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IT Uber被指淡化其對(duì)零工經(jīng)濟(jì)工作條件的影響力 正游說(shuō)歐盟降低標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)外媒TechCrunch報(bào)道 ， Uber被指淡化其對(duì)零工經(jīng)濟(jì)工作條件的影響力 ， 這家打車巨頭本周早些時(shí)候發(fā)表了一份白皮書(shū) ， 其中游說(shuō)對(duì)歐洲的勞動(dòng)法進(jìn)行“22號(hào)提案 ”式的放松管制 。Fairwork是一個(gè)學(xué)術(shù)研究項(xiàng)目 ， 該項(xiàng)目以一套公平原則為基準(zhǔn)來(lái)衡量零工經(jīng)濟(jì)平臺(tái) ， 以鼓勵(lì)這些機(jī)構(gòu)改善工人的工作環(huán)境 。該項(xiàng)目周三表示 ， Uber呼吁為零工經(jīng)濟(jì)制定特殊規(guī)則 ， 是試圖“將平臺(tái)工人的保護(hù)水平低于大多數(shù)歐洲工人受益的情況合法化” 。
IT Uber被指淡化其對(duì)零工經(jīng)濟(jì)工作條件的影響力 正游說(shuō)歐盟降低標(biāo)準(zhǔn)
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“Uber宣稱 ， 它認(rèn)識(shí)到改善條件的必要性 ， 但要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)有賴于監(jiān)管變革 。該公司承認(rèn)司機(jī)的不滿是值得稱贊的 。然而 ， 在現(xiàn)有的法律框架下 ， 解決這種不滿并改善其司機(jī)的條件已經(jīng)在他們的控制范圍內(nèi) 。”平臺(tái)工作研究小組在回應(yīng)Uber'Better Deal'白皮書(shū)時(shí)寫(xiě)道 。
“此外 ， Uber對(duì)政策變化的關(guān)注 ， 淡化了該公司對(duì)零工經(jīng)濟(jì)條件的重大影響 。通過(guò)呼吁制定新的法規(guī) ， 該公司正在將工人條件的責(zé)任轉(zhuǎn)移到其他行為者身上 ， 而此時(shí)它可以挺身而出 ， 為一個(gè)平臺(tái)如何對(duì)待工人提供示范 。”
“雖然我們贊賞Uber意識(shí)到需要改變 ， 但我們敦促他們履行他們的號(hào)召 ， ”Fairwork補(bǔ)充道 。“該公司長(zhǎng)期以來(lái)為零工經(jīng)濟(jì)設(shè)定了藍(lán)圖 ， 并且 ， 也許比任何其他行為者更有能力在當(dāng)前的法律框架下立即頒布變革 ， 以改善其工人的生活 。”
Fairwork指出 ， Uber已經(jīng)多次達(dá)不到其（獨(dú)立的）“公平 ”平臺(tái)工作的基準(zhǔn) 。
正如TechCrunch本周早些時(shí)候所報(bào)道的那樣 ， Uber正在歐洲推動(dòng) “22號(hào)提案”式的結(jié)果 ， 繼去年在加州獲勝后 ， 它說(shuō)服選民將送貨和運(yùn)輸平臺(tái)工人從就業(yè)分類法中豁免出來(lái)--而且地區(qū)立法者正在積極研究如何改善零工經(jīng)濟(jì)工人的命運(yùn) 。
在Uber向歐盟立法者開(kāi)出的白皮書(shū)中 ， 它認(rèn)為只有監(jiān)管機(jī)構(gòu)給予平臺(tái)從勞動(dòng)法中劃出的空間 ， 才能改善零工經(jīng)濟(jì)工人的條件--游說(shuō)被其稱為零工經(jīng)濟(jì)工作的“新標(biāo)準(zhǔn)” 。然而Fairwork認(rèn)為 ， 這是公然試圖淡化歐洲就業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ， 因?yàn)閁ber試圖應(yīng)用其成功部署的同樣的劇本來(lái)重新配置加州的立法 ， 以滿足其商業(yè)利益 。
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然而 ， 歐洲不是加州 。正如Fairwork所指出 ， 各地法院已開(kāi)始推翻將零工經(jīng)濟(jì)工人歸類為“自由職業(yè)者”的自私做法--近年來(lái) ， 這些挑戰(zhàn)中有不少是針對(duì)Uber的 。對(duì)Uber來(lái)說(shuō) ， 周五一項(xiàng)重大的判決也迫在眉睫 ， 屆時(shí)英國(guó)最高法院將對(duì)其自2016年以來(lái)一直敗訴的就業(yè)法庭做出最后的裁決 。
“白皮書(shū)重現(xiàn)了Uber在加州采取的策略 ， 在州政府出臺(tái)新規(guī) ， 將員工福利擴(kuò)大到平臺(tái)員工后 ， 他們和其他幾個(gè)知名平臺(tái)成功推動(dòng)了一個(gè)緩和的替代方案 。”Fairwork指出 ， 平臺(tái)（Uber和Lyft）花了大約2億美元說(shuō)服加州選民支持他們的投票措施 。
【IT|Uber被指淡化其對(duì)零工經(jīng)濟(jì)工作條件的影響力 正游說(shuō)歐盟降低標(biāo)準(zhǔn)】“在2月19日英國(guó)最高法院對(duì)挑戰(zhàn)司機(jī)分類的案件作出裁決以及歐盟委員會(huì)在2月24日與工人和雇主代表進(jìn)行磋商 ， 為零工經(jīng)濟(jì)監(jiān)管提供信息之前不久 ， 看到該公司將這一戰(zhàn)略延伸到歐洲并不令人驚訝 。”Fairwork還表示 ， 呼吁地區(qū)立法者參與加強(qiáng)和擴(kuò)大現(xiàn)有勞動(dòng)保護(hù)的進(jìn)程 ， 而不是加入U(xiǎn)ber降低歐洲標(biāo)準(zhǔn)的行列 。
“所有工人 ， 無(wú)論他們的工作如何安排 ， 都應(yīng)該得到體面的工資和安全的工作條件 。勞動(dòng)法提供了這些基本權(quán)利；而通過(guò)平臺(tái)安排的工作并不需要激進(jìn)的新方法 。Uber白皮書(shū)中提出的福利 ， 就像根據(jù)第22號(hào)提案提供的福利一樣 ， 代表了提供給員工的福利的弱化版本 ， ”它補(bǔ)充道 。
“我們需要加強(qiáng)和擴(kuò)大現(xiàn)有的勞動(dòng)保護(hù) ， 以改善條件 ， 而不是創(chuàng)造更多的排除和豁免 ， 使數(shù)百萬(wàn)人落后 。”
Uber發(fā)言人表示：“我們歡迎所有關(guān)于這一重要議題的觀點(diǎn) 。我們現(xiàn)在必須共同努力 ， 為歐洲的平臺(tái)工人提供更好的待遇 。”

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