普通客機都能坐一百多人，為什么大型運輸機只能坐幾十人？ _運輸機

謝邀，這話說的啊……

首先，普通飛機上的乘客大部分都是擠在經濟艙座椅上的。同時還有個人行李重量的限制。

航空公司的想法就是——反正都得飛這么一次，多塞點人進去賺得也就多點。積少成多就是利潤。

文章插圖

而軍用運輸機的思路則完全不一樣。

文章插圖

軍用運輸機上的“乘客行李”不能限重，大部分士兵所攜帶的裝備都要比普通人的行李箱要中的多。

同時軍用運輸機也得保證作戰人員快速的上下飛機，不能設置過窄的通道。大兵們可以快速的進出飛機，而不用像客機一樣排隊擠過過道——兵貴神速。這時座位的密度也就必然要寬敞很多了，截面積不變，密度變小因此乘機人數也就少很多了。

這就造成了，同等尺寸的運輸機和客機所能承載的人數不同。

再有則是，雖然說軍用運輸機可以運輸70-80噸的貨物，但是這是以大型裝備來設計的運送空間。，不僅僅要運3米5高的坦克，也得能運5米三高的直升機。

文章插圖

因此大型運輸機的貨倉是有很大高度的。

如果乘坐士兵，那么僅僅是貨倉下面的一小層。這時候，沒必要疊羅漢，改裝飛機的時間成本不劃算，不如多飛幾個架次。

文章插圖

這時你就會發現運輸機運兵的時候，上層空出很大空間。

這也就造成了同等最大起飛重量的客機和軍用運輸機運載人數的不同。

最后，軍用運輸機和民用客機運送乘客的人數其實也有相同的。

例如C-40快船運輸機。

文章插圖

這就是波音737改的軍用版。

文章插圖

內部也是波音-737 常用的3+2排座椅，運送人數和波音737也是完全相同的。

所以所謂的軍用運輸機也得看出身。

其他網友觀點

普通客機都能坐一百多人，為什么大型運輸機只能坐幾十人？因為客機和大型運輸機艙內設計部局不一樣，所以乘載的人員數量也不同。比如美國波音公司生產的波音787一10大型客機的全經濟艙可以乘坐330人。而俄羅斯的伊爾一76大型運輸機最多才能乘200多人，我國最新研制現已服役的運20大型軍用運輸機最多能乘300多人。

為什么運輸機沒有客機乘坐的人數多呢？這是因為運輸機在運兵時，官兵都是全副武裝，還帶著各種武器彈藥。而客機上的乘客大多是輕裝登機。假如說是傘兵的話，運輸機一次只能裝載150多人，這是因為降落傘擠了人員的占艙地。再說還有傘本身的重量。所以客機比運輸機乘員多。

話又說回來了，如果是特別大的運輸機，那就能超過客機的乘員多。比如美國的銀河號重型戰略運輸機，它的機艙分兩層，上層的容量為290立方米，下層為588立方米，總容量約為878立方米，最大載重量是130噸，一次可運輸350多名兵力。該機在海灣戰爭時，共為戰場投送了60多萬兵力。因此各國都特別重視特大重型運輸機的研制和裝備。

綜合上述分析，特大重型運輸機比客機所載的乘員多。

文章插圖

其他網友觀點

又是直接下結論的題目，就不能“先問是不是，再問為什么？” ，誰告訴你大型運輸機只能坐幾十個人的？“吃雞”游戲大家應該都玩過吧，在游戲一開始時負責把人送到競賽場的運輸機就是C-130“大力神” ，這還只是一款中型戰術運輸機，然而你以為游戲中“大力神”能載100人是假的？雖然有些許的夸張，但是擠一擠運載100人應該問題不大，因為現實中C-130“大力神”的貨艙尺寸為長12米、寬3米、高2.7米，在重量為13.6噸，如果載人的話，那么可以運輸64位全副武裝的傘兵、72位士兵、或者是92位乘客，所以， 92人和100人差距不大的，擠一擠還是可以上去的。

文章插圖

▲C-130“大力神”中型運輸機

就連一架中型運輸機都能運輸差不多100人了，更何況是那些重型運輸機？比如美國空軍的C-5“銀河”重型戰略運輸機，是世界上最大的戰略運輸機之一（另一個是俄羅斯的安-124），總共有兩層貨艙，上層貨艙的尺寸為：30.19米×4.20米（后段3.96米）×2.29米，總容量約為290立方米，下層貨艙尺寸為：36.91米×5.79米×4.11米，總容量約為878立方米，最大有效載荷量為130噸，可以運輸各種重型裝備，如果運輸人員的話，那么理論上一架C-5最多可以運載350名士兵，即使是在運輸貨物的同時，與貨物區域分開的航空式座位也可以攜帶75名乘客。

文章插圖
▲C-5“銀河”重型戰略運輸機

所以，運輸機除了可以運輸各種裝備之外，載人也同樣是可以的，我們覺得運輸機載不了多少人，那是因為此時運輸機的貨艙已經被各種裝備給占據了，運輸機有時是需要運輸各種重型裝備的，比如坦克、車輛甚至是其他飛機，在裝載了這些裝備之后，也就沒多少空間去運兵了，即使是C-5這樣的重型運輸機，也只能運載兩輛艾布拉姆斯，比如下圖所示，就是運輸艾布拉姆斯和支奴干的C-5：

文章插圖
▲運輸坦克的C-5

文章插圖

▲運輸支奴干的C-5

【普通客機都能坐一百多人，為什么大型運輸機只能坐幾十人？】因此，不是重型運輸機載不了人，而是運輸機的空間都給各種裝備了，在運輸各種裝備的情況下，載客量確實不能跟各種客機相比，如果重型運輸機的貨艙直接用來運兵的話，那么載幾百人也是不問題的，至于客機，能坐100名乘客以上的客機就已經屬于中型客機行列了，至于那些能載三四百名及以上乘員的，則是大型寬體客機，比如波音、空客這些，也并不是隨隨便便什么客機都能載幾百人的！