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機器人 地球上最后的“通才”——達芬奇，發(fā)明過機器人，估算出地球直徑

很多人了解達芬奇，是通過那幅著名的人物油畫《蒙娜麗莎》，畫中女子被藝術(shù)家稱為“笑起來最好看的女人”。關(guān)于蒙娜麗莎的微笑，不同的人有不同的感受和見解，有人覺得迷人，有人覺得優(yōu)雅，有人覺得帶有三分詭異。
你很難想象，一幅不起眼的油畫隱藏著無數(shù)令人費解的奧秘。荷蘭一所大學(xué)曾用“情感識別軟件”對蒙娜麗莎的微笑進行分析，得出的結(jié)論：蒙娜麗莎的微笑內(nèi)涵豐富，絕不僅僅是微笑一種表情。具體成分包括高興占83%，厭惡占9%，恐懼占6%，憤怒占2%。
機器人 地球上最后的“通才”——達芬奇，發(fā)明過機器人，估算出地球直徑
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達芬奇以繪畫藝術(shù)聞名歷史，或許你不知道，繪畫對達芬奇來說只是冰山一角，他的才華遠不止于此。
天文學(xué)領(lǐng)域?日心說
目前公認(rèn)“日心說”的提出者是波蘭天文學(xué)家哥白尼。早在哥白尼以前，達芬奇已經(jīng)開始否定“地心說”，達芬奇認(rèn)為太陽是固定不動的，地球才是運動的，但地球不是太陽系和宇宙的中心。同時，他推算出月亮不會發(fā)光，他是通過反射太陽的光線才變得明亮。
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物理學(xué)?發(fā)現(xiàn)連通器原理
達芬奇豐富了液體壓力的概念，自制連通器，往里注入不同的液體，他發(fā)現(xiàn)同一類液體的液面高度永遠都是一致，不同液體的液面高度不一致。此外，達芬奇摸索到慣性的存在，只是沒有騰出時間去證明，后來他的慣性構(gòu)想被伽利略所證實。
航天學(xué)?發(fā)明飛行器
人類的天空夢想由來已久，真正把飛行的想法付諸行動，應(yīng)該是從達芬奇開始。萊特兄弟在1903年初次試飛，達芬奇要比他們早三四百年。
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科學(xué)和歷史學(xué)家丹皮爾曾評價達芬奇說，假如達芬奇活著的時候，能夠把自己的研究公布，很有可能會推動科學(xué)跨越一百年。
達芬奇從佛羅倫薩來到米蘭是在1483年到1486年。期間，達芬奇利用閑暇之余設(shè)計出一些飛行器的手稿。達芬奇稱它叫“撲翼飛機”，由飛行員給飛機提供飛行動力。根據(jù)現(xiàn)存的草圖來看，達芬奇的飛機是用木頭和帆布組成，飛行器的翅膀被一層薄膜覆蓋，有人推測設(shè)計原理是受到蝙蝠啟發(fā)。
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從醫(yī)學(xué)到發(fā)明機器人
蒙娜麗莎的微笑為什么如此迷人，得益于達芬奇對解剖學(xué)的深度研究。達芬奇筆下的人物之所以如此精妙，是經(jīng)過無數(shù)次解剖實驗，對人體結(jié)構(gòu)了如指掌后的結(jié)果。
達芬奇沒有接受正規(guī)的學(xué)校教育，他的成就全部來自天賦和自學(xué)。為了把握人物肖像的細微變化，達芬奇自修解剖學(xué)，還曾親自操刀嘗試過。
在解剖的過程中，達芬奇發(fā)現(xiàn)血液是人體新陳代謝的主要動力。它把人體所需的營養(yǎng)輸送到各個部分。同時，達芬奇發(fā)現(xiàn)人的心臟由四部分構(gòu)成，順帶手把心臟瓣膜勾勒出來。
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更令人匪夷所思的是，達芬奇摸索出一套心臟修復(fù)方法。2005年，一名英國外科醫(yī)生為了驗證達芬奇“心臟修復(fù)”方法的真?zhèn)危迷摲椒ǔ晒ψ鐾暌慌_手術(shù)。但是，在文藝復(fù)興的年代，達芬奇的醫(yī)學(xué)構(gòu)想沒有得到世人的認(rèn)可。
【 機器人|地球上最后的“通才”——達芬奇，發(fā)明過機器人，估算出地球直徑】研究醫(yī)學(xué)不被認(rèn)可，達芬奇憑借掌握的知識，又提出一個更加大膽的想法，他設(shè)計出人類最早的機器人草圖。達芬奇設(shè)計的機器人屬于初級版水平，用木頭、金屬、皮革等材質(zhì)構(gòu)成。達芬奇設(shè)計完機器人的外殼后，面臨一個巨大的難題：如何讓機器人自己動起來。
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達芬奇絞盡腦汁，發(fā)揮自己在機械學(xué)方面的天賦，為機器人設(shè)計出各種齒輪和搖桿裝置，只要輕輕拉動搖桿，機器人便能夠做出坐立的動作，還可以揮舞雙臂、轉(zhuǎn)動頭部、上下咬合，達芬奇沒有滿足已有的成果，他又為機器人的雙臂裝上樂器，讓機器人自動演奏音樂。
地理學(xué)
1553年，法國物理學(xué)家費涅爾博士從巴黎出發(fā)到亞眠游玩，乘車的過程中，他躺在車?yán)镩]目養(yǎng)神。或許是太過于無聊，費涅爾想測算一下巴黎與亞眠的距離，他在心里默數(shù)車輪的轉(zhuǎn)數(shù)。到達亞眠后，費涅爾用轉(zhuǎn)數(shù)乘以車輪的周長得出巴黎與亞眠的歷程。

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