長安逸動EV小步緊跟尚能飯否 依舊是最好的產品
作為長安經濟型家用車的代表，逸動的口碑依舊是最好的產品之一 。逸動EV是燃油版新逸動的純電動型號 。長安的新能源汽車發(fā)展，就是“起個大早、趕個晚集” 。長安的新能源汽車研發(fā)在國內自主品牌中算起步較早的 。大概在07年，長安就做出第一款混合動力乘用車——杰勛混合動力 。2009年，杰勛混動版正式上市 。自杰勛混動版之后，長安在國內的新能源汽車領域仿佛就此失聲，并沒有體現(xiàn)出對國內新能源汽車市場的信心 。
【長安逸動EV小步緊跟尚能飯否 依舊是最好的產品】長安選擇逸動平臺作為重啟新能源汽車戰(zhàn)略的首款車型，考慮的是該平臺在傳統(tǒng)汽車領域的技術較成熟、銷量高、市場接受度高 。逸動EV基本沿用了燃油版新逸動現(xiàn)款車型的造型設計，并對前格柵進行了小幅調整，正中間LOGO 。
逸動純電動車大量應用了車身輕量化技術，及高能量密度的三元鋰離子動力電池；采用博世先進的高效能量回收系統(tǒng) 。
電動機最大功率為90kW，峰值扭矩280Nm，電池采用的三元鋰電池，容量為30千瓦時，續(xù)航里程約200公里 。電池質保是5年或10萬公里，快充需要0.5小時，慢充8小時 。
新款逸動EV延續(xù)了汽油版的外觀設計，前大燈加入了LED日間行車燈，前格柵細節(jié)處進行了調整，車門翼子板、尾門等位置加入了電動車特有的藍色銘牌 。
新車內飾與現(xiàn)款汽油版車型保持一致，配有三輻式多功能方向盤、一鍵啟動以及大尺寸液晶
屏等 。此外，新車疑似采用了旋鈕式換擋機構 。
新車的尾部造型與現(xiàn)款車型基本保持一致，并采用了全新樣式的雙五輻輪圈造型 。
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