出租車罷運(yùn)事件給網(wǎng)吧的啟示 _啟示

2008年11月，重慶、三亞、汕頭等地出租車罷運(yùn)事件，引起了全國的關(guān)注，在各方面努力下，各地出租車罷運(yùn)事件陸續(xù)得到了較好解決。出租車行業(yè)和網(wǎng)吧行業(yè)有很多相似之處，面臨的問題也有共通之處，出租車罷運(yùn)事件讓各地交通管理部門思索外，也值得網(wǎng)吧行業(yè)管理部門和業(yè)主認(rèn)真思考。

這些出租車罷運(yùn)事件的原因有很多相似的理由，出租車公司收取的“份兒錢”太高、“黑車”太多干擾客運(yùn)市場(chǎng)、各種不合理收費(fèi)等。而造成這些問題的很大一部分原因就是出租車準(zhǔn)入數(shù)量管制，即政府對(duì)出租車需求量進(jìn)行估算，按照估算量進(jìn)行投放，不得超出。因此能夠拿到出租車經(jīng)營權(quán)就意味著巨大的收益，而廣大出租車司機(jī)無疑是整個(gè)鏈條的最底層，每天干十幾個(gè)小時(shí)也很難獲得好的收益。而今年以來，不少城市出租車公司提高了“份兒錢”，加上“黑車”擠占了市場(chǎng)，使得出租車司機(jī)收入受到很大影響。矛盾的激化，就是出現(xiàn)了出租車罷運(yùn) 。各地政府部門迅速采取了有效措施，出租車公司降低了“份兒錢”，增加出租車司機(jī)的收益，各地嚴(yán)打“黑車”，較好解決了罷運(yùn)事件。

【出租車罷運(yùn)事件給網(wǎng)吧的啟示】 事實(shí)上，網(wǎng)吧行業(yè)面臨的問題并不比出租車行業(yè)少，同樣需要牌照，同樣存在大量黑網(wǎng)吧，同樣有大量不合理的費(fèi)用。與出租車行業(yè)相比，網(wǎng)吧行業(yè)的“婆婆”更多，交一二十項(xiàng)不合理費(fèi)用對(duì)網(wǎng)吧來說是很普遍的，還很可能面臨巨額罰款甚至停業(yè)的危險(xiǎn) 。與司機(jī)相比，網(wǎng)吧工作人員的收入就更低了。這幾年，網(wǎng)吧的處境是越來越艱難，而有些部門的不法之徒卻不斷從網(wǎng)吧“拔毛”，網(wǎng)吧行業(yè)很可能出現(xiàn)和出租車罷運(yùn)類似的事件。這絕對(duì)不是杞人憂天，今年在個(gè)別小城市已經(jīng)出現(xiàn)網(wǎng)吧罷市事件，網(wǎng)吧相關(guān)管理部門必須引起高度重視。因?yàn)椋W(wǎng)吧服務(wù)的幾千萬人群，大部分是中低收入人群，網(wǎng)吧為這些人群提供了休閑和精神文化場(chǎng)所，網(wǎng)吧目前存在的問題一旦激化，影響將是非常巨大的。