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冒進信號如何防止


冒進信號如何防止

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安全是鐵路運輸企業的生命線，鐵路行車安全的好壞是衡量鐵路運輸管理水平和各部門工作質量的主要標志之一 。那么，冒進信號如何防止呢？下面就讓小編來介紹吧！
防止事故發生的具體措施
1．正確操縱制動機，能有效地防止列車冒進信號
(1)認真熟悉線路情況，將所擔當區段進站信號機外，難以辨認信號的車站記錄在手帳內，操縱中采用短波浪式制動方法，在接進預告信號機處提早控制列車速度同時緩解速度不易過高，以保證再次制動有足夠的充足時間 。
(2)出乘前充分休息，有足夠的睡眠時間，保證在出乘精力集中 。超長列車進站停車，速度控制在20km/h以下，不能解除機車自停監控裝置，應先進站停車后，再向前行移動列車 。
(3)遇天氣不良或因地形原因造成信號瞭望困難的車站，提前采取措施，引導接車時不看準引導信號，不盲目進站，進站施行兩段制動時，要掌握充風時間和制動時機，防止充風不足，嚴格按“操規”使用制動機，做到制動時間有余，制動距離有余，制動力有余 。
【冒進信號如何防止】 2．通過艱苦細致的工作把安全是鐵路運輸永恒的主題和“安全第一，預防為主”的思想，深深扎根于各級領導和職工群眾之中 。牢固的安全意識是運輸安全的重要前提和保證，是廣大干部和職工對運輸安全的認識、情感和態度發展到嚴于律己時的思維定式，是形成安全動機和行為的先決條件，增強群體安全意識可實現安全互控和聯控 。
其主要途徑有：
(1)堅持正面教育宣傳 。不斷進行安全教育宣傳和定期培訓，是廣大職工正確認識并處理好安全與效率、效益的關系，安全于國家、集體、個人之間的關系，安全與自控、互控、聯控之間的關系，使安全意識的能動性得到充分發揮，安全教育宣傳貴在堅持 。
(2)通過典型示范 。使包乘組學、比有榜樣，趕、超有對象，牢固樹立“安全生產光榮，違章違紀可恥”的觀念，自覺為安全生產做貢獻 。
(3)利用從眾心理 。充分發揮包乘組的優良作風和集體榮譽的作用，加大制度和紀律的約束力，增強群體一致向上的凝聚力，形成“要我安全變成我要安全”的氛圍 。
(4)視運輸安全為一大系統工程 。運用安全系統工程理論和方法，分析、評價、管理運輸系統，優化人、機、環境系統結構逐步形成比較完備的可操作性強的鐵路運輸安全保障體系 。
(5)堅持運輸安全兩手抓 。一手抓安全技術設備，一手抓安全科學管理，因時因地制宜，逐級抓好過程與結果、動態與靜態的安全管理工作 。
3．安全管理工作要抓根本 。建立健全以人為本的素質核心兼容教育、培訓、考核、激勵、約束為一體的安全管理體系 。對安全生產進行激勵的目的是，通過激勵引導職工的安全需要強化安全動機，促成安全行為 。
4．抓好乘務員一次作業標準的落實，是防止事故發生的關鍵 。但是乘務員一次作業標準從出勤到退勤的內容有上百條之多，全部列為重點，就等于沒有重點，只有把著眼點放在分析矛盾的主要方面，善于抓住主要矛盾，方能找出誘發事故的關鍵環節 。
這些關鍵環節為：
(1)出勤把好行車達標關，尤其是對施工慢行（上、下行都要抄全）、反方向行車、信聯閉停用要執行派班調度員、司機、副司機三方互控、互檢，以保證行車達標的準確性，從源頭堵住事故隱患 。
(2)運行中乘務員要加強信號意識，一定按《技規》規定的信號顯示要求行車，確保行車安全 。綜上所述，要想防止行車事故的發生，就應當成為智者，要以智者應有的聰明才智去面對事故，分析事故，總結教訓，制止事故的發生，避免悲劇的重演，才能保證行車安全 。
以上就是關于冒進信號如何防止的內容，看完后相信大家都了解了！如果想要了解更多關于交通安全的知識 。請您多多關注吧！

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