為什么會說核彈發(fā)射后就不能攔截？ _攔截

說核彈發(fā)射后不能被攔截，實際上主要指的是攜帶核彈的洲際彈道導彈不能被攔截，因為核彈本身是沒有發(fā)射能力，需要載體才可以完成對目標的遠距離襲擊，此前完成核彈投放任務的載體主要是轟炸機，尤其是戰(zhàn)略轟炸機，作戰(zhàn)半徑超過了8000公里，具備洲際打擊的能力，但是由于戰(zhàn)略轟炸機本身具有尺寸大和飛行速度慢等缺點，非常容易被攔截，再加上現(xiàn)代防空導彈和戰(zhàn)斗機的發(fā)展，使得戰(zhàn)略轟炸機受到的威脅越來越大。

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B-52戰(zhàn)略轟炸機

所以在戰(zhàn)略轟炸機誕生之后，一種新的核彈載體誕生了，那便是：洲際彈道導彈，首先洲際彈道導彈的射程很遠，目前最遠射程的洲際彈道導彈的射程超過16000公里，具有全球打擊能力；然后洲際彈道導彈的速度非常快，相比較超音速戰(zhàn)略轟炸機，攜帶核彈的洲際彈道導彈速度是其幾倍甚至幾十倍，洲際彈道導彈最快的速度可以超過25倍馬赫。

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洲際彈道導彈

由于洲際彈道導彈的速度相當快，所以洲際彈道導彈發(fā)射后，被攔截的可能性就非常低，這還應了一句古話：天下武功唯快不破，洲際彈道導彈由于速度快，使得現(xiàn)有的反導系統(tǒng)很難對其進行有效攔截，尤其是在洲際彈道導彈攜帶的核彈頭處于末端突防的時刻，飛行速度超過25倍音速，讓現(xiàn)在的所有反導系統(tǒng)都形同虛設，對其無能為力。

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分導式多彈頭

那么攜帶核彈的洲際彈道導彈在發(fā)射后，就真的不能被攔截嗎？非也！洲際彈道導彈依然存在被攔截的可能性，首先洲際彈道導彈整個飛行過程可以劃分為起飛升空階段、中段穩(wěn)定飛行階段和末端突防階段，其中攔截難度最低的是起飛升空階段，因為此時的洲際彈道導彈的速度比較慢，而速度越慢，就越容易被攔截，但是此時洲際彈道導彈升空階段位于發(fā)射國境內(nèi) ，無法對其實施攔截。

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處于上升階段的洲際彈道導彈

而前面提到了，末端飛行階段速度最快，攔截的難度最大，在現(xiàn)有的技術條件下，幾乎不可能實現(xiàn)攔截，所以唯一的希望，就寄托在洲際彈道導彈的中段穩(wěn)定飛行階段，此時的洲際彈道導彈位于太空當中，總體處于穩(wěn)定飛行的狀態(tài) ，包括速度比較穩(wěn)定和軌跡比較穩(wěn)定，非常適合反導攔截系統(tǒng)的計算機模擬出彈道，然后發(fā)射反導攔截彈，在兩者彈道軌跡的交匯點對洲際彈道導彈或是使用動能撞擊，或是使用破片對其進行有效攔截。

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陸基中段反導攔截示意圖

當今世界的反導攔截試驗，進行的都是中段攔截，具體也分為陸基中段反導和海基中段反導，在未來可能還有空基中段反導或者太空中段反導，并且隨著科技的進步，初段反導或者末端反導也有可能實現(xiàn) 。目前除了陸基中段反導，美國已經(jīng)率先實現(xiàn)了海基中段反導，并且是海上移動平臺的中段反導，由于軍艦具有靈活部署的特點，可以在全球進行部署，所以提高了中段反導的覆蓋率和成功率。

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海基中段反導示意圖

所以隨著科技的發(fā)展，攜帶核彈的洲際彈道導彈被攔截的可能性也在逐漸增加，并不是不能被攔截，不過自古矛盾相互發(fā)展，洲際彈道導彈本身的技術也在進步，逐步提高突防能力，增加攔截難度，所以洲際彈道導彈和反導攔截彈這一對矛與盾會相互進步，不過總體上洲際彈道導彈占據(jù)一些優(yōu)勢。

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@潛艇解碼從核彈設計的角度，從側(cè)面回答一下這個問題。這里有幾個思維誤區(qū)需要糾正，希望本篇回答有助于大家更好的理解其他答主的精髓。根據(jù)問題，假定討論范圍限定在現(xiàn)代戰(zhàn)略核武器。

先說結(jié)論：

核彈發(fā)射以后能不能攔截？能。

核彈發(fā)射以后好不好攔截？相當困難。

核彈發(fā)射以后被攻擊國家會不會進行攔截？會。

對付核導彈的最好方法是，搶先干掉對方的發(fā)射平臺。

戰(zhàn)略彈道核導彈的特點，造成的思維誤區(qū)

戰(zhàn)略彈道核導彈，一般不會使用，更是少見相關的攔截報道，更沒有哪個國家聲稱可以攔截這種導彈，所以讓大家產(chǎn)生了核彈發(fā)射以后就不能攔截的思維誤區(qū) 。

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戰(zhàn)略武器的定位，就是不到迫不得已絕不使用，一經(jīng)使用就能起到?jīng)Q定性作用的武器。而要達到這種效果，就必須要求這種武器需要對地方產(chǎn)生難以承受的后果。

