雪鐵龍 凡爾賽C5 X:保持個性回歸初心,你終將是贏家

特別喜歡看《樂隊的夏天》。
第一季,愛上了新褲子樂隊,還有彭磊的“彭言彭語”;
第二季,愛上了重塑雕像的權利樂隊(簡稱重塑),還有華東的“華言華語”。
沒想到,這兩個同樣冷酷到底、傲到沒有朋友的人,卻是惺惺相惜的知音。
同樣的不迎合、不討好,堅持自已,專注音樂......
兩個樂隊先后拿下了樂夏的年度總冠軍,提高了大眾的音樂審美,還為小眾的搖滾音樂迎來了一個新的“黃金時代”。
雪鐵龍 凡爾賽C5 X:保持個性回歸初心,你終將是贏家
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因為喜歡一個叫做“正在被摧毀的建筑物”的樂隊,重塑的主唱華東將自已的樂隊取名為“重塑雕像的權利”,他希望自已的音樂能像建筑一般,以其獨特的棱角佇立于世。
音樂如此,汽車也當如此。
東風雪鐵龍品牌總經理毛創新說:“凡爾賽C5 X將重塑法系車在華新標桿。”
東風雪鐵龍的車型,歷來就有以名人、名建筑命名的案例。比如畫家畢加索、賽車手賽納、愛麗舍宮等。
而這次,東風雪鐵龍則將今年的戰略車型——雪鐵龍 C5 X命名為“凡爾賽”。
山雨欲來風滿樓!
即將于今年九月上市的凡爾賽C5 X,還未正式出場,就已經成為了焦點話題。
雪鐵龍 凡爾賽C5 X:保持個性回歸初心,你終將是贏家
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從4月12日上海車展全球首秀以來,#凡爾賽C5 X抖音話題播放量就已超過7701萬。
或許這也和今年年初突然興起的“凡爾賽文”有關。
凡爾賽文,低調的自夸,含蓄的炫耀。
很多人說即將上市的凡爾賽C5 X是蹭了“凡爾賽文”的熱度,其實不然。
據悉,早在20年前,也就是2001年,東風雪鐵龍就已經注冊了,一直就等著有一款合適的車型,能夠配得上“凡爾賽”這個名字。
凡爾賽宮,法國建筑設計的巔峰之作。
凡爾賽宮之于法國,一如北京故宮之于中國,白金漢宮之于英國,白宮之于美國般的存在。
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凡爾賽宮是全世界五大宮殿之一,也是高貴、優雅、氣派、藝術的象征。
作為雪鐵龍最新旗艦車型,凡爾賽C5 X代表了雪鐵龍目前的極致設計。
這款集科技和時尚、前衛和安全之大成的匠心之作,融合了轎車的優雅、旅行車的實用、以及SUV的通過性,試圖為用戶打造一種舒適的出行新體驗。
如果說到法國印象,人們自然而然會想到法國巴黎數之不盡的咖啡館、萊茵河畔溫暖的陽光、優雅精致的法式大餐,還有讓人嘆為觀止的藝術品。
優雅又具氣質、簡潔而不失精美,高貴又不失親和,也是法國人給人的友好形象。
法國人骨子里的那種優雅、浪漫,從容,自信,使他們格外地與眾不同,讓他們在人群中極有辨識度。
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而在滾滾車流中,法系車也是格外地與眾不同、引人注目。
比如,獨一無二的造型設計、法式航空空氣動力學線條和X型燈光標志,讓人在擁擠的人潮中,一眼就能看出它就是雪鐵龍。
凡爾賽 C5 X是東風雪鐵龍秉承“Inspired by you”因你不同的品牌主張,洞察消費者個性化需求和未來趨勢打造的獨特、優雅新勢座駕。
結合法蘭西設計風格和中國市場需求,凡爾賽 C5 X擁有黃金比例設計。
通過法式航空動力學、精準線條切割和流動型面運用,打造出極具張力的車身姿態,傳達出穩健、寧靜和舒適的感覺,完美契合中國市場的新審美。
眾所周知,法系車的底盤調校向來獨步全球,雪鐵龍的“百年舒適”,迄今叫人津津樂道。
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“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”的“三不”動態駕乘享受,是凡爾賽C5 X有資格“凡爾賽”的底氣。
將舒適進行到底!
MCS大師級底盤調校+PHC自適應液壓穩定技術,造就舒適典范。
凡爾賽 C5 X搭載MCS大師級底盤調校技術,全系標配PHC自適應液壓穩定系統,能更好的過濾震動,有效解決各種惡劣路況、惡劣天氣以及噪音對車輛行駛品質的影響。
凡爾賽C5 X采用Advanced comfort seat技術打造舒適體驗,高密度填充層和加厚結構化高級泡沫,讓人長時間乘坐也不會疲憊。
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獨特的一體化環抱式設計讓人時刻暢享舒適,它還擁有多檔調節以及按摩加熱功能,可根據自身需求進行選擇,暢享雪鐵龍式專屬舒適。

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