丹東營口最新政策 大連和營口港合并有何意義

自2003年國家首次提出“東北振興”至今已經近20個年頭 。然而目前“東北振興”的勢頭還不夠強勁 。其中的原因有多種,諸如老工業基地調頭不靈活;歷史保駕改革開放的負擔太重、欠賬太多;政治生態一度不太健康;政策缺乏靈活性;人才流失嚴重等等 。但是最根本的原因,還是缺乏一個引領前進的火車頭 。俗話說:“火車跑的快,全靠車頭帶 。”
那么誰來做這個火車頭呢?縱觀東北各市,開放成都較高的副省級城市大連,最具備這個條件 。只是目前,大連一方面級別不夠,一方面體量不夠,尚不能滿足未來東北振興的需求 。因此就需要把大連、丹東、營口三個城市合并到一起,組建一個正部級自由貿易試驗區 。
組建大丹營自由貿易試驗區具有以下幾個方面的意義 。
一、可以有效地整合東海北岸和渤海東岸的海洋港口資源,構建北方最大的國際貿易港群 。對內減少輸入貿易成本,對外增加東北對外輸出貿易收益 。
【丹東營口最新政策 大連和營口港合并有何意義】二、整合大丹營三市的金融資源,構建東北振興的金融中心,吸收消化境外金融資本,為東北振興造血輸血 。
三、發揮大丹營的教育資源優勢,構建東北振興人才培育中心,為東北振興提供人才保障 。
四、利用大丹營的旅游資源優勢,構建國際旅游中心,通過旅游一方面可增強自身造血技能,另一方可以向世界展示東北振興的成果 。
五、組建大丹營自由貿易試驗區,可以和海南自由貿易試驗區、上海自由貿易試驗區遙相呼應,形成沿海南、東、北三足鼎立、相互支撐的自由貿易試驗區體系 。進一步增加中國經濟發展的國際影響力 。
六、為迎接朝鮮對外開放提前做好準備 。近幾年來,朝鮮正在嘗試著突破封鎖走向世界 。一旦朝鮮選擇了對外開放,東亞的貿易區位將會重新調整 。以朝韓為主的貿易區位就會形成,相當于太平洋東部38線以北,靠近日本海一側全部自由進出 。中國對外貿易也會逐漸向東北傾斜 。僅憑與朝鮮接壤的丹東市,無法承接朝鮮對外開放后,經濟貿易的沖擊力 。所以就需要組建大丹營自由貿易試驗區,來承接朝鮮對外開放 。
另外,大丹營和大膽贏諧音,寓意很好 。即,要實現東北振興,就要理想遠大,格局廣大,膽子強大,步子邁大,丹心向黨,營造高質量發展氛圍,贏取國內及世界的認同 。
上述屬個人觀點,歡迎大家集思廣益,共謀東北振興 。

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