一天騎行100公里以上是什么概念？ _騎行

一天騎行100公里對于機車來說，其實算是非常簡單的事情，只能算是短途，有些人上下班代步一天都差不多有一百公里，基本上沒有太大的感覺，而且不管是多大排量都差不多。

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就拿我自己上下班通勤來說，單程有25公里，一天一個來回就是50公里，有時候晚上還要去加班，兩個來回就是100公里了，因為市區(qū)道路還有其他車，單程的時間大概在半個小時，四個單程的就是兩個小時，基本上對工作和生活沒有任何影響，除非是下雨就有些影響。

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如果說摩旅的話， 100公里算是小短途，對于車輛基本上不用刻意準備什么，我自己曾經(jīng)開錢江龍150cc一天600公里都能搞定， 100公里可以說不管是什么車都可以隨便應對。出發(fā)前只需要提前看一下油表的刻度是否太低，檢查一下輪胎的胎壓是否正常即可，其他的不需要做太多的準備工作。

曾經(jīng)嘗試著突破極限，用了10個小時的時間開了1000公里，全程高速，從廣西南寧開到重慶，除了人累一點，其他的也沒有什么問題，何況是題主說的一天騎行100公里。

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如果是外出摩旅的話，個人的建議是一天時間可以行駛300-500公里比較合適，如果想要看沿途的風景，那就停留多一點，一天騎個兩三百公里也沒問題。如果想要趕路，對沿途的風景沒有太大想法的話，就可以一天騎五六百公里也沒問題。能上高速則上高速，不能上高速再挑選路況好的國道行駛。

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騎行100公里是什么概念？

這個問題我來回答。騎行一般就是指自行車的騎行， 100公里以上對一般的業(yè)余騎行者來說算是中短途騎行了。

騎行無非就是山地車，公路車，旅行自行車，山地車和旅行自行車差不多，正常時速在二十公里吧，公路車應該在三十公里時速。

出去玩一般都是在郊外的公路上騎行，這樣沒有干擾，風景優(yōu)美，空氣新鮮，心情舒暢，自然身心就是愉悅的，對身體健康是非常有好處的。

本人有四年的騎行經(jīng)驗了，每年都要進行一次長途騎行，一般都是在一千多公里到兩千多公里吧，平均每天的騎行距離是150公里，感覺還不錯，即鍛煉了身體又陶冶了情操，騎行真是一項非常好的體育運動。

所以說，一天騎行100公里對于一般的騎行愛好者來說還是蠻輕松的。

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提問說清楚點行吧，如騎摩托車，百公里不算啥，要騎自行車，還真不輕松，跟年齡、平時運動狀態(tài) ，有很大關系。

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謝謝提出這個問題，我是一個騎了五六年的騎友。我覺得一天“騎行100公里是個什么概念？”這個問題，要有普通騎行者和騎行愛好者之分。

一天騎行100公里對普通人來說確實很累很殘酷，而且還很傷人，打消繼續(xù)騎車的勁頭。我記得我當初剛騎車時，覺得太累胳膊腿非常酸疼，就想休息，下了車就不想再上車了。要有一個循序漸進的過程去適應。

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一天騎行100公里對經(jīng)過騎行鍛煉，有一定騎行經(jīng)驗的愛好者來說，真的不算什么的。騎行開闊視野，鍛煉身體，心情愉悅。所以就不會覺得太累、辛苦。

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不要擔心路途遙遠。走一步有一步的風景，即使慢、馳而不息，但一定可以到達目的地。對于騎行者來說，騎行是修煉，卻也是享受；修煉內心，享受過程。

以上是我的回答，希望給予您有所幫助！

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看你多大年齡，騎什么車，是長途騎行的話，一般一天都要一百到一百五十公里，我們都是六七十歲的騎友，常年騎行在祖國各地，但是我們起得早，五點集合，六點出發(fā) 。途中沒有可去的景區(qū) ，我們就騎一百五十公里為標準。騎新疆時最多一天騎過二百公里。那就比較累了，一百公里屬中等強度。二三十歲的騎行者，一天騎一百公里，如果不是在市區(qū) ，，就很平常了。一天騎行一百公里如果堅持一年，身體會得到很好的段練，游泳和騎自行車是最好的體育項目，健身項目

