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全面解析令人驚嘆的全新標致508L中級轎車真實拍攝


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在經過幾年的市場蟄伏后 ， 以標致雪鐵龍為代表的法系車，在中國市場中開啟了反擊的節奏 ， 尤其是東風標致和東風雪鐵龍實現并網銷售后，其產品車型的推陳出新更是加快了腳步，前不久神龍汽車在兩周內連續上市了三款新車，足以看出神龍汽車搏擊市場的決心和勇氣 。
作為比較早的合資車企之一，神龍汽車旗下主要有東風標致和東風雪鐵龍，目前這兩個品牌已實行了并網銷售 。日前，神龍汽車在兩周內接連推出三款燃油新車：2023款天逸、新4008科技版以及新法式駕控旗艦新款508L 。伴隨著新車陸陸續續進駐展廳，速遞哥第一時間就來到河南富原4S店進行探訪 。
作為神龍汽車雙網融合后推出的旗艦車型，東風標致新508L進行了配置全面提升，售價在16.37萬起 ， 并且還提供了四重旗艦尊享禮遇 。外觀方面 ， 新標致508L全系采用全新獅吼前臉 ， 搭配獅眼LED矩陣大燈，大尺寸點陣式前進氣格柵具有很好的辨識度和視覺沖擊力 。在時下看臉”消費的汽車市場中，新標致508L的高顏值無疑是比較成功的 。
擁有4870mm車長，以及2848mm軸距的新標致508L，內飾方面的用料也比較講究，包裹性較強的座椅 ， 富有個性的多功能方向盤，而且，車內不僅采用大面積軟質材料加以覆蓋，還保留了實體按鍵，在突出質感、實用性和車內寬松性的同時 ， 也彰顯出審美感和一定的科技感 。
【全面解析令人驚嘆的全新標致508L中級轎車真實拍攝】另外，該車全系標配前排座椅8向電動調節，新標致508L馭動旗艦版即搭載主副駕12向電動調節真皮座椅（含4向電動腰托），并具備前排座椅加熱、主駕座椅通風/記憶，副駕座椅老板鍵等功能 。
采用前麥弗遜式獨立懸架 后多連桿式獨立懸架的新標致508L ， 搭載的是1.8T 8TA動力組合，該發動機最大可達211馬力和300Nm扭矩 。NEDC百公里綜合油耗只有6.1L 。但取消了老款搭載1.6T發動機車型 。配置方面也是根據價格不同有所區分，車聯網也支持OTA升級 。
據了解 ， 新標致508L在安全方面也不含糊，車身采用占比高達70%以上的高強度鋼，車身重要部位采用了高達1500MPa高強熱成型鋼 。鋁合金前后防撞吸能盒、后懸架全鋁制橫梁，以及前330mm大幅通風剎車盤 NAO材質剎車片，保障更短的剎車距離 。以上種種都可以看出新標致508L的良苦用心和誠意 。
當然 ， 新標致508L帶來的驚喜遠不止這些，作為中級轎車的新標致508L是不是你喜歡的菜 ， 需要你親自去體驗去感受，畢竟，鞋子合不合適 ， 只有腳知道 。不過，從新標致508L透露出來的誠意來說，該車真的是一款不可被低估的中級轎車，但在白熱化的市場競爭中能否實現快速的崛起，目前來看還需要市場考驗 。
另外，2023款天逸不僅在國內首次推出全新極夜藍車色，還將360THP智在版增加了在線導航、360叭案咔宓鉤滌跋瘛⑼該韉著獺⑶安闖道狀锏裙δ埽恍鹵曛?008科技版不僅煥新獅標，還把倒車影像升級為360叭案咔宓鉤滌跋翊該韉著蹋略鯝QS空氣質量監測系統 。新車都已經進入銷售店，建議感興趣的車友到店體驗 。
眾所周知 ， 當前的汽車行業正面臨著百年之變局，東風標致、東風雪鐵龍也面臨著不小的市場壓力，為了擺脫眼前的市場困境，神龍汽車把旗下的兩大品牌進行了融合，實行并網銷售，正所謂：
五指握在一起 ， 打出去的拳頭才有力度 。
一句話點評：神龍汽車把旗下東風標致、東風雪鐵龍兩大品牌進行融合且實行并網銷售后，選擇了主動出擊，并在兩周內就上市三款新車，加大搶占市場份額的火力 ， 神龍已醒，這樣的神龍汽車才是我們愿意看到的 ， 你說呢？
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