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江西 作死的舉動(dòng)!一夜之間,慘遭下架,途牛真的敗了

江西 作死的舉動(dòng)!一夜之間,慘遭下架,途牛真的敗了

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江西 作死的舉動(dòng)!一夜之間,慘遭下架,途牛真的敗了

近日 , 沉溺已久的在線旅游平臺(tái)途牛終于刷了一波存在感 , 只不過 , 是以一種略為尷尬的方式 。 5 月 13 日 , 工信部表示 , 在近期檢測(cè)中發(fā)現(xiàn) , 有 5 家企業(yè)在 App 不同版本中反復(fù)出現(xiàn)侵害用戶權(quán)益行為的問題 , 將對(duì)這 5 家 App 采取下架處理 。 其中 , 途牛在列 。
途牛旅游創(chuàng)立于2006年10月 , 憑借“讓旅游更簡(jiǎn)單”迅速占領(lǐng)市場(chǎng) , 積累了一批用戶 , 于2014年5月在美國上市 。 上市后 , 途牛花費(fèi)重金簽約林志穎、周杰倫雙代言、投放廣告進(jìn)行強(qiáng)勢(shì)宣傳 , 獲取用戶 。 近年來 , 旅游發(fā)展勢(shì)頭迅猛 , 旅游網(wǎng)站爭(zhēng)奇斗艷 , 途牛卻在這時(shí)銷聲匿跡了 。

是什么讓途牛走上下坡路
途牛上市伊始 , 便走上了以“燒錢”為代價(jià)的快速擴(kuò)張之路 。 僅僅一年的時(shí)間途牛線下區(qū)域服務(wù)中心由5家變成85家 。 但是 , 途牛上市之后的日子并不好過 。 據(jù)統(tǒng)計(jì) , 從2014年到2020年之間累計(jì)虧損超過73億元 。 值得注意的是 , 上市七年來 , 途牛僅在2018年有所盈利 , 其他六年全部虧 。 也就是說上市七年虧了六年 。
除了業(yè)務(wù)虧損 , 幾乎毫無盈利之外 , 途牛近幾年高層竟頻繁出現(xiàn)變動(dòng) 。2016年6月 , 途牛創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)核心成員、CMO陳福煒離職;2017年11月 , 途牛聯(lián)合創(chuàng)始人嚴(yán)海鋒以及CFO楊嘉宏均離開途牛 。 2020年4月 , 途牛CFO辛怡宣布于5月31日正式離職 , 此后 , 途牛并未公布CTO與CFO人選 。
截至目前 , 除途牛創(chuàng)始人于敦德之外 , 多位股東退出南京途牛科技有限公司 。 此外 , 途牛CTO更是更換多次 。

【江西|作死的舉動(dòng)!一夜之間,慘遭下架,途牛真的敗了】在公司持股方面 , 途牛更是經(jīng)歷了二股東易主 。 截至2020年4月 , 海航集團(tuán)為途牛第一大股東 , 持股比例約24.6%;京東為途牛第二大股東 , 持有21%股份 。 一個(gè)月后 , 凱撒集團(tuán)宣布與京東達(dá)成合作意向 , 京東愿意將其下屬公司持有的全部途牛股份轉(zhuǎn)讓給凱撒集團(tuán) , 三方將展開深入合作 。
同年11月 , 京東與凱撒集團(tuán)完成交易 , 出清了途牛股權(quán) , 凱撒集團(tuán)成為途牛第二大股東 , 持股比例為21.1% 。 途牛第一大股東依舊為海航集團(tuán) , 持股比例27.1% 。 這些壓力 , 選擇其中的一個(gè)對(duì)于途牛來說都是不小的打擊 , 更何況現(xiàn)在是混合三打 。
途牛未來又將何去何從

無論是從持續(xù)的虧損、頻繁的更換高管還是股東易主 , 途牛都必須采取措施 。 尤其對(duì)于工信部通報(bào)所涉及的問題 , 途牛必須提出相關(guān)整改建議:
成立專項(xiàng)小組進(jìn)行整改 , 解決在隱私聲明之前初始化第三方SDK等問題 , 逐條落實(shí)整改要求并提交有關(guān)部門審核 。
當(dāng)天下午通過媒體進(jìn)行道歉 , 對(duì)相關(guān)問題導(dǎo)致的用戶體驗(yàn)不良表示誠摯的道歉 , 對(duì)通報(bào)涉及的相關(guān)問題非常重視 , 針對(duì)相應(yīng)問題進(jìn)行整改和修復(fù) 。 完善機(jī)制 , 深刻反思 , 完善制度建設(shè)、人員建設(shè) , 堵住漏洞補(bǔ)足缺失 , 強(qiáng)化觀念認(rèn)識(shí) , 并長期保持這項(xiàng)工作 。
在其他方面 , 因?yàn)?020年新冠疫情的暴發(fā)令旅游行業(yè)出現(xiàn)低迷 , 一直到現(xiàn)在疫情對(duì)旅游的影響也還在繼續(xù) 。 在當(dāng)前出境游持續(xù)不明朗的情況下 , 途牛APP上的主要產(chǎn)品已變成了國內(nèi)跟團(tuán)游 , 以及一些分拆的酒店類產(chǎn)品 , 很顯然 , 后者并非途牛的優(yōu)勢(shì) 。 所以途牛作為一款旅游網(wǎng)站 , 想要在疫情下艱難求生存 , 改變現(xiàn)有的狀態(tài)只能進(jìn)行改革 。
比如2020年2月 , 途牛在抖音上開了賬號(hào) , 試圖開辟新的流量池;3月 , 在抖音上直播自駕揚(yáng)州的活動(dòng) , 緊接著 , 途牛創(chuàng)始人兼CEO于敦德開啟了直播帶貨首秀……只有找準(zhǔn)時(shí)機(jī) , 不斷嘗試 , 才有可能扭轉(zhuǎn)乾坤 , 反敗為勝 。
面對(duì)新的變化 , 有人認(rèn)為隨著新冠疫苗的普遍接種 , 世界將會(huì)和以前一樣 , 這只是一個(gè)小小的波瀾 。 還有的人則持懷疑態(tài)度 , 他們認(rèn)為疫情將會(huì)給世界帶來巨大的變化 , 即使未來一切都步入正軌 , 那以后的社會(huì)也和之前截然不同了 。
目前看來 , 全球防疫形勢(shì)依然嚴(yán)峻 , 在接下去的較長時(shí)間里 , 出境游仍或?qū)㈦y以全面恢復(fù) , 已創(chuàng)立14年的途牛如何熬過這漫長的冬天 , 進(jìn)而能否從低谷走向重生 , 仍是個(gè)未知數(shù) 。 而途牛創(chuàng)始人于敦德在未來的站位與舉措也將影響途牛的未來 。

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