何璐說車禮讓行人實施四年了，如今效果怎么樣？車主：弱勢群體的保護傘！汽車增多之后帶來的麻煩可不

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【何璐說車|禮讓行人實施四年了，如今效果怎么樣？車主：弱勢群體的保護傘！】汽車增多之后帶來的麻煩可不少，堵車停車的問題只是其一，最嚴重的還是交通事故的問題，尤其是機動車和行人之間，有些車輛在通過斑馬線的時候和行人搶道，但是行人也不甘示弱，就這樣兩者引起了沖突，機動車和行人之間的事故也頻繁的發(fā)生，相關部門針對這個現(xiàn)象也展開的整治行動，為了保護行人的安全，因此實施了禮讓行人的規(guī)定，斑馬線上有行人通過，機動車必要要讓行，不然將會處于200元的罰款并且記三分，但是禮讓行人實施四年了，如今效果怎么樣？車主：弱勢群體的保護傘！

不得不承認，自從禮讓行人實施之后，行人和機動車之間發(fā)生的事故也是明顯減少了，很多車主在通過路口的時候也自覺會降低車速，如果看到斑馬線上有行人，這時也會主動停車去禮讓，這份和諧也是我們大家都希望看到的，不過真的如大家表面看到的這樣嗎？一位車主說出了自己的看法，畢竟行人是交通中的弱勢群體，一旦和機動車發(fā)生事故，行人受到的傷害是最嚴重的，所以禮讓行人這條規(guī)定也是非常合理的，但是有些行人卻把這條規(guī)定當成自己的“保護傘”！

并不是說每一位行人的素質都很高，有些行人看到機動車在給自己讓行，他們會很快的通過，車主們也愿意給這些人主動讓行，但是有些行人很可惡，他們仗著自己有“保護傘” ，然后便隨意橫穿馬路，甚至還有些行人直接闖紅燈，他覺得車輛必須要給他讓行，所以就更加的肆無忌憚，還有些時候行人一個接一個的通過，紅燈的時候要禮讓，綠燈的時候還要禮讓，車輛要等到什么時候才能通過？這對車主來說是不公平的。

禮讓行人的目的是為了減少事故的發(fā)生，但是行人在規(guī)定的保護下卻變得更加猖獗，橫穿馬路、闖紅燈的現(xiàn)象也是屢見不鮮，這對交通秩序造成了很大的影響，有時候車輛正在行駛的時候前方突然沖出來一個行人，來不及剎車就會撞上去，雖然說是行人的原因造成的，但是車主卻要受到懲罰，也正是因為弱勢群體有這么一條“保護傘” ，所以才會變得更加肆無忌憚。

有些車主也說出了自己的意見，雖說禮讓行人實施了四年了，但是仍然存在一些缺陷，這也助長了行人違章的現(xiàn)象，大家都是交通的參與者，不管是車輛還是行人都應該遵守交通規(guī)則，不能因為行人是弱勢群體就偏向保護，這對車主來說是不公平的，行人違章也應該受到相應的處罰，這樣交通才能更通暢，大家對此有何看法？

何璐說車禮讓行人實施四年了，如今效果怎么樣？車主：弱勢群體的保護傘！

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