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騎行（自行車）是一項非常好的運動健身項目，一天騎行100公里，對于哪些喜歡騎行的老司機來說，是一件很平常輕松的事情。

我66歲，也喜歡騎行鍛煉，平時在家附近景區(qū)一條騎行與徒步專用環(huán)路上進行騎行。我一般下午騎行30公里，我是山地自行車時速20公里左右，公路自行車時速25公里左右。

我也嘗試過一次長途騎行，一天騎行220公里，路況不好，公路車騎行了11個小時，感覺不是很疲勞。

我覺得一天騎行100公里，分上下午兩次騎行，大多數(shù)騎行者都是沒有任何問題的，都可以騎行100公里，即便路況不好，山地車時速設定16公里，也就是6個多小時的時間。

每天騎行100公里，體質好、有一定騎行經(jīng)驗和騎行基礎的人，是沒有任何問題的。

如果是單純運動健身的角度考慮，每天都騎行公里100公里，感覺運動量還是有些過大，運動時長也有些過長，偶爾長距離騎行幾次尚可。不建議每天都騎行100公里，如果感到運動量不足，可以選擇一項適合自己喜歡的其它輔助運動。

總之，任何運動鍛煉，都是因人而異的，沒有絕對標準，根據(jù)自身實際情況掌控運動量，適度適量運動。

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一天騎行100公里是一個很有迷惑性的問題，其實騎行的強度并不僅僅體現(xiàn)在騎行的距離，它還受很多因素的影響，下面筆者結合自己的騎行經(jīng)歷談談看法！

爬升

爬升距離是衡量騎行強度的一個重要參考因素，如果你騎行一百公里爬升500米，跟騎行一百公里爬升1000米的的感覺是完全不同的，爬升距離越高代表爬坡越多，騎行強度越大。

路況

路況對騎行強度的影響也很大，鋪裝路面與非鋪裝路面有區(qū)別、水泥路面和瀝青路面也有區(qū)別。相比鋪裝路面來講，非鋪裝路面對騎手的考驗更大，舒適度大大降低，需要耗費更多精力和體力。而水泥路面相比瀝青路面來講，具有更大的摩擦阻力，騎行強度更大。

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海拔高度

我在沒有騎川藏線之前，對于高海拔騎行也沒什么概念。但自從到了川藏線上才發(fā)現(xiàn) ，高海拔騎行真的太費力了，很多看似小坡但爬起來非常費力。所以高海拔騎行比低少拔騎行的強度更大。

騎行頻率和體能

前面所講的都是客觀條件，而騎行頻率和體能因素則是騎手的個人因素，相比沒經(jīng)常騎行的人來講，經(jīng)常有騎行的騎手體能更充沛，相對的強度和距離他們顯得更加輕松。

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其實除了上面這些影響因素，包括車輛、年齡、性別等都是制約因素，一輛好車能你讓狀態(tài)更出色，而年輕就是活力，相比女性而言，男性在體能上更有優(yōu)勢。

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綜上所述，就我個人來講，在山區(qū)騎行一天一百公里爬升約在一千米左右，這還是很輕松的。我在川藏線上騎行最長距離是180公里，從松多到拉薩。所以對于經(jīng)常騎行的人來講， 100公里并不是什么攔路虎！

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一天騎行100km或者以上對于古灰級的騎友來說那簡直就是小菜一碟，以時速50km/h計算也就兩個小時,所以對他們來說沒有概念只是一次很普通的騎行而已。

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而對于上班族來說更是家常便飯，因為以往的問答中每天騎行100km上下班的車友大有人在，所以對于他們來說那既是一種責任也是一種無奈，誰愿意每天騎100km上下班呢？

