5% 。 公共充電基礎(chǔ)設(shè)施新增6.1萬臺 , 同比上漲100.3% 。 截至今年4月 , 全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為182.7萬臺 , 同比增加42.0% 。 ”至于中期目標(biāo) , 根據(jù)工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》征求意見稿 , 預(yù)計(jì)到2030年 , 我國新能源汽車保有量將達(dá)6420萬輛 , 如果按照一車一樁來算 , 我國充電樁還存在6000萬的缺口 , 這塊的基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模將超萬億!

值得一提的是 , 根據(jù)高層的指引 , 未來我們發(fā)展的重心可能不止是充電 , 還有換電 , 而且從目前出臺的一些措施上看 , 充電有向換電傾斜的跡象 。 至于為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況 , 在旌陽看來 , 還是和充電時(shí)長密切相關(guān) 。 開過新能源車的車主都知道 , 最麻煩的事情就是電池續(xù)航和充電時(shí)長問題 , 雖然有的車企說充電半小時(shí)或者充電5分鐘能續(xù)航多少公里 , 而實(shí)際上 , 絕大多數(shù)的車主都選擇一次充滿 , 時(shí)長基本在半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)之間 。 這個(gè)充電時(shí)長是讓很多車主對新能源車望而卻步的主要原因 。 試想一下 , 如果把充電變成換電 , 幾分鐘搞定續(xù)航問題 , 那么新能源車和油車之間的最大鴻溝就會(huì)填平 。 我們有的車企就是靠換電讓他的新能源車大賣 , 或許足以說明問題 。

A股市場中 , 在這幾條重磅利好加持下 , 昨天開始英飛特、科大智能、海汽集團(tuán)、山東威達(dá)等股大漲 。 其中情緒龍頭英飛特漲停 , 盤后交易數(shù)據(jù)顯示1家機(jī)構(gòu)掃貨近5000萬 。 這是否意味著市場新主線將由此崛起?旌陽將繼續(xù)保持跟蹤!
最后還是列個(gè)名單大家 , 涉及到充電換電以及星星充電的供應(yīng)鏈公司 , 如果不全大家可以留言補(bǔ)充:

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