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SpaceX的星艦在第五次發射中成功著陸

當地時間周三（5月5日），在第五次嘗試中，埃隆·馬斯克的SpaceX公司成功地將其星艦（Starship）測試飛行器無損著陸，推進了為未來飛行和登陸月球和火星所做的準備。
SpaceX的星艦在第五次發射中成功著陸
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（圖源：Unsplash）
這艘無人駕駛的火箭飛船高16層，從該公司位于德克薩斯州南部的設施發射，經過6分鐘的飛行后，火箭降落在了停機坪上，最高爬升至10公里。著陸后，火箭底部發生了一場小火，但幾分鐘后被撲滅。
近幾周來，SpaceX公司為政府、軍事和商業客戶進行著狂熱的發射，這些發射行動包括成功地將宇航員送入和送出國際空間站（International Space Station），而這次的任務則是對這一系列火箭發射活動的延續。
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最近，SpaceX贏得了29億美元（約合人民幣187.73億元）的NASA合同，約定十年后，他們將為宇航員提供一個月球登陸器，而實驗性的星艦設計則是該公司贏得這一合同的基礎。杰弗里·貝索斯（Jeff Bezos）的藍色起源公司（Blue Origin LLC）和萊多斯公司（Leidos）是兩個失敗的競爭者，他們對該合同提出了正式抗議，認為他們競標失敗的部分原因是NASA缺乏資金來雇用多個承包商。
自去年12月第一次星艦飛行以來，SpaceX前期的努力均以飛行器的損毀而告終，這突出了任務的復雜性，這些復雜的任務環節中還包括在著陸前將飛行器從機頭向下的位置上翻轉過來。
SpaceX表示，它正在迅速發展星艦的設計，需要先進行多次測試飛行，才能為軌道或月球任務做好準備。在最新的運載火箭中，SpaceX公司采用了新的發動機，升級了航空電子設備。
目前星艦尚未發射進入軌道或搭載任何人員，而且，該火箭需要更大的發動機，才能達到軌道，在太空中為那些需要更長時間的任務（如登月）提供燃料，而目前他們的發動機仍處在開發中的狀態。
上周，SpaceX獲得了美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）對其未來三次任務的批準，最近的這次任務也被包括在內。
該公司必須獲得設計變更的批準，遵守美國聯邦航空管理局對風險的評估，并在發射場安排政府檢查員。星艦發射需要關閉道路，并疏散當地博卡奇卡村附近地區的居民。
馬斯克曾多次表示，預計在幾年內，無論是否有人搭載火箭，SpaceX都將把星艦送上火星。但業界和政府的太空官員認為這種說法太過樂觀。目前，其他的一些原型已經建成或正在制造中，而且馬斯克曾說過，到最后，單次星艦航行的運載人數將達到100多人。
SpaceX的成就使該公司成為商業和政府發射供應商中的佼佼者，促使業界對星艦的發展產生了濃厚興趣。目前SpaceX正在開發裝載星艦的火箭，通過裝載火箭，星艦將能到達月球或深入太陽系。
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該公司專注于政府和商業發射，但也計劃利用曾搭載過NASA宇航員的龍飛船太空艙，進入新興的太空旅游市場。
該公司面臨著來自藍色起源的競爭，5月5日藍色起源公司表示，它的新謝潑德火箭（New Shepard）將在7月20日進行首次載人發射。該公司正在拍賣六人飛行的座位，但沒有透露其亞軌道飛行的計劃價格。


(加美財經專稿，抄襲必究)
#SpaceX#、#太空探索#、#航空航天#
作者：林壑
【SpaceX的星艦在第五次發射中成功著陸】責編：劉師傅

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