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貨運(yùn) 魚香肉絲、宮爆雞丁上天啦

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，天舟二號貨運(yùn)飛船入軌后順利完成入軌狀態(tài)設(shè)置，于5月30日5時(shí)01分，采用自主快速交會對接模式精準(zhǔn)對接于天和核心艙后向端口，整個(gè)過程歷時(shí)約8小時(shí)。
天舟二號攜帶了航天員生活物資、艙外航天服及空間站平臺設(shè)備、應(yīng)用載荷和推進(jìn)劑等，與天和核心艙完成交會對接后，轉(zhuǎn)入組合體飛行階段，將按計(jì)劃開展推進(jìn)劑補(bǔ)加和空間應(yīng)用項(xiàng)目設(shè)備測試等工作。
新聞回顧
5月29日，長征七號運(yùn)載火箭在海南文昌航天發(fā)射場將天舟二號貨運(yùn)飛船送入太空。
據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，29日晚，搭載天舟二號貨運(yùn)飛船的長征七號遙三運(yùn)載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火發(fā)射，飛船與火箭成功分離，天舟二號進(jìn)入預(yù)定軌道。隨后，太陽能帆板兩翼順利展開且工作正常，發(fā)射取得圓滿成功。
天和核心艙經(jīng)過近30天的在軌運(yùn)行等待后，將首次迎來貨運(yùn)飛船的到訪，簽收第一個(gè)太空“快遞”。
【 貨運(yùn)|魚香肉絲、宮爆雞丁上天啦】那么，天舟二號貨運(yùn)飛船向天和核心艙運(yùn)送了什么物資？先透點(diǎn)風(fēng)，根據(jù)計(jì)劃，下個(gè)月3名航天員將乘坐飛船前往核心艙工作生活約3個(gè)月，他們的“衣、食、住、行”和工作的必備物資，是這次天舟二號“快遞”的重要內(nèi)容之一，其中就有大家熟知且美味可口的中式美食，諸如魚香肉絲、宮爆雞丁等配菜。
貨運(yùn) 魚香肉絲、宮爆雞丁上天啦
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天舟二號將攜帶3人3個(gè)月航天員消耗品、2套艙外航天服及平臺物資。本文圖片均來自航天科技集團(tuán)五院
兵馬未動糧草先行
“兵馬未動糧草先行”，這句話放在空間站建設(shè)中也是適用的，在發(fā)射神舟載人飛船之前，也需要先向空間站發(fā)射貨運(yùn)飛船，將各種“糧草”提前送到，因此貨運(yùn)飛船也被很多人稱為“太空快遞員”。
與載人飛船主要執(zhí)行航天員天地往返不同，貨運(yùn)飛船的主要任務(wù)有三個(gè)：一是為空間站上行運(yùn)輸和在軌存儲、補(bǔ)給物資；二是為空間站存儲和下行廢棄物資并受控隕落于預(yù)定區(qū)域；三是配合空間站進(jìn)行組合體軌道和姿態(tài)控制，協(xié)助開展適應(yīng)貨運(yùn)飛船能力的空間應(yīng)用和技術(shù)試驗(yàn)。那么，這次天舟二號貨運(yùn)飛船向太空送了什么“快遞”呢？
據(jù)悉，天舟二號將攜帶3人3個(gè)月航天員消耗品、2套艙外航天服及平臺物資，與核心艙進(jìn)行對接；其在停靠空間站期間，將按計(jì)劃開展多項(xiàng)在軌試驗(yàn)。
根據(jù)空間站建設(shè)計(jì)劃，下個(gè)月我國將發(fā)射神舟十二號載人飛船，3名航天員乘坐飛船前往核心艙。3名航天員要在核心艙工作生活約3個(gè)月的時(shí)間，因此要為他們備足各種物資，方便他們在太空里的“衣、食、住、行”和工作，此次天舟二號送去的“快遞”里便有各種生活物資。
空間站的食物可謂太空一絕，讓人隔空垂涎。我國的航天食品有不少傳統(tǒng)中式菜品的身影，具有明顯的中式特色。食物不僅有主副之分，講究葷素搭配，更有獨(dú)特的風(fēng)味，甚至人人皆知的魚香肉絲、宮爆雞丁……都出現(xiàn)在航天員的美食列表里。
艙外航天服是航天員出艙活動的必要裝具。航天服主要分為艙內(nèi)航天服和艙外航天服。中國載人航天工程副總設(shè)計(jì)師楊利偉委員此前介紹：艙外航天服是航天員執(zhí)行太空出艙任務(wù)時(shí)穿著的，艙外航天服將航天器的很多功能濃縮到衣服上，這套服裝分為6層，具有防輻射、防高低溫、壓力調(diào)整等作用，還具備生命保障系統(tǒng)。相比艙內(nèi)航天服，艙外航天服重量一般有120多千克。
貨運(yùn) 魚香肉絲、宮爆雞丁上天啦
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測試中的天舟二號。
除了生活物資以外，天舟二號還帶去了推進(jìn)劑。在對接期間，天舟二號將為核心艙進(jìn)行燃料加注與姿態(tài)控制。值得一提的是，天和核心艙推進(jìn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了完全自主補(bǔ)加，不再需要地面指令干預(yù)或是航天員的輔助。
此外，天舟二號還將帶去實(shí)驗(yàn)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)資料等物資，等到神舟十二號飛船將航天員送至天和核心艙，再由航天員在軌取出并安裝。至神舟十二號飛船返回后，天舟二號還會在太空表演一番“雜技”——與核心艙尾部對接口分離，自主機(jī)動至核心艙節(jié)點(diǎn)艙軸向?qū)涌趯樱M(jìn)一步驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)。
天舟二號貨運(yùn)飛船雖然攜帶大量貨物，但所有貨物擺放十分規(guī)律，其貨架看似與普通貨架無異，但所有的細(xì)節(jié)和構(gòu)型都經(jīng)過科學(xué)分析，中間留出通道，航天員可在貨架中順暢通行，拿取貨物。
“貨物千萬件，安全第一件。”面對如此多的貨物，如此繁雜的處理工作，空間站又將如何管理呢？航天科技集團(tuán)五院天舟二號貨運(yùn)飛船系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師楊勝指出，空間站將地面的物流技術(shù)也應(yīng)用其中，借鑒國內(nèi)物流先進(jìn)的管理技術(shù)，航天員通過掃描二維碼的方式，便能獲得貨物的位置信息和產(chǎn)品信息，同時(shí)該系統(tǒng)對產(chǎn)品信息的庫存數(shù)量還能做到動態(tài)掌控，讓空間站貨物一分一厘的變化都記錄下來，從而確保航天員的工作生活更輕松便捷。

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