91精品国产手机在线-白筒袜嫩萝双腿之间乳白液体-青青操手机在线视频观看-日本中文字幕人妻日韩-日韩精品在线观看视频网站-天堂资源中文最新版在线一区-欧美专区一区二区三区-国产综合亚洲欧美在线-国产精品久久久久久福利69堂

  1. 首頁(yè) > 生活百科 >

老牛論道 1200萬(wàn)鄭州人，每天都是誰(shuí)在坐公交，又是誰(shuí)在坐地鐵？

老牛論道 1200萬(wàn)鄭州人，每天都是誰(shuí)在坐公交，又是誰(shuí)在坐地鐵？

文章圖片

老牛論道 1200萬(wàn)鄭州人，每天都是誰(shuí)在坐公交，又是誰(shuí)在坐地鐵？

文章圖片

老牛論道 1200萬(wàn)鄭州人，每天都是誰(shuí)在坐公交，又是誰(shuí)在坐地鐵？

七普結(jié)果出來(lái)后 ， 鄭州人民相當(dāng)歡呼雀躍：以前總是說(shuō)千萬(wàn)鄭州人的鄭州人 ， 這次開始自豪地說(shuō)自己的城市已經(jīng)擁有1200萬(wàn)人 ， 千萬(wàn)門檻從此邁過(guò) ， 開始想著1500萬(wàn)的目標(biāo)奮勇前進(jìn) 。
作為一名鄭州市民 ， 不管是外來(lái)戶還是本地原住民 ， 對(duì)于1200萬(wàn)這個(gè)數(shù)字 ， 心中多少早有預(yù)感 。 即使現(xiàn)在處于疫情防控常態(tài)化時(shí)期 ， 外出乘坐公交、地鐵的人們少了很多 ， 但是鄭州公交、地鐵的上座率還是相當(dāng)驚人的 。 高峰期的1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線 ， 以及大多數(shù)公交車線路 ， 排隊(duì)和擁擠程度 ， 可能超出了沒坐過(guò)這些公共交通工具的人們的想象 。 正是有著如此水準(zhǔn)的擁擠 ， 才意味著常住人口的快速增長(zhǎng) 。

生活在這個(gè)城市里面 ， 每個(gè)人都有自己的出行需求 ， 每個(gè)人也都有自己的必要出行方式 。 對(duì)于為數(shù)多達(dá)三四百萬(wàn)的人們 ， 出行的首選是私家車 。 這可能還有所低估 ， 畢竟一輛車能坐好幾個(gè)人 。 但是 ， 考慮到這里面有一部分公車 ， 以及一部分營(yíng)運(yùn)車輛 ， 所以私家車的話 ， 說(shuō)三四百萬(wàn)應(yīng)該也不為過(guò) 。
更多的人們 ， 只能依靠公共交通 ， 比如公交、地鐵 ， 當(dāng)然還有出租車、網(wǎng)約車 ， 以及被稱為最便捷交通工具的電動(dòng)車 。 當(dāng)然 ， 短途的話 ， 很多人可能也會(huì)選擇共享單車 ， 畢竟不用自己操心被盜被執(zhí)法人員移走的風(fēng)險(xiǎn) 。