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對于有摩旅需求的車友來說，這個路程實在是太短了，因為他意猶未盡還需要再次出發(fā) ，他需要去感受騎行過程的快感， 100km對他實在是太短了，有點隔靴撓癢的感覺。

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對于不怎么騎車的車友來說，這個路程確實有點長，在他看來這絕對就是一個長途，路上會發(fā)生很多不確定的因素，如果爛胎了怎么辦？如果車熄火了怎么辦？如果發(fā)生了意外怎么辦？所以這種騎行對他來說存在著很大的不確定性。

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如果是單車100km騎行騎士分享只能用佩服的眼光來看待，因為在我看來這需要極強的體能和比較強的意志，反正我是做不到因為體能跟不上，不知道屏幕前的你是否能夠做的到。所以這個問題的答案不同的騎友，不同的工具會有不同的結果，所謂的概念其實就是一種需求或者是一種別人看待自己的眼光。車友們，你們最長的一次騎行是多少公里呢？

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一天騎行100公里，如果在平路的情況下，對于經(jīng)常騎行的人來說，是很容易的一件事。

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我騎行山地車運動已經(jīng)三年多了，日常每天騎行50～80公里， 100公里左右每周都要至少一次，感覺自己還能適應這種中長距離，回來后稍加休息，第二天照常騎行。目前日騎行距離最長一次是130公里，用時7個小時，速度接近20公里/小時，自我感覺良好。

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對于騎行新手來說，一天騎行100公里，還是有點費力氣，仍需一段時間的鍛煉，才能勝任這個騎行距離。

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一天騎行100公里，受制約的因素很多，如使用山地車還是公路車，騎行效果不一樣；逆風、下雨也會影響騎行效果；平路和山坡也會影響騎行效果。

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樓主這個問題看似簡單，實際上卻很籠統(tǒng) ，很難以簡單的用幾句話能夠回答得了的。一天騎行100公里以上，首先要看對于什么樣的人，什么樣的騎行路況和天氣，甚至什么樣的自行車，一天所能騎行的時間等，不同的前提條件，則會產(chǎn)生完全不同的感念，下面我們逐條討論吧！

人的問題，對于騎行達人來說，正常路況天氣下，一天騎行200公里純屬正常， 100公里也就是熱熱身的事情，他們可以一整天8-10個小時的騎行，尤其是有過長途騎行經(jīng)驗的人。對于菜鳥來說，一天100公里已經(jīng)算是多的了，關鍵是看你能在自行車上騎多久，持續(xù)能騎多少天，有的菜鳥咬著牙一天拼命的騎個10來個小時，也能跑200公里左右，可是第二天估計身體就爬不起來了。

騎行路況和天氣對于騎行也有決定性的影響，你在市區(qū)里的寬敞平坦的柏油馬路上騎100公里，和你在川藏線上海拔4000多米的高原上騎100公里，完全沒有什么可比性。在市區(qū) ，我可以保持20碼的速度，可是當我在爬川藏線的長上坡時，我的碼速只有5碼。另外考慮大風，冰雹，暴雨的影響，可能速度更慢。

不同的自行車也會產(chǎn)生不同的結果，我們這里只討論戶外專業(yè)自行車，家里的那紅二八大杠或者共享單車就別提了，對于山地自行車和公路自行車來比，公路車更加的輕便，速度要比山地車快很多，同樣是100公里，公路車起碼節(jié)省1個小時以上。

最后說下我騎行318國道的情況，因為要長途騎行，那么考慮最多的則是耐性和堅持，相對來說速度就不那么重要了！我的是山地車，公爵600 ，從上海到拉薩，全程45天，平均下來每天120公里左右。只有兩天的騎行路程是超過200公里的，最多的一天也是最后一天，從松多村到拉薩市區(qū) ，騎了220公里。最少的一天是70多公里，因為要在魯朗停留修整。不管什么樣的地形和氣候條件，每天在自行車上的騎行時間基本都會保持在10個小時左右。

希望我的回答對您有所幫助，謝謝！

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