普拉多2700動力不足，為什么銷量還這么高？ _普拉多

誰說普拉多2.7的動力不足，平時路上使用，足夠了，我們去西藏，也使用普拉多2.7的，也沒有想象的那么動力不足，而且我們的車上有可能滿載，帶四個人，還有行李，無非就是在上坡的時候，用低檔位，高轉速，來的拉動更大扭矩，就足夠了，我們去西藏，普拉多2.7都能走，憑什么說，動力不足呢？

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為什么銷量那么高，這個就好解釋了，因為2.7的和4.0的，當然，國產的好像只有3.5的，價格相差太多，2.7的和3.5的，4.0，樣子都差不多，而且想要這個車，那無所謂，無非就是提速的時候慢點，起步的時候加點油，于是選擇2.7的人比較多，主要還是預算考慮，這個一點不能理解，這個原因，占據大部分。

普拉多這車，有很多種，版本，國產版本目前只有3.5的在銷售，4.0的多是進口，2.7版本的已經停產，沒有銷售了，但是這個車在過去是賣的最多，也就30多萬，3.5的，應該都在40多萬以上，進口的就甭說了，都在50萬左右，或者更多，配置不同，價格不同，進口版的也有很多種版本，價格也都不同，想要買進口版的智能到天津港，或者一些4S店，總的來講，普拉多2700這款車還是較比經典，因為它的穩定性很好，通過性也很好，基本上滿足最基礎的越野，而且車子大，也比較有面子。

好了，就說這么多吧！關于到西藏自駕，還有什么其他的疑問可以隨時關注公眾號，藏區自駕游，回復關鍵詞，就會有一系列關于到藏區旅行的一些小常識，最后，祝你們玩的開心。

其他網友觀點

僅僅是動力不足，但是使用配置什么的沒有不足，作為工具車，越野車，它是完全足夠的，而且總的來說，這輛車的改裝現在也越來越多了，不僅僅是對于動力的追求，還有使用上的要求。