在所有的群體中 ， 公交、地鐵一族無(wú)疑是最值得關(guān)注的 ， 可惜現(xiàn)在全社會(huì)的注意力都放在了私家車或者小轎車上面了 。 為了他們的出行方便 ， 各種便利條件都在為他們?cè)O(shè)計(jì) 。 公交、地鐵一族 ， 著實(shí)應(yīng)當(dāng)受到媒體和社會(huì)公眾的關(guān)注 。
要關(guān)注他們 ， 必須得知道都是誰(shuí)在坐公交車和地鐵 。 看似非常清楚的一個(gè)問(wèn)題 ， 其實(shí)一下子說(shuō)清楚可能沒有那么簡(jiǎn)單 。
老人和學(xué)生 ， 可能是最大的乘坐群體在鄭州 ， 坐過(guò)公交車的朋友 ， 都會(huì)看到這樣一個(gè)現(xiàn)象：一大早一幫老年朋友就會(huì)三五成群 ， 在某個(gè)站點(diǎn)集體乘車 ， 然后從某個(gè)站點(diǎn)下車 。 這些老人在忙些什么 ， 可能永遠(yuǎn)是一個(gè)謎 ， 他們的子女也不一定能說(shuō)清楚 。 但是 ， 他們對(duì)公交車的需要 ， 那是公開的事實(shí) 。
這些老人上車以后 ， 可能會(huì)面臨一個(gè)比較熱臉的問(wèn)題：到底該不該坐年輕人讓出來(lái)的座位 。 有一次 ， 看見一個(gè)學(xué)生模樣的年輕人 ， 主動(dòng)讓出座位 ， 上車的一群老年人卻說(shuō)自己的路程很近 ， 你們年輕人比較忙 ， 堅(jiān)持不坐 。 不過(guò) ， 年輕人真的太熱情了 ， 非得讓他們坐 ， 他們只好坐下來(lái)了 。 當(dāng)然 ， 也有一部分老年人 ， 一上車就四處張望 ， 希望有人給他們讓個(gè)座 。 鄭州人民還是很熱情的 ， 會(huì)有人滿足他的愿望 ， 不過(guò)這種情景有點(diǎn)不太優(yōu)雅 。

一老一少總是作伴 。 坐公交 ， 學(xué)生也是一大主角 。 上學(xué)、放學(xué)高峰 ， 總是能看見紅領(lǐng)巾和學(xué)生模樣的小朋友們 。 他們一般都擁有一張學(xué)生卡 ， 自己一個(gè)人或者有個(gè)老人陪伴 ， 他們會(huì)很安靜坐在車上 ， 到地方迫不及待下車走人 。 這些學(xué)生黨 ， 往往也會(huì)受到照顧 ， 讓座不會(huì)有 ， 但一般都會(huì)為他們讓讓路 ， 方便他們上下車 。 有的熱心人 ， 還會(huì)跟他們攀談幾句 ， 問(wèn)問(wèn)哪個(gè)學(xué)校的 ， 幾年級(jí)了之類 。 有了他們 ， 公交車變得活潑有趣多了 。
地鐵 ， 跟公交的情況差不多 ， 不過(guò)老年人相對(duì)少多了 ， 學(xué)生多一些 。 老人不愿意坐公交 ， 最主要的原因 ， 恐怕還是想著省錢 。
年輕上班族 ， 公交、地鐵已經(jīng)成為小伙伴在這個(gè)高速流轉(zhuǎn)的時(shí)代 ， 每到一個(gè)城市 ， 具體來(lái)說(shuō)是大城市 ， 公交、地鐵都是關(guān)注的重點(diǎn) 。 記得當(dāng)年 ， 由一個(gè)小城市到北京上學(xué)后 ， 讓我一下子開了眼界 ， 老老實(shí)實(shí)學(xué)會(huì)了坐公交、乘地鐵 。 在小城市的時(shí)候 ， 我的兩條腿 ， 那是相對(duì)利索 ， 可以從火車站走到自己的學(xué)校 ， 騎個(gè)自行車到其他學(xué)校參觀訪問(wèn) 。 到北京 ， 兩條腿能幫助我干的事情就比較少了 ， 更多的是幫我走到公交站 ， 或者換乘地鐵 。
在鄭州 ， 剛來(lái)到這座城市的年輕人 ， 恐怕也離不開公交車 。 如今的鄭州 ， 老城區(qū)租房子貴、條件一般 ， 很多人可能都租到了比較偏遠(yuǎn)的地方 ， 上班自然少不了公交車、地鐵 。 正是有了這些公共交通工具 ， 才會(huì)保證他們能夠在晚上加班、聚餐后按時(shí)回到小窩 ， 早上簡(jiǎn)單洗漱之后就可以趕著去上班 。 更妙的是 ， 鄭州的早餐工程攤點(diǎn) ， 很多就設(shè)在公交站附近 ， 下車就可以買一份早餐 ， 不至于空著肚子忙碌 。

推薦閱讀