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21世紀經濟報道 人口流向珠三角：10年間增加近2200萬人，占全省比重提升至62%( 二 )


今年2月 ， 廣東省自然資源廳公布了《廣東省國土空間規劃（2020-2035年）》的初步成果 ， 其中人口規劃部分指出 ， 珠三角地區常住人口從2018年的6301萬人增長至2035年的8440萬人 ， 平均每年約增加125萬 。
而在非珠三角地區 ， 北部生態發展區常住人口從2018年的1687萬人降至2035年的1510萬人；沿海經濟帶西翼僅從1620萬人增加到1650萬人；沿海經濟帶東翼從1738萬人增加到1800萬人 。
如果將非珠三角地區視作一個整體 ， 未來15年在規劃中呈現人口減少的狀態 。
如今 ， 珠三角九市的常住人口已經超過了7800萬 ， 距2035年8440萬的預期僅有約640萬的差距 。 到2035年 ， 珠三角人口大概率將突破8440萬的預期 。
經濟學家樊綱曾預計 ， 到2050年 ， 粵港澳大灣區（珠三角九市加上港澳）的人口將可能達到1.2億到1.4億 。
廣東省作為全國人口第一大省 ， 同時也是經濟第一大省 ， 全省內部的人口增長分化 ， 很大程度反映了人口與經濟增長之間的規律 。
楊新洪在前述采訪中解讀稱 ， 人口流向哪里 ， 哪里的經濟可能就會表現得更加搶眼 。 經濟跟人口關系是密不可分 ， 也是互相促進的 。 人往高處走 ， 實際上也代表著人往經濟高地走 。 這樣的表達 ， 或者說就是一種人口變化的規律 。
周仲高向21世紀經濟報道記者表示 ， 從更大視域觀察 ， 人口空間分布主要是由地理環境決定 ， 低緯度、氣候適宜、沿海沿江地區人口集聚度普遍較高 ， 這也是中國人口分布“胡煥庸線”難以突破的根本原因 。
他指出 ， 從廣東省的情況來看 ， 人口空間分布的根本原因是經濟社會發展水平的差異 。 珠三角地區由于經濟發達、公共服務優質、交通便捷等原因 ， 人口集聚度高 ， 人口密度大 。 從未來發展趨勢來說 ， 隨著國家粵港澳大灣區戰略推進 ， 珠三角地區將是我國實現社會主義現代化的先行地區 ， 經濟社會發展將持續快速發展 ， 人口集聚程度將會越來越高 。
在廣東的“十四五”規劃綱要中 ， 先進制造業和現代服務業將作為經濟的主引擎 ， 這對人口的數量的擴張和質的提升均提出了要求 。
與2010年第六次全國人口普查相比 ， 廣東每10萬人中擁有大學文化程度的由8214人上升為15699人 。 15699這個數字在全國并不算領先 ， 但珠三角城市的表現十分亮眼 。 譬如 ， 深圳、廣州和珠海每10萬人中擁有大學文化程度的人數分別高達28849人、27277人和25752人 。
另外值得注意的是 ， 人往經濟高地走的同時 ， 遷徙意愿也越來越多的受到公共服務配套的影響 。
周仲高向記者表示 ， 在調查中發現 ， 優質公共服務的供給對人口吸引的作用越來越明顯 ， 人口集聚動因正由父代的“經濟動力”（獲得較高的經濟收入和發展機會等）轉向子代的“社會動力”（獲得更優質的教育條件和成長機會等） ， 城市提供更具包容性和公平性的公共服務將成為人口吸引力的核心要素之一 。
（作者：王帆 編輯：李博）

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