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消費(fèi)者報(bào)道 超17萬輛汽車正在召回中，快來看看有沒有你家愛車！

消費(fèi)者報(bào)道 超17萬輛汽車正在召回中，快來看看有沒有你家愛車！

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【消費(fèi)者報(bào)道|超17萬輛汽車正在召回中，快來看看有沒有你家愛車！】消費(fèi)者報(bào)道 超17萬輛汽車正在召回中，快來看看有沒有你家愛車！

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■按：近期汽車召回信息一起來看看吧~
根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求 ， 近期多家車企向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃 。 一起來看看吧 。

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回部分進(jìn)口寶馬6系汽車日前 ， 寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求 ， 向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃 。 自2021年4月16日起 ， 召回部分生產(chǎn)日期從2019年5月10日至2019年5月14日的進(jìn)口6系汽車 ， 共計(jì)11臺 。  



本次召回范圍內(nèi)部分車輛 ， 位于發(fā)動機(jī)艙左后部的制動管路可能與接地螺栓干涉 。 可能導(dǎo)致制動管路表面隨著時(shí)間的推移而磨損 ， 長時(shí)間磨損后可能引發(fā)制動管路表面生銹甚至發(fā)生泄漏 ， 造成制動踏板明顯變軟、踏板行程明顯變長 ， 會增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn) ， 存在安全隱患 。  
寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進(jìn)后的制動管路 ， 以消除安全隱患 。  
本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的 。 受調(diào)查影響 ， 寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司決定采取召回措施 ， 消除安全隱患 。  

豐田汽車（中國）投資有限公司召回部分進(jìn)口豐田威颯汽車日前 ， 豐田汽車（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求 ， 向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃 。 決定自2021年7月15日起 ， 召回2012年4月10日至2015年7月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田威颯汽車 ， 共計(jì)2109輛 。  



本次召回范圍內(nèi)部分車輛 ， 因駕駛席車門合頁處的車門線束與防水罩發(fā)生干涉后處于彎曲狀態(tài) ， 造成車輛長期使用后側(cè)空氣囊傳感器線束可能會因金屬疲勞導(dǎo)致發(fā)生斷線 ， 引起空氣囊警告燈點(diǎn)亮 。 當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí) ， 側(cè)空氣囊和簾式空氣囊可能無法正常展開 ， 增大了乘員在碰撞事故中受傷的風(fēng)險(xiǎn) ， 存在安全隱患 。  
豐田汽車（中國）投資有限公司將委托廣汽豐田銷售店為召回范圍內(nèi)車輛檢查駕駛席車門線束 ， 如線束存在異常則免費(fèi)更換為合格線束 ， 以消除安全隱患 。  
應(yīng)急處置措施：召回維修前 ， 車輛在使用過程中如出現(xiàn)空氣囊警告燈點(diǎn)亮的情況 ， 請用戶盡快聯(lián)系就近的經(jīng)銷商進(jìn)行檢查維修 。  

一汽-大眾汽車有限公司召回部分進(jìn)口奧迪汽車日前 ， 一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求 ， 向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃 。 決定自2021年4月30日起 ， 召回2018年7月27日至2020年12月15日生產(chǎn)的部分進(jìn)口A6 Avant、A6 Allroad、S6、A7、RS7車輛 ， 共計(jì)701輛 。  



由于供應(yīng)商制造過程中的偏差 ， 本次召回范圍內(nèi)部分車輛儀表板副駕駛前氣囊蓋板的弱化線未完全弱化 。 在車輛發(fā)生事故時(shí) ， 可能導(dǎo)致副駕駛前氣囊不能完全展開 ， 在極端情況下可能會導(dǎo)致氣囊?guī)М愇飶棾?， 存在安全隱患 。  
一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商 ， 免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛檢查儀表板氣囊蓋板弱化線位置的織物切割情況 ， 如沒有切割或沒有完全切割則按照維修指導(dǎo)進(jìn)行切割 ， 以消除安全隱患 。  

東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司召回KX5汽車日前 ， 東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求 ， 向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃 ， 決定自2021年6月15日起 ， 召回2016年1月26日至2018年12月8日期間生產(chǎn)的的KX5汽車 ， 共計(jì)89431輛 。  



本次召回范圍內(nèi)車輛由于制動系統(tǒng)HECU（Hydraulic Electronic Control Unit ， 液壓電子控制單元）內(nèi)部可能發(fā)生短路 ， 極端情況下會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)艙起火 ， 存在安全隱患 。

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