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會理 四川會理95后小伙自制可載人飛行器：追飛機的少年，造出了自己的飛機

封面新聞采訪人員 肖洋 徐湘東 席秦嶺
在盧中楷的朋友圈里，頭一條動態就是他的得意之作——一臺載重達75公斤的可載人飛行器。這個機器有8個螺旋槳，形似一臺放大版的無人機。他說，這臺大家伙從設計到制作所有工序都由他親自完成，總重可達100公斤，載人可飛15分鐘，飛行高度限制在幾十米。
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盧中楷設計的飛行器
“從小的時候，我就有個夢想。”談起為什么要自己造“飛機”，盧中楷將其歸結于幼時對飛機的迷戀。小學追著飛機跑，中學開始自制航模，到如今，他的理想在現實中結出越來越大的果實，制作的東西也從曾經的玩具，變成了如今可載人的飛行器。靠著這份手藝，他還從老家涼山會理，走進了福建漳州的專業模型工廠擔任技術研發。這些年來，從他手中誕生了許許多多的航模與飛行器。
盧中楷說，在他的計劃里，還有一臺可垂直起降的固定翼飛行器，他希望這臺飛行器可以集各家之所長，能在水面起降，真正做到海陸空三用。
會理 四川會理95后小伙自制可載人飛行器：追飛機的少年，造出了自己的飛機
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盧中楷和他的飛行器
從夢想到實踐
追飛機的少年開始造“飛機”
盧中楷，95后，今年26歲，四川省涼山州會理縣人。
他說，回溯過去，在沒見過真正的飛機之前，飛機的形象就已經存在于他的大腦之中。“當時去表舅公家摘玉米，摘好的玉米要剝皮，我不把玉米皮剝下，讓它留在兩邊，做成飛機樣，‘嗚嗚’地玩。”
小學3年級左右，他8歲，在學校，他第一次看到真正的飛機。飛機的身影遠遠小小劃過天空，就像石擊湖面，在他心里蕩起波瀾。“我追啊追，一直追到學校的院墻，跑不動了，就站在那兒盯著飛機看。”他說，從那時起，他就對飛機很著迷，很著迷。
13、4歲的時候，盧中楷看到了一檔叫《我愛發明》的節目，其中一期講了一個普通人，自己造飛機的故事。他說，這個故事給了他啟發。“別人都可以造飛機，我應該也可以。”從那時起，他走上自己造“飛機”的道路，那時經濟條件不行，他做的“飛機”是小的，是玩具和模型。
高中畢業后，他走向社會，先后從事了汽車維修、廣告設計和安裝、工地技術工等多份工作。他調侃說，那時，他的主業是工地干活，副業是飛機模型制作。非專業出身，飛機模型制造的門檻是存在的，他說，制作所需的技巧和知識都是從網上自學而來。興趣使然，讓學習過程變得順利。“遇到過難題，但還是解開了，談不上困難。”
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盧中楷設計的飛行器
盧中楷說，從一開始，他就希望做一些特殊的、創新的東西，不想大眾化。他最開始做的，是一款一軸的航模，航模通過一個電機提供動力，下方安裝有導流板抵消控制飛機自身的反扭力。而當時，市面上的單槳航模，還需要尾槳控制飛機反扭力。后面，電動的、燒油的航模、飛行器，他都玩了個遍，在家做過的最大“玩具”，是一個2米長的固定翼航模。
為此，他的父母對他“不務正業”表達了深深的擔憂。自顧自玩了幾年后，他也覺得父母的擔憂在理，2016年左右，他開始在網絡展示、售賣自己的航模。那時，他買了一臺3D打印機，早上上班時就把機器打開打印航模飛機，中午回家吃飯時，就將做好的航模拿出去發貨。“當時賣得不錯，生意好的時候，一天可以賺6、700元。”
隨著航模制作技藝日漸精進，盧中楷也受到了更多的人的關注。2019年左右，盧中楷一個不變距離的雙旋翼航模制作視頻火了，隨后，一個工廠老板聯系上了他一起合作生產，一份航模和飛行器的研發生產工作，讓他離開了會理，來到福建漳州。
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盧中楷設計的飛行器
前后花費超過20萬元
終于造出了自己的“飛機”
盧中楷說，此前，這個工廠從事塑料、家具等生產，他來漳州后，工廠開始與他合作，并成立了一個新的公司，專門做航模，也往大型飛行器方向發展。靠著那份來自心底的熱愛，獲得一份可以讓理想肆意發散的工作，他說，這種感覺很奇妙。
“做大飛機和做小飛機完全不同。”開始做大型飛行器，是在2019年前后。在他眼里，小型航模無論怎么做都能飛起來，但大型飛行器則要考慮安全等多方面的問題。在最開始測試時，飛行器就曾多次出現“炸機”等情況，后面經過長期的測試和技術經驗積累，處理了所有問題后，飛行器飛行非常穩定。

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