戰(zhàn)略武器的威脅，永遠是沒有發(fā)射之前的威脅更大。就好比當你用槍指著敵人，永遠是開槍之前，威脅最大，敵人不敢亂動；如果開槍之后沒有將對方打死，那一定會召來瘋狂反撲。

對于防御一方來說，戰(zhàn)略核導彈在發(fā)射以后基本就是很難成功攔截的，能否成功一切就只能交給上帝。因此僅靠反導系統(tǒng)進行防御是怎么也防不住的，而進攻才是最好的防御，搶先炸掉導彈基地，就可以解除威脅并把災難留給對方。

這里又有一個策略問題，假如我具有了防御這種導彈的能力，在不能做到萬無一失的情況下，傻子才會去宣揚。即便是可以萬無一失，偷偷地在關鍵時刻給敵人一個驚喜不好么！

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戰(zhàn)略核導彈的設計理念，能不能攔截

射程要遠。要能打到敵人本土，敵人后方。這就是為什么一般戰(zhàn)略核導彈要在大氣層外飛行，又為什么要借助彈道進行攻擊的原因。（具體可以參見相關資料）

但是彈道通過觀測、計算是可以進行預測的。既然可以預測那就是可以進行攔截的。但是如果想進行攔截，又是十分困難的。核導彈在末端的速度非常快，而要想用反導導彈將其攔截，追蹤目標技術上困難重重；發(fā)射初期在他國境內(nèi)很難進行攔截。

速度要快。唯快不破。只要速度夠快，雷達跟不上，計算機運算速度跟上，攔截彈追蹤不上，甚至是反應時間都不夠。所以呢，各國的彈道導彈都在提升導彈再入大氣層以后的速度，再向著高超音速發(fā)展。

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突防能力要強。如果說僅僅是速度快，或者是速度還不夠快還達不到目的。那么加上分導式多彈頭、加上機動變軌、再加上多枚齊發(fā) ，基本上就只有外星人能防御住了。

總結(jié)：如果是核彈發(fā)射以后就不能攔截了，各國還費勁研究突防能力干啥。

導彈防御體系，要不要攔截

導彈防御系統(tǒng) ，現(xiàn)在或者未來都只能防流氓、防恐怖分子而防不了大國。對于要不要進行攔截的問題，在解釋完攔截的幾種結(jié)果，答案就顯而易見了。進行攔截的三種后果：

最理想：攔截成功，核彈未爆炸，人員無傷亡、地面設施無損失、僅受到核污染。（核污染是由于核彈頭中高濃縮放射性物質(zhì)造成的。）

較理想：攔截成功，核彈非預定引爆、傷亡較小、損失較小，同時受到核污染。

最壞結(jié)果：攔截失敗，核彈按預定引爆，巨大傷亡，巨大損失。

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所以進行攔截也不會產(chǎn)生更壞結(jié)果，所以為什么不攔呢。

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發(fā)射核武器有兩個典型方案：一是“雙彈結(jié)合” ，彈道導彈作為運載工具，潛射、陸基發(fā)射核彈頭；二是空射，由轟炸機攜帶，通過飛航式巡航導彈，或者空射彈道導彈發(fā)射核彈頭。當然，還有很多非典型發(fā)射樣式，比如冷戰(zhàn)時期的“核大炮” ，英法的戰(zhàn)斗機空射核彈，俄羅斯的波塞冬雙核魚雷、高超音速武器平臺等等。

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不是說核武器發(fā)射后不能攔截，而且太難攔截，尤其是“雙彈結(jié)合”的攻擊方式。正所謂“天下武功、唯快不破” ，彈道導彈從發(fā)射到核彈爆炸，也就30分鐘左右，末端攻擊速度達到20馬赫，比軍迷們熟悉的98K步槍子彈出膛速度要高10倍。如此短的時間，被攻擊一方需要迅速完成偵察定位、彈道精確計算、發(fā)射反導武器等多個動作，防御遠比攻擊更難做到。

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彈道導彈發(fā)射核彈可以分為三個階段，發(fā)射上升階段，大氣層外中段飛行階段、再入大氣層末端攻擊階段，發(fā)射上升階段速度最低，但此時導彈還在發(fā)射方國土范圍內(nèi) ，或者不確定的大洋深處，因而無法進行攔截。

導彈中段飛行的彈道其實很高，高于一般的低規(guī)衛(wèi)星軌道，有的甚至達到地表外1000公里，以子彈十倍的速度飛行，反導武器采取“子彈打子彈”的方式，動能撞擊摧毀核彈頭，這比“大炮打蚊子”還要難。

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【為什么會說核彈發(fā)射后就不能攔截？】末端攔截就更難了。10個左右的分導彈頭再入大氣層，核彈頭不僅僅速度快，而且能變軌，地面反導武器的反應時間更短了。事實上，像愛國者這種中低空末端反導武器的成功率極低。海灣戰(zhàn)爭中，愛國者導彈攔截低水平的“飛毛腿”導彈成功率只有區(qū)區(qū)9% 。

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繼彈道導彈之后，又出現(xiàn)了一款幾乎不可能被攔截的核彈運載工具。它叫“乘波體”或者“飛行棋” ，這是一款高空大氣層內(nèi)飛行武器，猶如水面飄行的瓦片，通過激波在大氣層的邊緣地帶高速變軌飄行，使得巡航階段根本無法被攔截。飛行棋末端攻擊速度依然達到5至8馬赫，還有變軌能力，攔截起來并不比分導彈頭容易。

最后用一句話總結(jié) ，幻想絕對的核安全，那是異想天開。