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the 拜登罕見試駕福特全電動皮卡F-150 力挺汽車產業的未來是電動車

【the|拜登罕見試駕福特全電動皮卡F-150 力挺汽車產業的未來是電動車】拜登參觀福特的密歇根州電動車工廠 ， 趁機宣傳2萬億美元“天量”基建投資計劃中的電動車扶持環節 ， 稱“美國將為EV翻開新篇章” ， 希望在電動車制造、市場規模和電池創新上領先 。周二美股指數連續兩天齊跌 ， 但電動汽車類股逆市普漲 。
5月18日周二 ， 美國總統拜登參觀福特汽車位于密歇根州的Rouge電動汽車中心 ， 親自試駕了明日發布的純電動版F-150皮卡車型 ， 并趁機宣傳2萬億美元基建投資計劃中的電動車扶持環節 。
有分析稱 ， 出于安全和安保考慮 ， 美國總統在職期間很少有機會自己開車 ， 拜登此次試駕看似是臨時起意的安排 ， 可以突顯他對發展電動車的熱忱 。而選擇皮卡是因為這款車型在支持共和黨的州分銷量最高 ， 有助于消除較為保守人士對電動汽車“只屬于沿海精英”的誤解 。
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拜登：汽車產業的未來是電動汽車 ， 美國將為EV翻開新篇章
拜登在講話中稱 ， 汽車產業的未來是電動汽車 ， “美國將為EV翻開新的篇章 ， 這是沒有回頭路的” 。他批評特朗普政府“光說不練” ， 導致美國在電動車市場規模、基礎設施建設和電池生產方面都遠遠落后 。
他表示 ， 憑借2萬億“天量”基建計劃（也稱美國就業計劃）中1740億美元的電動車投資 ， 美國有望引領全球電動汽車市場 ， 也將緩解阻礙汽車生產的芯片短缺 。預計共和黨方面將在5月18至19日給出基建建議 ， 希望針對基建計劃找到跨黨派解決方案 。
此前他多次重申 ， 美國就業計劃不僅創造與道路和橋梁等傳統基礎設施項目相關的工作機會 ， 還將重點放在與氣候和清潔能源相關的產業上 ， 從而更全面地振興經濟 。
福特公司表示 ， 純電動版的F-150皮卡將于明年上市 ， 這款自里根政府以來一直位居美國最暢銷的車型向電動化轉變 ， 標志著“電動汽車革命的轉折點” ， “使美國最暢銷汽車電氣化是美國向清潔交通過渡的一個里程碑” ， 公司將在該中心投資7億美元并創造300個就業機會 。
市場積極響應白宮的電動車轉型號召 。周二美國三大股指連續第二日集體收跌 ， 道指跌超200點 ， 成分股雪佛龍石油收跌近3% ， 但電動汽車類股逆市普漲 ， Lordstown漲超20% ， 固態電池生產商QS漲10% ， 中概“造車三傻”齊漲 ， 蔚來漲超1% ， 小鵬汽車漲5% ， 理想汽車漲3% 。
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拜登“天量基建”如何安排1740億美元在電動汽車扶持上？
周二稍早 ， 白宮在一份簡報中詳細闡述了美國就業計劃（即拜登政府的“天量”基建計劃）打算如何拓展電動車市場 ， 以此“助推交通運輸和制造業的未來” 。
報告稱 ， 全球市場正越來越多地轉向電動汽車（EV） ， 而美國在制造這些車輛及其使用的電池中處于落后地位 ， 公共充電站只有10萬個 ， 市場份額也非常小 。
通過美國就業計劃的投資 ， 白宮希望重新確立美國在電動汽車和電池領域的領導地位 ， 創造高薪工作、拓展制造業、令家庭用電動汽車更加普惠 ， 并有能力向全球其他國家發售電動車及其零部件 。
報告特別提到 ， 隨著經濟復蘇和利率保持低位 ， “現在是進行長期變革性投資的黃金時間” 。
白宮表示 ， 美國就業計劃將通過驅動對高端轎車和卡車的需求、重振美國汽車和電池制造、部署全國性的充電站網絡、提高對下一代技術的創新能力 ， 來加速美國國內的電動汽車行業發展 。
其中 ， 在“刺激需求”層面 ， 拜登基建計劃將采用消費者激勵措施、零排放中型和重型車輛的稅收抵免、投資250億美元用于清潔公交車轉型、投資200億美元將20%的校車轉換為電動車、利用聯邦政府每年5千億美元的采購力使其車隊過渡到電動車和安裝充電基礎設施等 ， 借此降低電動汽車的成本、支持電動汽車的市場需求 ， 以及推動創新和清潔能源生產 。

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