相機 祝融號傳回首批火星圖像，著陸器切入大氣層動圖，烏托邦平原實景
5月15日，祝融號成功在火星北半球的烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)降落，建立了對地直接通信鏈接，發(fā)回平安信息后，祝融號開始拍攝著陸點附近的照片；
5月17日，環(huán)繞器實施第4次近火制動，切入中繼通信軌道，與祝融號成功建立穩(wěn)定的中繼通信鏈路，在傳輸了必要信息后，再開始傳送祝融號的攝影作品；
4天后，國家航天局終于收到了3.2億公里外的實景照片并公布，先來看看由環(huán)繞器的監(jiān)視相機拍攝的著陸組合器分離過程的照片：
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當(dāng)時的兩器分離因為通信延遲的原因，地面團(tuán)隊是無法獲得即時狀態(tài)或?qū)Ξ惓Ｇ闆r進(jìn)行干預(yù)的，整個分離過程，都交由兩器獨立自主完成，并由各自的攝像機進(jìn)行拍攝供事后分析查看和存檔。
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一張由祝融號前避障相機拍攝的黑白照片，顯示了著陸平臺向下延伸到火星地面的滑梯坡道，以太陽能為動力的祝融號將延著它滑向火星地面，完成首次觸地。
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避障相機為了獲取更大的拍攝范圍，使用了大廣角鏡頭，遠(yuǎn)處的火星地平線因鏡頭畸變影響，形成了一條弧線。
最后一張是祝融號的彩色自拍，是由車上的導(dǎo)航相機拍攝，鏡頭的方向是祝融號的尾部，從照片中可以看到它的太陽翼板和天線都正常展開，以及散布著巖石碎塊的火星地表。
【 相機|祝融號傳回首批火星圖像，著陸器切入大氣層動圖，烏托邦平原實景】
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隨著祝融號的著陸和啟動，這意味著目前火星上有三臺受控運行的人類代表：NASA的好奇心號、毅力號和中國的祝融號。
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祝融號搭載的6臺科學(xué)儀器，將在烏托邦平原尋找地下水冰分布，現(xiàn)在它將為觸地做著準(zhǔn)備，這批圖像是祝融號的良好起點，未來在火星上的科學(xué)探測工作將更加有趣。
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不知道國內(nèi)的自媒體風(fēng)向為何總是把我們放在一個被排斥的位置，在國家航天局公布照片后，歐美主流媒體紛紛轉(zhuǎn)發(fā)照片，并以正面和贊賞的態(tài)度作出了及時的報道，稱中國祝融號成功著陸是“打破了公眾只能通過美國提供的信息了解火星，完成了人類對火星探索多元化的里程碑”，“在同一片區(qū)域，中國祝融號一定可以比當(dāng)初維京2號獲得更多的探索成果”。
圖像來源于國家航天局，侵刪。
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