人類 人類要登陸火星,首先要造訪這兩個(gè)星體,它們是登火的天然中轉(zhuǎn)站
火星是地球的鄰居,也是和地球表面最為相似的星球,未來人類外星移民首先登陸的行星幾乎必然是火星,因此如今的世界各航天大國都熱衷于探索火星,明年將迎來又一個(gè)火星探索的探測器窗口發(fā)射器,已知我國、美國、歐洲和俄羅斯明年都會(huì)有“探火”任務(wù)。
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火星的直徑為6794千米,比地球的半徑長度略大一些,其體積為地球的1/7左右,質(zhì)量為地球的1/11左右。火星有兩顆天然衛(wèi)星,分別是火衛(wèi)一和火衛(wèi)二,它們的形狀都不規(guī)則,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像土豆,經(jīng)過美國探測器的測量,火衛(wèi)一的大小為13.5千米×10.8千米×9.4千米,質(zhì)量估計(jì)為 1.38×10^14千克,火衛(wèi)二的大小15.0 千米× 12 千米× 10.4千米,質(zhì)量為2.244×10^15 千克。這兩顆衛(wèi)星的表面參差不平,布滿了大大小小的隕石坑。
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火衛(wèi)一離火星中心約9370千米,公轉(zhuǎn)周期為7小時(shí)59分,比火星自轉(zhuǎn)快得多,所以從火星上看來它是西升東落的,但是它受火星引力影響很大,其軌道處于不斷的降低中,未來很可能撞擊到火星上,或者到達(dá)洛希極限之后被拉碎成為火星的衛(wèi)星環(huán)。
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火衛(wèi)二離火星23500千米,周期30小時(shí)18分,目前它的運(yùn)行趨勢(shì)是在慢慢遠(yuǎn)離火星。
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那么這兩顆衛(wèi)星對(duì)人類將來登陸火星會(huì)有什么幫助嗎?其實(shí)也是有的!我們都知道火星位于太陽系的宜居帶中,將來如果能加以改造,火星甚至能夠變成像地球這樣的宜居星球,使得人類可以向火星移民,但是無論是開發(fā)還是改造火星,都需要我們先去探索火星,對(duì)火星的前期探索主要是發(fā)射探測器進(jìn)行無人探索,掌握了足夠多的信息之后,那么就需要登陸火星進(jìn)行人類親臨的探索和開發(fā)試驗(yàn)了,這個(gè)時(shí)候就要用到火星的衛(wèi)星了。
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具體是怎么利用呢?可能朋友們都聽說過美國50年前進(jìn)行的阿波羅登月行動(dòng),我們先來看一下他們是怎么進(jìn)行的:當(dāng)時(shí)是登月飛船到達(dá)月球軌道之后,兩名宇航員進(jìn)入登月艙并駕駛它與母船分離,下降至月面實(shí)現(xiàn)軟著陸,此時(shí)另一名宇航員仍留在指揮艙內(nèi),繼續(xù)沿環(huán)月軌道飛行,而登月宇航員完成科考任務(wù)后就駕駛登月艙的上升級(jí)返回環(huán)月軌道,與母船會(huì)合對(duì)接后拋棄登月艙,啟動(dòng)并加速返回艙返回地球。
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那么如果將來進(jìn)行載人探索火星的話,這跟火星的衛(wèi)星又有什么關(guān)系呢?我們知道火衛(wèi)一和火衛(wèi)二都是圍繞火星運(yùn)行的,距離火星都很近,而且兩者的質(zhì)量都不大,所以引力也不大,因此實(shí)際上它們上面是都可以駐留載人登陸火星的母艙的,無論是將火星載人飛船降落到這兩顆衛(wèi)星上還是從這兩顆衛(wèi)星上離開,都不會(huì)很費(fèi)勁。
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所以人類進(jìn)行將來的火星探測時(shí),很可能會(huì)利用火星的兩顆衛(wèi)星駐留登陸火星的母船,也就是先將登陸火星的飛船降落的火衛(wèi)一或者火衛(wèi)二上,然后再像派遣登月場降落月球那樣派遣載人登火艙降落火星,這個(gè)時(shí)候火衛(wèi)一或火衛(wèi)二就成了登火行動(dòng)的前沿指揮臺(tái),完成考察活動(dòng)之后,宇航員再乘坐登火艙返回火衛(wèi)一或者火衛(wèi)二上的母船,之后在乘坐母船返回地球。
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由此來看,人類很可能在登陸火星之前首先登陸火星的兩顆衛(wèi)星火衛(wèi)一和火衛(wèi)二,它們其實(shí)是人類登火行動(dòng)的天然中轉(zhuǎn)站和指揮部,在人類將來的載人登陸火星的過程中將會(huì)發(fā)揮重要作用呢!
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