3.2億公里外的圖像來了 畫里有話 火星
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圖①：由“祝融號”火星車前避障相機拍攝，正對火星車前進方向。圖中可見坡道機構(gòu)展開正常；圖像上部的兩個伸桿為已經(jīng)展開到位的次表層雷達；前進方向地形清晰。
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圖②：由“祝融號”火星車導航相機拍攝，鏡頭指向火星車尾部。圖中可見火星車太陽翼、天線展開正常到位；火星表面紋理清晰，地貌信息豐富。新華社發(fā)（國家航天局供圖）
【 3.2億公里外的圖像來了|畫里有話 | 火星】
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圖③：航天科研人員在北京航天飛行控制中心監(jiān)測“祝融號”火星車工作情況，研究傳回的火星地面高清圖片。新華社采訪人員 金立旺 攝
5月19日，國家航天局發(fā)布我國首次火星探測天問一號任務探測器著陸過程兩器分離和著陸后火星車拍攝的影像。來自3.2億公里外的圖像顯示，著陸平臺和“祝融號”火星車的駛離坡道，太陽翼、天線等機構(gòu)展開正常到位。另據(jù)消息，目前“祝融號”已通過環(huán)繞器傳回火星車遙測數(shù)據(jù)。
追逐夢想、勇于探索。祝融是中國上古神話中的火神，三皇五帝時掌火之官。以火神的名字命名中國第一輛火星車，與“嫦娥、墨子、悟空、北斗”等其他航天器命名思路一脈相承，是現(xiàn)代科學與傳統(tǒng)文化的跨時空融合。這既體現(xiàn)出航天人的科學夢想和浪漫情懷，彰顯出中國人的探索精神和文化自信；又寓意祝融號火星車將點燃我國行星際探測的火種，指引人類對浩瀚星空、宇宙未知的接續(xù)探索和自我超越。
迢迢飛天路，悠悠中國夢。首次火星探測任務是我國行星際探測的首趟征途，一次實現(xiàn)對火星的“環(huán)繞、著陸、巡視”，在國際航天界亦屬創(chuàng)舉。中國航天器首次登陸火星，就毫發(fā)未損過關，及時傳回遙測數(shù)據(jù)，令世界驚嘆。這背后，是地外行星軟著陸等一系列關鍵技術的保駕護航，是科技攻關、科技創(chuàng)新的結(jié)果，凝結(jié)著中國航天人晝夜不息的協(xié)同攻堅。實踐告訴我們，偉大事業(yè)基于創(chuàng)新，創(chuàng)新決定未來；建設世界科技強國，不是一片坦途，唯有創(chuàng)新才能搶占先機。
從火星起步，然后向更遙遠的行星及星際進發(fā)，無論是發(fā)展航天尖端技術還是科學的全新探索，乃至滿足人們對浩瀚宇宙的無限好奇，都將有著巨大的收獲。
未來的深空探測，更加值得期待。（王斌）
【來源：中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站】
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